MWR-V Manuaalinen pyörätuolaramppi

MWR-V-sarjan manuaalinen vetourakelaite on käytännöllinen ja luotettava saavutettavuusapuväline, joka on suunniteltu erityisesti matala- ja alhaisen sisäänkäynnin linja-autoihin – kahteen yleiseen malliin joukkoliikenteessä, joita suositaan laajalti niiden helpon nousumahdollisuuden vuoksi tavallisille matkustajille. Kun kaupungit ympäri maailmaa edelleen edistävät esteettömän liikkuvuuden rakentamista, pyörätuolilla liikkuvien matkustajien mahdollistaminen on tullut keskeiseksi tavoitteeksi joukkoliikennetahoille, ja tämä manuaalinen vetourakelaite toimii kustannustehokkaana ja helposti toteutettavana ratkaisuna, joka vastaa matala- ja alhaisen sisäänkäynnin linja-autojen rakenteellisia ominaisuuksia. Laite on asennettu siististi ajoneuvon portaiden alle, ja sen kompakti upotussuunnittelu varmistaa, ettei se häiritse muiden matkustajien normaalia liikkumista – ei edes ruuhka-aikoina, kun linja-auton ovet ovat ruuhkautuneet – eikä vie arvokasta sisätilaa, mikä on ratkaiseva etu ja mahdollistaa liikennetalojen saavutettavuuden parantamisen ilman, että vaarannetaan kaluston toimintatehokkuutta.

Tämän ramppiin määrittävä piirre on sen täysin manuaalinen toimintasuunnittelu, joka takaa erinomaisen yksinkertaisuuden ja luotettavuuden. Sähköisiin rampeihin verrattuna, jotka perustuvat virtajärjestelmiin ja voivat epäonnistua virrankatkauksen tai sähköisten komponenttien vaurioitumisen vuoksi, MWR-V-sarjan ramppi toimii täysin manuaalisesti vetämällä ja asentamalla, mikä poistaa sähkövirheiden aiheuttamat riskit. Tämä manuaalinen rakenne yksinkertaistaa ei ainoastaan käyttöprosessia, vaan vähentää myös kustannuksia, koska siinä on vähemmän mekaanisia ja sähköisiä komponentteja, jotka vaativat säännöllistä tarkastusta ja huoltoa. Kuljettajille tai muun henkilökunnan jäsenille rampin käyttö on helppoa: yksinkertaisella vedolla ramppi laajenee työasentoon, ja sen takaisinveto on yhtä vaivaton, mikä tekee siitä sopivan nopeaan käyttöön vilkkaille liikenneolosuhteissa.

Kun ramppi vedetään ulos työasentoon, sen takaosa nousee automaattisesti — huolellisesti suunniteltu ominaisuus, joka tehokkaasti poistaa 30 mm:n tai 60 mm:n kynnykorkuudet, jotka ovat yleisimpiä kynnykorkuuksia matalapohjaisissa ja matalalähiverkkobusseissa. Tämä automaattinen korkeussäätö luo mutkattoman ja jatkuvan siirtymän rampin pinnan ja bussin lattian välille, mikä eliminoi pyörätuolin pyörien jumittumisen tai kaatumisvaaran kynnyksen kohdalla. Pyörätuolilla liikkuville tämä saumaton siirtymä takaa helpon, vakavan ja turvallisen pääsyn bussiin, vähentää matkustajan fyysistä rasitusta noustessa sisään ja ulos sekä parantaa kokonaisvaltaista matkustuskokemusta. Lisäksi rampin pinta on suunniteltu tarjoamaan riittävän pitopinnan, mikä edelleen parantaa turvallisuutta myös kevyessä kosteudessa.

Ramppirunko on valmistettu korkealaatuisesta alumiinista, alumiinikupolasolukeista ja ruostumattomasta teräksestä tehdyn yhdistelmän avulla, mikä takaa optimaalisen tasapainon kevyen rakenteen ja rakenteellisen lujuuden välillä. Alumiinin ja alumiinikupolasolukeiden käyttö vähentää merkittävästi rampin kokonaispainoa, minimoimalla bussiin kohdistuvan lisäkuorman eikä näin vaikuta ajoneuvon polttoaineenteon tai rakenteelliseen vakavuuteen. Samalla ruostumattomat teräskomponentit parantavat rampin kestävyyttä korroosiolle, jolloin se kestää vaikeita ulkoisia olosuhteita, kuten sade-, lumi-, tien suola- ja korkeita kosteusolosuhteita – tyypillisiä haasteita kaupunkibuseille, jotka toimivat vuoden ympäri. Maksimikuormakapasiteetillaan 350 kg rampin voidaan turvallisesti tukea erilaisten pyörätuolien, mukaan lukien raskaiden sähköpyörätuolien, sekä niiden käyttäjien paino, mikä takaa laajan soveltuvuuden. Yhteenvetona MWR-V-sarjan manuaalisesti ulospullattava pyörätuoliramppi on kestävä ja helppokäyttöinen saavutettavuusratkaisu, joka tehokkaasti parantaa matalaprofilisten ja matalakohoumisten bussien osallisuutta tarjoamalla luotettavaa tukea pyörätuolinkäyttäjien arjessa samalla kun vastaa joukkoliikenteen operointitarpeisiin.

Tuotteen parametrit

Ytimiset edut

Poistaa tehokkaasti korkeuserot: Ohjauslevy nousee automaattisesti ulosajon jälkeen, mikä tarkasti neutraloi 30 mm:n tai 60 mm:n korkeuserot ja varmistaa esteettömän siirtymisen pyörätuolilla.

Taloudellinen ja luotettava täysin manuaalisella toiminnalla: Sähkömoottoria ei tarvita, rakenne on yksinkertainen, käyttö helppoa ja huoltokustannukset matalat, mikä tekee siitä sopivan korkeataajuiseen ja korkean luotettavuuden joukkoliikennekäyttöön.

Ei vie käytettävissä olevaa tilaa: Se on täysin piilotettu ja asennettu portaiden alle, eikä siten vie tilaa matkustajatilasta, käytävästä tai matkatavaratilasta ajoneuvossa.

Vahva kantavuus ja kestävä: Valmistettu korkean lujuuden kevytaineista, kantavuus 350 kg, sisäänrakennettu rajainto takailee tarkan asennuksen ja estää ongelmat vääränlaisesta asennuksesta.

Luisumaton turvallisuus: Alustan pinta on käsitelty luisumattomalla päällysteellä, mikä takaa pyörätuolin vakauden ja turvallisuuden työntämisen ja nousun/lähtöjen aikana.

Yrityksen profiili

Changzhou Xinder-Tech Electric Co., Ltd. perustettiin vuonna 2001, tehdasalue on noin 10 000 neliömetriä, työntekijöitä yli 70, yritys toimii tutkimuksen ja kehityksen, tuotannon ja myynnin aloilla, ja se on ammattilaisten johtava valmistaja autojen esteettömän käytettävyyden varusteissa Kiinassa.

Pääasialliset tuotteemme sisältävät pyörätuoliliftit, pyörätuolilaitteet, sähköiset astemmat, kääntyvät istuimet, pyörätuolivarastointilaitteet, pyörätuolikiinnikkeet, istuinkiinnikkeet, vammaisten autoilun apuvälineet, tavaratilan pyörätuoliliftit jne., ja tarjoamme myös yhteensopivuutta sekä palveluita suurille kotimaisille ja ulkomaisille asiakkaille.

UKK

K1. Mitkä ovat pakkausehtomme?

V: Yleensä pakkaamme tavaran kartongeihin, viilukoteihin tai paletteihin, ja tarkka menetelmä määräytyy tilausmäärän perusteella. Tämä tieto ilmoitetaan aina selvästi proforma-laskussa.

K2. Mitkä ovat maksuehdotanne?

V: Hyväksymme T/T-maksut. Tavallisiin tilauksiin vaaditaan täysi maksu etukäteen. Suurille tilauksille on joustava maksusuunnitelma käytettävissä: voit maksaa 30 % ennakon etukäteen ja loput 70 % ennen toimitusta. Ilmoitamme sinulle välittömästi, kun tilauksesi on lähes valmis lähetettäväksi.

K3. Mitkä ovat toimitusehdotanne?

V: Tuemme useita kauppaehdot, kuten EXW, FOB, CFR, CIF ja DDU, jotta voimme täyttää erilaiset logistiikkatarpeesi.

K4. Mikä on toimitusaikasi?

A: Yleensä toimitus kestää 3–30 päivää sen jälkeen, kun olemme saaneet etumaksunne. Tarkka toimitusaika riippuu tuotetyypistä ja tilatusta kokonaismäärästä.

K5. Voitteko valmistaa tuotteita annettujen näytteiden mukaan?

A: Kyllä ehdottomasti. Voitte lähettää meille näytteiden kuvat tai tekniset piirustukset, ja ammattitaitoinen insinööritiimimme arvioi toteutettavuuden ja antaa palautetta nopeasti.

Mikä on näytteenottopolitiikkanne?

A: Voimme toimittaa näytteitä, jos pyydetyt tuotteet ovat varastossa. Huomatkaa, että näytteen hinta ja kansainväliset kuljetuskulut kuuluvat asiakkaalle.

K7. Suoritatteko laadutestit kaikille tavaralle ennen toimitusta?

A: Kyllä, toteutamme tiukan 100 %:n laadun tarkastuksen jokaiselle erälle tuotteita ennen toimitusta varmistaaksemme, että ne täyttävät vaaditut standardit.

K8. Hyväksyttekö OEM-tilaukset?

A: Kyllä, OEM-palvelut ovat saatavilla täyttämään räätälöidyt brändi- ja tuotetarpeenne.