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Rampas para Sillas de Ruedas de Autobús

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Rampa manual para silla de ruedas MWR-V

La rampa manual extraíble MWR-V para sillas de ruedas es un dispositivo de accesibilidad diseñado específicamente para autobuses de piso bajo y entrada baja. Instalada debajo de los escalones del vehículo, no interfiere con el movimiento normal de los pasajeros ni con el espacio interior. Esta rampa cuenta con operación completamente manual, lo que la hace sencilla y confiable. Al extraerse hasta su posición de trabajo, el extremo trasero se eleva automáticamente, eliminando eficazmente alturas de escalón de 30 mm o 60 mm, creando una transición suave con el piso del autobús para facilitar un acceso estable y fácil en silla de ruedas. El cuerpo de la rampa está construido en aluminio, paneles de aluminio tipo panal y acero inoxidable, combinando un diseño ligero con alta resistencia a la corrosión, y tiene una capacidad de carga máxima de 350 kg.

  • Descripción general
  • Productos recomendados

La rampa manual extraíble de la serie MWR-V es una ayuda práctica y confiable para el acceso, diseñada específicamente para autobuses de piso bajo y entrada baja—dos modelos predominantes en el transporte público urbano que son ampliamente valorados por su experiencia de embarque conveniente para los pasajeros en general. A medida que las ciudades del mundo siguen promoviendo la construcción de transporte sin barreras, garantizar la movilidad accesible para los usuarios de sillas de ruedas se ha convertido en un objetivo clave para los operadores de transporte público; esta rampa manual extraíble ofrece una solución rentable y fácil de implementar, adaptada a las características estructurales de los autobuses de piso bajo y entrada baja. Instalada ordenadamente debajo de los escalones del vehículo, su diseño compacto y empotrado asegura que no interfiera con el movimiento normal de otros pasajeros—incluso durante horas pico cuando las entradas del autobús están congestionadas—ni ocupe espacio interior valioso, una ventaja fundamental que permite a los operadores de tránsito mejorar la accesibilidad sin comprometer la eficiencia operativa de sus flotas.

Una característica definitoria de esta rampa es su diseño completamente manual, que le otorga una simplicidad y fiabilidad excepcionales. A diferencia de las rampas eléctricas que dependen de sistemas de alimentación y pueden presentar fallos debido a cortes de energía o daños en componentes eléctricos, la rampa de la serie MWR-V funciona enteramente mediante tracción y despliegue manuales, eliminando los riesgos asociados a fallos eléctricos. Este diseño manual no solo simplifica el proceso operativo, sino que también reduce los costos de mantenimiento, ya que posee menos componentes mecánicos y eléctricos que requieren inspección y reparación periódicas. Para los conductores o el personal a bordo, operar la rampa es sencillo: con solo un tirón simple, la rampa puede extenderse hasta su posición de trabajo, y el retraimiento es igualmente fácil, lo que la hace adecuada para una rápida implementación en escenarios de tránsito intensos.

Cuando se extrae a su posición de trabajo, el extremo trasero de la rampa se eleva automáticamente, una característica cuidadosamente diseñada que elimina eficazmente desniveles de 30 mm o 60 mm, los más comunes en autobuses de piso bajo y entrada baja. Este ajuste automático de altura crea una transición suave y continua entre la superficie de la rampa y el piso del autobús, eliminando el riesgo de que las ruedas de las sillas de ruedas queden atascadas o vuelquen en el umbral del escalón. Para los usuarios de sillas de ruedas, esta transición perfecta garantiza un acceso fácil, estable y seguro al autobús, reduce el esfuerzo físico necesario para subir y bajar, y mejora su experiencia general de viaje. Además, la superficie de la rampa está diseñada para ofrecer suficiente tracción, mejorando aún más la seguridad incluso en condiciones ligeramente húmedas.

El cuerpo de la rampa está construido con una combinación de alta calidad de aluminio, paneles de aluminio en estructura alveolar y acero inoxidable, logrando un equilibrio óptimo entre diseño ligero y resistencia estructural. El uso de aluminio y paneles de aluminio en estructura alveolar reduce significativamente el peso total de la rampa, minimizando la carga adicional sobre el autobús y, por tanto, no afectando la eficiencia de combustible ni la estabilidad estructural del vehículo. Mientras tanto, los componentes de acero inoxidable mejoran la resistencia a la corrosión de la rampa, permitiéndole soportar entornos exteriores adversos como lluvia, nieve, sal de carretera y alta humedad, desafíos comunes para los autobuses urbanos que operan durante todo el año. Con una capacidad máxima de carga de 350 kg, la rampa puede soportar de forma segura el peso de diversos tipos de sillas de ruedas, incluidas sillas de ruedas eléctricas pesadas, así como sus usuarios, garantizando una amplia aplicabilidad. En conjunto, la rampa manual extensible MWR-V serie es una solución robusta y fácil de usar que mejora eficazmente la inclusividad de los autobuses de piso bajo y entrada baja, ofreciendo un soporte confiable para los desplazamientos diarios de personas en silla de ruedas, al tiempo que satisface las necesidades prácticas de los operadores de transporte público.

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Parámetros del Producto

MWR-V Manual Wheelchair Ramp supplier

Modelo

Longitud neta de la plataforma A

Ancho neto de la plataforma B

Anchura bruta C

Longitud total D

Espesor de montaje E

Espesor total F

Altura máxima del piso G

MWR-V1

1054

988

1130

1420

95

70

350

Ventajas Principales

Elimina eficazmente las diferencias de altura: La placa guía se eleva automáticamente tras extenderse, eliminando con precisión diferencias de altura de 30 mm o 60 mm, garantizando una transición suave para el acceso en silla de ruedas.

Económico y fiable con operación completamente manual: No requiere accionamiento eléctrico, su estructura es sencilla, el funcionamiento es cómodo y los costes de mantenimiento son bajos, lo que lo hace adecuado para escenarios de transporte público de alta frecuencia y alta fiabilidad.

No ocupa espacio utilizable: Totalmente oculto e instalado debajo de los escalones, no invade el área de pasajeros, el pasillo ni el espacio para equipaje dentro del vehículo.

Alta capacidad de carga y duradero: Fabricado en materiales ligeros de alta resistencia, tiene una capacidad de carga de 350 kg, y el diseño integrado de límites asegura una instalación precisa, evitando problemas causados por una instalación incorrecta.

Seguridad antideslizante: La superficie de la plataforma está tratada con un recubrimiento antideslizante, garantizando estabilidad y seguridad para sillas de ruedas durante el empuje y la subida/bajada.

Perfil de la empresa

Changzhou Xinder-Tech Electric Co., Ltd. fue fundada en 2001, cuenta con una superficie fabril de aproximadamente 10.000 metros cuadrados y más de 70 empleados, integrando investigación y desarrollo, producción y ventas, siendo un fabricante líder especializado en equipos de accesibilidad para automóviles en el mercado nacional.

Nuestros productos principales incluyen elevadores para sillas de ruedas, guías de embarque para sillas de ruedas, escalones eléctricos, asientos giratorios, dispositivos de almacenamiento para sillas de ruedas, accesorios para sillas de ruedas, accesorios para asientos, ayudas para la conducción de vehículos por personas con discapacidad, elevadores para sillas de ruedas en el maletero, etc., y también ofrecemos compatibilidad y servicios para clientes principales nacionales y extranjeros.

MWR-V Manual Wheelchair Ramp supplier

Preguntas frecuentes

P1. ¿Cuáles son sus condiciones de embalaje?

R: Generalmente, empaquetamos los productos en cajas de cartón, estuches de madera contrachapada o sobre palets, siendo el método específico determinado por la cantidad de su pedido. Este detalle siempre se especificará claramente en la factura proforma.

P2. ¿Cuáles son sus términos de pago?

R: Aceptamos pagos mediante T/T. Para pedidos habituales, se requiere el pago completo. Para pedidos de alto valor, está disponible un plan de pago flexible: puede pagar el 30% como depósito inicial y el saldo restante del 70% antes de la entrega. Le notificaremos inmediatamente tan pronto como su pedido esté casi listo para el envío.

P3. ¿Cuáles son sus términos de entrega?

R: Apoyamos múltiples condiciones de comercio, incluyendo EXW, FOB, CFR, CIF y DDU, para satisfacer sus diferentes requisitos logísticos.

P4. ¿Cuál es su tiempo de entrega?

A: Normalmente, la entrega tarda entre 3 y 30 días después de recibir su pago por adelantado. El plazo exacto depende del tipo de productos y de la cantidad total del pedido.

P5. ¿Puede producir mercancías según muestras proporcionadas?

A: Absolutamente. Puede enviarnos fotos de la muestra o planos técnicos, y nuestro equipo de ingeniería profesional evaluará la viabilidad y proporcionará retroalimentación rápidamente.

¿Qué es? ¿Cuál es su política de muestras?

A: Podemos proporcionar muestras si los artículos solicitados están en stock. Tenga en cuenta que el costo de la muestra y los gastos de envío internacional correrán por cuenta del cliente.

P7. ¿Realizan pruebas de calidad en todos los productos antes de la entrega?

A: Sí, implementamos una inspección de calidad estricta al 100 % en cada lote de productos antes de la entrega para garantizar que cumplan con los estándares requeridos.

P8. ¿Aceptan pedidos OEM?

A: Sí, ofrecemos servicios OEM para satisfacer sus requisitos personalizados de marca y producto.

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