Alle categorieën

Vraag een gratis offerte aan

Onze vertegenwoordiger zal zo snel mogelijk contact met u opnemen.
E-mail
Mobiel/WhatsApp
Naam
Bedrijfsnaam
Message
0/1000

Busrolstoelrampen

Homepage >  Producten >  Rolstoelrampen >  Busrolstoelrampen

MWR-V Handmatige rolstoelrampe

De handmatige uittrekbare rolstoelrampe van de MWR-V-serie is een toegankelijkheidshulpmiddel dat speciaal is ontworpen voor laagvloer- en low-entry-bussen. Deze onder de instaptrappen van het voertuig gemonteerde rampe hindert niet in de normale passagiersdoorstroming of het binnenshuis. De rampe werkt volledig handmatig, wat eenvoud en betrouwbaarheid garandeert. Wanneer de rampe wordt uitgetrokken naar zijn werkpositie, heft het achterste uiteinde zich automatisch op, waardoor trapverdiepingen van 30 mm of 60 mm effectief worden geëlimineerd. Hierdoor ontstaat een vlotte overgang met de busvloer voor makkelijke en stabiele rolstoeltoegang. Het rampelichaam is vervaardigd uit aluminium, aluminium honingraatplaten en roestvrij staal, wat een lichtgewicht constructie combineert met hoge corrosieweerstand, en heeft een maximale laadcapaciteit van 350 kg.

  • Overzicht
  • Aanbevolen producten

De handmatige uittrekbare rolstoelrampe van de MWR-V-serie is een praktische en betrouwbare hulpmiddel voor toegankelijkheid, speciaal ontworpen voor laagvloer- en instapbussen — twee veelvoorkomende modellen in het stedelijke openbaar vervoer die breed worden gewaardeerd vanwege het gemakkelijke instappen voor reguliere passagiers. Naarmate steden over de hele wereld de aanleg van barrièrevrij vervoer blijven bevorderen, is het waarborgen van toegankelijke mobiliteit voor rolstoelgebruikers een belangrijk doel geworden voor vervoersbedrijven. Deze handmatige uittrekbare rampe vormt een kostenefficiënte en eenvoudig te implementeren oplossing, afgestemd op de structurele kenmerken van laagvloer- en instapbussen. Netjes onder de treden van het voertuig geplaatst, zorgt het compacte en ingebouwde ontwerp ervoor dat het niet in de weg staat aan het normale passagiersverkeer — zelfs tijdens piekuren wanneer de busingangen druk zijn — en geen waardevolle binnensruimte inneemt. Dit cruciale voordeel stelt vervoersbedrijven in staat de toegankelijkheid te verbeteren zonder afbreuk te doen aan de operationele efficiëntie van hun wagenpark.

Een kenmerkende eigenschap van deze hellingbaan is het volledig handmatige bedieningsontwerp, dat zorgt voor uitzonderlijke eenvoud en betrouwbaarheid. In tegenstelling tot elektrische hellingbanen die afhankelijk zijn van stroomsystemen en kunnen uitvallen door stroomonderbrekingen of beschadiging van elektrische componenten, werkt de MWR-V-serie hellingbaan geheel via handmatig trekken en uitschuiven, waardoor de risico's van elektrische defecten worden geëlimineerd. Dit handmatige ontwerp vereenvoudigt niet alleen de bediening, maar verlaagt ook de onderhoudskosten, aangezien er minder mechanische en elektrische onderdelen zijn die regelmatig moeten worden gecontroleerd en gerepareerd. Voor chauffeurs of bemanningsleden is het bedienen van de hellingbaan eenvoudig: met een eenvoudige trek wordt de hellingbaan uitgeklapt naar de werkpositie, en het inklappen verloopt even gemakkelijk, waardoor hij geschikt is voor snelle inzet in drukke vervoerssituaties.

Wanneer de achterkant van de loopplank naar zijn werkpositie wordt getrokken, heft deze automatisch—een zorgvuldig ontworpen functie die effectief drempelhöchten van 30 mm of 60 mm elimineert, de meest voorkomende drempelhöchten in laagvloer- en laaginstapbussen. Deze automatische hoogteaanpassing zorgt voor een vlotte en doorlopende overgang tussen het loopplankoppervlak en de busvloer, waardoor het risico dat rolstoelwielen vastkomen of kantelen op de drempel wordt geëlimineerd. Voor rolstoelgebruikers garandeert deze naadloze overgang eenvoudige, stabiele en veilige toegang tot de bus, wat het fysieke inspanning bij het instappen en uitstappen vermindert en hun algehele reiservaring verbetert. Daarnaast is het oppervlak van de loopplank zo ontworpen dat het voldoende grip biedt, waardoor de veiligheid verder wordt verbeterd, zelfs bij licht vochtige omstandigheden.

Het oprijplanklichaam is vervaardigd uit een hoogwaardige combinatie van aluminium, aluminium honingraatpanelen en roestvrij staal, waardoor een optimale balans wordt bereikt tussen lichtgewicht constructie en structurele sterkte. Het gebruik van aluminium en aluminium honingraatpanelen vermindert het totaalgewicht van de oprijplank aanzienlijk, wat de extra belasting op de bus minimaliseert en dus geen negatieve invloed heeft op het brandstofverbruik of de structurele stabiliteit van het voertuig. Ondertussen verbeteren componenten van roestvrij staal de corrosiebestendigheid van de oprijplank, zodat deze bestand is tegen extreme buitensomstandigheden zoals regen, sneeuw, wegzout en hoge luchtvochtigheid — gangbare uitdagingen voor stadsbussen die het hele jaar door in bedrijf zijn. Met een maximale laadcapaciteit van 350 kg kan de oprijplank veilig het gewicht dragen van diverse soorten rolstoelen, inclusief zware elektrische rolstoelen, en hun gebruikers, wat zorgt voor brede toepasbaarheid. Over het geheel genomen is de MWR-V-serie handmatige uitschuifbare rolstoeloprijplank een robuuste en gebruiksvriendelijke toegankelijkheidsoplossing die de inclusiviteit van laagvloerbussen en bussen met lage instap effectief verbetert, betrouwbare ondersteuning biedt voor het dagelijks reizen van rolstoelgebruikers en tegelijkertijd voldoet aan de praktische behoeften van openbaarvervoersbedrijven.

MWR-V Manual Wheelchair Ramp detailsMWR-V Manual Wheelchair Ramp factoryMWR-V Manual Wheelchair Ramp detailsMWR-V Manual Wheelchair Ramp manufacture

Productparameters

MWR-V Manual Wheelchair Ramp supplier

Model

Nethoogte van platform A

Netbreedte van platform B

Totale breedte C

Totale lengte D

Montagedikte E

Totale dikte F

Maximale vloerhoogte G

MWR-V1

1054

988

1130

1420

95

70

350

Kernvoordelen

Elimineert hoogteverschillen effectief: De geleidingsplaat wordt automatisch opgeheven na uitklap, waardoor trapverschillen van 30 mm of 60 mm precies worden gecompenseerd en een vloeiende overgang voor rolstoeltoegang wordt gewaarborgd.

Economisch en betrouwbaar met volledig handbediening: Er is geen elektrische aandrijving nodig, de constructie is eenvoudig, het gebruik is comfortabel en de onderhoudskosten zijn laag, waardoor het geschikt is voor frequente, hoge-betrouwbaarheid openbaarvervoerscenario's.

Neemt geen bruikbare ruimte in beslag: Volledig verborgen en onder de treden geïnstalleerd, biedt het geen inperking van het passagiersgedeelte, het gangpad of de bagageruimte binnen het voertuig.

Hoge draagkracht en duurzaam: Gemaakt van hoogwaardige, lichtgewicht materialen, heeft het een draagvermogen van 350 kg, en het ingebouwde beperkingsontwerp zorgt voor een exacte installatie, waardoor problemen door onjuiste installatie worden vermeden.

Anti-slip veiligheid: Het platformoppervlak is voorzien van een anti-slipcoating, wat stabiliteit en veiligheid garandeert voor rolstoelen tijdens het duwen en instappen/uitstappen.

Bedrijfsprofiel

Changzhou Xinder-Tech Electric Co., Ltd. werd opgericht in 2001, heeft een fabrieksoppervlakte van ongeveer 10.000 vierkante meter, meer dan 70 werknemers en combineert onderzoek en ontwikkeling, productie en verkoop. Het bedrijf is een professionele koploper op het gebied van toegankelijkheidsvoorzieningen voor auto's in binnenlandse markten.

Onze belangrijkste producten zijn rolstoelliften, instapguides voor rolstoelen, elektrische treden, draaizetels, opbergapparatuur voor rolstoelen, rolstoelbevestigingen, stoelbevestigingen, hulpmiddelen voor autorijsystemen voor gehandicapten, kofferruimteliften voor rolstoelen, enz. Daarnaast bieden wij ook passende oplossingen en diensten voor grote binnenlandse en buitenlandse klanten.

MWR-V Manual Wheelchair Ramp supplier

Veelgestelde vragen

V1. Wat zijn uw verpakkingsvoorwaarden?

A: Over het algemeen verpakken wij de goederen in kartonnen dozen, multiplexkisten of op pallets, waarbij de specifieke methode wordt bepaald door uw bestelhoeveelheid. Deze details worden altijd duidelijk vermeld in de proforma-factuur.

Q2. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?

A: Wij accepteren betalingen via T/T. Voor reguliere bestellingen is volledige betaling vereist. Voor grootschalige bestellingen is een flexibele betaalregeling beschikbaar: u kunt 30% als aanbetaling voldoen en de resterende 70% saldo vóór levering. Wij zullen u onmiddellijk informeren zodra uw bestelling bijna klaar is voor verzending.

Q3. Wat zijn uw leveringsvoorwaarden?

A: Wij ondersteunen meerdere handelsvoorwaarden, waaronder EXW, FOB, CFR, CIF en DDU, om tegemoet te komen aan uw verschillende logistieke eisen.

Vraag 4. Wat is uw levertijd?

Normaal gesproken duurt de levering 3 tot 30 dagen nadat wij uw aanbetaling hebben ontvangen. De exacte levertijd is afhankelijk van het type producten en de totale bestelhoeveelheid.

V5. Kunt u goederen produceren op basis van verstrekte monsters?

A: Absoluut. U kunt ons foto's van het monster of technische tekeningen sturen, en ons professionele engineeringteam zal de haalbaarheid beoordelen en snel feedback geven.

Q6. Wat is uw monstersysteem?

A: Wij kunnen monsters verstrekken als de gevraagde artikelen op voorraad zijn. Houd er rekening mee dat de klant de kosten van het monster en de internationale koerier betaalt.

V7. Voert u kwaliteitstests uit op alle goederen vóór levering?

A: Ja, wij voeren voor elke partij producten een strikte 100% kwaliteitsinspectie uit vóór levering, om ervoor te zorgen dat deze voldoet aan de vereiste normen.

V8. Accepteert u OEM-bestellingen?

A: Ja, OEM-diensten zijn beschikbaar om tegemoet te komen aan uw aangepaste merk- en productvereisten.

Vraag een gratis offerte aan

Onze vertegenwoordiger zal zo snel mogelijk contact met u opnemen.
E-mail
Mobiel/WhatsApp
Naam
Bedrijfsnaam
Message
0/1000