MWR-V 手動式車椅子用スロープ
MWR-Vシリーズの手動引き出し式車いすラップは、ローフロアバスおよびローエントリーバス専用に設計された移動支援具です。車両のステップ下に設置されるため、通常の乗客の移動や車内のスペースを妨げることはありません。このラップは完全に手動操作で作動するため、シンプルかつ信頼性が高いのが特徴です。使用時に作業位置まで引き出されると、後端部が自動的に持ち上がり、30mmまたは60mmの段差を効果的に解消し、バス床面との間に滑らかな接続を実現して、車いす利用者が容易かつ安定して乗り降りできるようになります。ラップ本体はアルミニウム、ハニカムアルミパネルおよびステンレス鋼で構成されており、軽量性と高い耐腐食性を兼ね備えており、最大荷重容量は350kgです。
- 概要
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MWR-Vシリーズの手動引き出し式車いすラップは、ローフロアバスおよびローエントリーバス向けに特別に設計された実用的で信頼性の高いバリアフリー支援機器です。これらのバスは都市部の公共交通機関において主流の2タイプであり、一般乗客にとって乗り降りが便利な点が広く評価されています。世界中の都市がバリアフリー交通網の整備を推進する中、車いす利用者の移動手段を確保することは公共交通機関運営者にとって重要な目標となっており、この手動引き出し式ラップは、ローフロアおよびローエントリーバスの構造的特徴に合わせた、費用対効果が高く、導入が容易なソリューションとして活用されています。車両のステップ下部にすっきりと設置されるこのラップは、コンパクトで埋め込み式の設計により、他の乗客の通常の出入りを妨げることなく、混雑するラッシュ時の乗降時でもバス入口の混雑を悪化させず、また貴重な車内空間を占有しません。この点が大きな利点であり、輸送事業者が車両の運用効率を損なうことなくアクセシビリティの向上を図れることを可能にしています。
このラampの特徴は、完全に手動で操作される設計にあり、極めてシンプルで信頼性が高い点です。電源システムに依存する電動式のラampとは異なり、停電や電気部品の損傷によって故障するリスクがありますが、MWR-Vシリーズのラampは手動による引き出しと展開で完全に動作するため、電気系統の故障リスクがありません。この手動設計は、操作プロセスを簡素化するだけでなく、定期的な点検や修理が必要な機械的・電気的部品が少ないため、メンテナンスコストも削減できます。運転手や車両搭乗スタッフにとって操作は非常に簡単で、わずかに引っ張るだけでラampを稼働位置まで延長でき、収納も同様に容易であり、忙しい輸送環境での迅速な展開に適しています。
作動位置まで引き出されると、スロープの後端が自動的に持ち上がり、ローフロアバスやローエントリーバスで最も一般的な30mmまたは60mmの段差を効果的に解消します。この自動的な高さ調整により、スロープ表面とバス床との間が滑らかで連続した移行面となり、車いすの車輪が段差で引っ掛かったり、乗り越え時に転倒するリスクが排除されます。車いす利用者にとっては、こうした段差のない移行がバスへの乗降を容易かつ安定、安全に実現し、乗降時の身体的負担を軽減するとともに、全体的な移動体験を向上させます。さらに、スロープ表面は十分な摩擦力を提供するように設計されており、わずかに湿った状態でも安全性がさらに高まります。
ラップ本体は高品質なアルミニウム、ハニカムアルミパネルおよびステンレス鋼から構成されており、軽量設計と構造的強度の間で最適なバランスを実現しています。アルミニウムおよびハニカムアルミパネルを使用することで、ラップ全体の重量が大幅に削減され、バスへの追加負荷が最小限に抑えられるため、車両の燃費効率や構造的安定性に影響を与えません。一方で、ステンレス鋼部品により耐腐食性が向上しており、雨、雪、凍結防止塩、高湿度といった過酷な屋外環境にも耐えることができます。これは年間を通じて運行される都市バスにとってよくある課題です。最大積載能力は350kgあり、頑丈な電動車椅子を含むさまざまな種類の車椅子とその使用者の重量を安全に支えることができ、広範な適用性を確保しています。総じて、MWR-Vシリーズ手動引き出し式車いす用ラップは、堅牢で使いやすいアクセシビリティソリューションであり、ローフロアおよびローエントリーバスの包括性を効果的に高め、車いす利用者の日常的な移動に信頼性の高いサポートを提供するとともに、公共交通機関事業者の実用的なニーズにも応えます。




製品パラメータ

モデル |
プラットフォーム有効長さ A |
プラットフォーム有効幅 B |
全幅 C |
全長 D |
取付厚さ E |
全体厚さ F |
最大床面高さ G |
MWR-V1 |
1054 |
988 |
1130 |
1420 |
95 |
70 |
350 |
コアな利点
段差を効果的に解消:ガイドプレートは展開後に自動的に上昇し、30mmまたは60mmの段差を正確に解消することで、車椅子の乗り降りをスムーズにします。
経済的で信頼性が高く、完全手動操作:電動駆動は不要で、構造がシンプル、操作が簡単、メンテナンスコストも低いため、高頻度かつ高信頼性が求められる公共交通機関での使用に適しています。
有効スペースを一切占用しない:階段の下に完全に隠蔽して設置されるため、車内の乗客エリア、通路、荷物置き場などのスペースを侵しません。
高い耐荷性能と耐久性:高強度で軽量な素材を使用しており、耐荷重は350kg。内蔵されたリミット設計により、正確な取り付けが保証され、不適切な取り付けによる問題を回避できます。
滑り止め安全機能:プラットフォームの表面は滑り止めコーティング処理が施されており、車椅子を押すときや乗り降りする際の安定性と安全性を確保します。
会社概要
常州新徳テック電気有限公司は2001年に設立され、工場面積は約10,000平方メートルで、従業員70名以上を擁し、研究開発・生産・販売を一貫して行う、中国国内の車いす対応車両装置の専門トップメーカーです。
当社の主な製品には、車いす用リフト、車いす乗降ガイド、電動ステップ、回転シート、車いす収納装置、車いす固定具、座席固定具、障害者用自動車運転補助具、トランク用車いすリフトなどが含まれます。また、国内外の大手顧客向けのマッチングおよびサービスも提供しております。

よくある質問
Q1. お支払い方法について教えてください。
A: 通常、商品は段ボール、合板ケース、またはパレットで梱包します。具体的な方法はご注文数量に応じて決定され、この詳細は常に形式請求書(プロフォーマインボイス)に明記されます。
Q2. あなたの支払い条件は何ですか?<br>
A: 当社はT/Tによるお支払いを承っております。通常の注文の場合、全額前払いが必要です。高額の注文については柔軟な支払いプランをご用意しており、初めに30%を前払い金としてお支払いいただき、残り70%の残金は出荷前に決済していただきます。ご注文が発送可能になる直前にお知らせいたします。
Q3. あなたの納品条件は何ですか?<br>
A: お客様のさまざまな物流要件に対応するため、EXW、FOB、CFR、CIF、DDUなど、複数の取引条件をサポートしています。
Q4. 納期はどのくらいですか?
A: 通常、前払い金を受領後、出荷までに3~30日かかります。正確なお届けまでの期間は、製品の種類および注文数量によって異なります。
Q5. 提供されたサンプルに基づいて商品を生産できますか?
A: もちろんです。サンプルの写真または技術図面をお送りください。当社の専門エンジニアリングチームが実現可能性を評価し、迅速にフィードバックを提供いたします。
Q6 について サンプル政策は?
A: 要求された商品に在庫がある場合、サンプルを提供可能です。ただし、サンプル代金および国際宅配便の送料はお客様のご負担となりますのでご了承ください。
Q7. 出荷前にすべての商品に対して品質検査を行っていますか?
A: はい、出荷前のすべての製品バッチに対して厳格な100%品質検査を実施し、基準を満たしていることを確認しています。
Q8. OEM注文を受け付けていますか?
A: はい、お客様のブランドや製品仕様に応じたカスタマイズに対応するOEMサービスをご利用いただけます。