EN
EWR-TD03 2-இன்-1 நாற்காலி ரேம்ப்
புதிய கையால்/தானியங்கி ஒருங்கிணைந்த வீல்சேர் ரேம்ப், குறைந்த தளமுடைய நகர பஸ்களுக்காக குறிப்பாக Xindetek அறிமுகப்படுத்திய ஒரு புதுமையான அணுகுதல் தீர்வாகும். வாகனத்தின் தளத்திற்கு கீழே பொருத்தப்படுவதால், மற்ற பயணிகளின் சாதாரண கடந்து செல்லுதலையோ அல்லது பஸ்சின் உள்ளக இடத்தையோ இது பாதிப்பதில்லை. இதன் முக்கிய அம்சம் ஃப்ளிப்-அப் ரேம்ப் மற்றும் டெலிஸ்கோபிக் ரேம்ப் ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைப்பாகும்: மேல் பகுதி தளத்துடன் சமமாக இருக்கும் கையால் தூக்கும் வகை ரேம்ப் ஆகும், கீழ் பகுதி டாஷ்போர்டில் உள்ள பொத்தான் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படும் கையால்/மின்சார டெலிஸ்கோபிக் ரேம்ப் ஆகும். பயனர்கள் உண்மையான சூழ்நிலைக்கேற்ப இயக்க முறையை நெகிழ்வாக தேர்வு செய்யலாம். ரேம்ப் எடை குறைந்த, துருப்பிடிக்காத அலுமினியம், தேன் கூடு வடிவ அலுமினிய பலகைகள் மற்றும் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்டு, சறுக்காத பரப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது தடையங்களைக் கண்டறிதல், ஈர்ப்பு உணர்தல் மற்றும் கையால் அவசர இயக்கம் போன்ற பல பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது, மேலும் GB-13094-2017 (பஸ் கட்டமைப்புகளுக்கான பாதுகாப்பு தேவைகள்) தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது.
- குறிப்பானது
- சொத்துக்கள் அதிகாரம்
புதிய கையேடு/தானியங்கி ஒருங்கிணைந்த ஊனமுற்றோர் நாற்காலி ரேம்ப், நகர்ப்புற பொது போக்குவரத்து அமைப்புகளின் மாறி வரும் அணுகுதல் தேவைகளுக்கு ஏற்ப Xindetek அறிமுகப்படுத்தியுள்ள ஒரு புதுமையான அணுகுதல் தீர்வாகும், இது குறைந்த தரை உயரம் கொண்ட நகர் பஸ்களுக்கு குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்டது. நகரங்கள் மேலும் சேர்க்கக்கூடிய போக்குவரத்து பிணையங்களை உருவாக்கவும், ஊனமுற்றோருக்கு சமமான பயண உரிமைகளை உறுதி செய்யவும் முயற்சிக்கும் போது, இந்த ஒருங்கிணைந்த ரேம்பின் Xindetek அறிமுகம் குறைந்த தரை பஸ்களுக்கான நெல்லியல் அணுகுதல் உபகரணங்களில் உள்ள இடைவெளியை நிரப்புகிறது, மரபுவழி ஒற்றை-பயன்முறை ரேம்புகளுக்கு ஒரு நெல்லியல் மாற்றுதலை வழங்குகிறது. வாகனத்தின் அடிப்பகுதிக்கு கீழே சுத்தமாக பொருத்தப்படும் இதன் சிறிய மற்றும் உள்ளமைக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு, பஸ் கேபின்கள் பரபரப்பாக இருக்கும் போதுகூட பிற பயணிகளின் சாதாரண பாதையை தடுக்காமல் இருக்கிறது—இது பொது போக்குவரத்து இயக்கிகளின் செயல்திறனுடன் அணுகுதல் மேம்பாடுகளை சமப்படுத்தும் முக்கிய நன்மை.
இதன் மிக முக்கியமான அம்சம், ஃப்ளிப்-அப் ரேம்ப் மற்றும் டெலிஸ்கோபிக் ரேம்ப் ஆகியவற்றின் புதுமையான ஒருங்கிணைப்பில் உள்ளது, இது பயன்பாட்டை அதிகபட்சமாக்கும் இரட்டை-அமைப்பு வடிவமைப்பை உருவாக்குகிறது. மேல் பகுதி ஒரு கையால் இயக்கப்படும் ஃப்ளிப்-அப் ரேம்ப் ஆகும், இது பயன்பாடில் இல்லாத நேரங்களில் பஸ்சின் தளத்துடன் சமமாக இருக்கும்; இந்த தொடர்ச்சியான ஒருங்கிணைப்பு வாகனத்தின் தளத்தின் தடிமனை பராமரிப்பதுடன், மின்சார சக்தியை நம்பாமலேயே தேவைப்படும் போது கையால் விரைவாக இயக்க அனுமதிக்கிறது. கீழ் பகுதி ஒரு கையால்/மின்சார டெலிஸ்கோபிக் ரேம்ப் ஆகும், இதன் மின்கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடு ஓட்டுநரின் டாஷ்போர்டில் உள்ள பொத்தான் மூலம் எளிதாக அணுக கிடைக்கிறது, இது ஓட்டுநர்களுக்கு வசதியான இயக்கத்தை வழங்குகிறது. இந்த இரட்டை-பயன்முறை வடிவமைப்பு பயனர்கள் உண்மையான இட நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப இயக்க பயன்முறையை நெகிழ்வாக தேர்வு செய்ய அனுமதிக்கிறது: எடுத்துக்காட்டாக, சாதாரண சூழ்நிலைகளில் விரைவாகவும் எளிதாகவும் பயன்படுத்த மின்சார பயன்முறையைப் பயன்படுத்தலாம், மின்சாரம் தடைபடும் போதோ அல்லது மின்சார நீட்டிப்பு குறுகிய இடங்களில் கட்டுப்படுத்தப்படும் போதோ கையால் இயக்கும் பயன்முறை நம்பகமான மாற்று தீர்வாக செயல்படுகிறது.
பொருள் தேர்வில், ரேம்பானது எடை குறைவான, அழுக்கு எதிர்ப்புள்ள அலுமினியம், தேன் கூடு அலுமினிய பலகைகள் மற்றும் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் ஆகியவற்றின் உயர்தர கலவையால் தயாரிக்கப்படுகிறது. இந்தப் பொருள் அமைப்பு எடை குறைவு மற்றும் கட்டமைப்பு வலிமைக்கு இடையே சிறந்த சமநிலையை அளிக்கிறது: எடை குறைவான பண்புகள் பஸ்சின் மீது ஏற்படும் கூடுதல் சுமையைக் குறைப்பதன் மூலம் வாகனத்தின் எரிபொருள் செயல்திறன் மற்றும் கட்டமைப்பு நிலைத்தன்மை பாதிக்கப்படாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது, மேலும் அழுக்கு எதிர்ப்புள்ள பொருட்கள் நகர்ப்புற பஸ்கள் அடிக்கடி எதிர்கொள்ளும் மழை, பனி, சாலை உப்பு மற்றும் அதிக ஈரப்பதம் போன்ற கடுமையான வெளிப்புற சூழல்களை ரேம்ப் தாங்கிக்கொள்ள உதவுகிறது. மேலும், ரேம்பின் மேற்பரப்பு சறுக்காத முடிக்கப்பட்ட பூச்சுடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது, இது ஈரமான அல்லது சறுக்கும் சூழ்நிலைகளில் கூட பிடிப்பை மிகவும் அதிகரிக்கிறது, வீல்சேர் சறுக்குவதை திறம்பட தடுத்து, ஏறுவதற்கும் இறங்குவதற்கும் பயனர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
பாதுகாப்பு தரங்களை மேலும் உயர்த்த, ரேம்ப் தடை கண்டறிதல், ஈர்ப்பு உணர்தல் மற்றும் கையால் அவசர செயல்பாடு போன்ற பல மேம்பட்ட பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. தடை கண்டறியும் செயல்பாடு ரேம்பின் நீட்டிப்பு அல்லது சுருக்கத்தை தடை எதையாவது சந்திக்கும்போது தானியங்கியாக நிறுத்துகிறது, பயணிகள் அல்லது சுற்றியுள்ள பொருட்களுடன் மோதுவதை தவிர்க்கிறது; ஈர்ப்பு உணர்தல் செயல்பாடு பாதுகாப்பான சுமையை சுமந்தால் மட்டுமே ரேம்ப் நிலையாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது, தற்செயலான சரிவை தடுக்கிறது; மேலும் கையால் அவசர செயல்பாடு அவசர சூழ்நிலைகளில் விரைவாகவும் பாதுகாப்பாகவும் ரேம்பை மீட்க கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. முக்கியமாக, இந்த தயாரிப்பு GB-13094-2017 (பஸ் கட்டமைப்புகளுக்கான பாதுகாப்பு தேவைகள்) என்ற தேசிய தரத்தின் தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்கிறது, இது அதன் கண்டிப்பான தரக் கட்டுப்பாட்டையும், தொழில்துறை பாதுகாப்பு நிலைகளுடனான இணக்கத்தையும் சான்றளிக்கிறது. மொத்தத்தில், ஜிண்டெக் நிறுவனத்தின் கையால்/தானியங்கி ஒருங்கிணைந்த ஊனமுற்றோர் நாற்காலி ரேம்ப் குறைந்த தரை நகர பேருந்துகளுக்கான சிந்தனை மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றமான தீர்வை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது, நகர்ப்புற பொது போக்குவரத்தின் சேர்க்கை மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது, ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயனர்களுக்கு இணையற்ற செயல்பாட்டு நெகிழ்வை வழங்குகிறது.
தயாரிப்பு அளவுருக்கள்
மாதிரி |
தளம் A இன் நிகர நீளம் |
தளம் B இன் நிகர அகலம் |
சாய்வுப் பாதை C இன் மொத்த நீளம் |
சாய்வுப் பாதை D இன் மொத்த அகலம் |
வாகனத் தளத்திற்கும் தளத்திற்கும் இடையேயான உயர வேறுபாடு E |
சாய்வுப் பாதை மற்றும் ஓரம் G இன் உயரம்
|
EWR-TD03-Electric |
726 |
922 |
957 |
1004 |
340 |
150 |
மாதிரி |
தளம் A இன் நிகர நீளம் |
தளம் B இன் நிகர அகலம் |
சாய்வுப் பாதை C இன் மொத்த நீளம் |
சாய்வுப் பாதை D இன் மொத்த அகலம் |
தரையை விட உயரத்தில் உள்ள வாகனத் தளத்தின் உயரம் F |
தரையை விட உயரத்தில் உள்ள வாகனத் தளத்தின் உயரம் F2
|
கையால் தூக்கி மடிக்கக்கூடிய சாய்வுப் பாதை |
866 |
958 |
1004 |
938 |
340 |
150 |
முக்கிய பாடங்கள்
இருமுறை முறை நெகிழ்வான சரியமைப்பு: தனித்துவமான "தலைகீழ் + நீட்டக்கூடிய" ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு, உண்மையான பயணிகள் ஓட்டம் மற்றும் சூழல் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பயன்பாட்டு முறைகளுக்கு இடையே இலவசமாக மாறுவதை அனுமதிக்கிறது, வசதி மற்றும் செலவு-திறன்பாட்டை சமப்படுத்துகிறது.
பல நுண்ணறிவு பாதுகாப்பு பாதுகாப்புகள்: கதவு இடைத்தடை, தடையங்களைக் கண்டறிதல் மற்றும் நிறுத்துதல் (150N-300N), 15கிகி ஈர்ப்பு உணர்தல், ஒலி மற்றும் ஒளி எச்சரிக்கைகள், மின்சுற்று பாதுகாப்பு ஆகியவை அடங்கும், ஒரு முழுமையான பாதுகாப்பு அமைப்பை உருவாக்குகிறது.
தேசிய தரநிலைகளுக்கு உட்பட்டது மற்றும் கண்டிப்பாக சோதிக்கப்பட்டது: கட்டாய GB-13094-2017 தரநிலையை பூர்த்தி செய்கிறது மற்றும் 350கிகி நிலையான சுமை, இயங்கும் படியேறுதல், சறுக்காத ஸ்டிக்கர் உறுதித்தன்மை மற்றும் E-அடையாளச் சான்றிதழ் உள்ளிட்ட பல அதிகாரப்பூர்வ சோதனைகளை வெற்றிகரமாக கடந்துள்ளது.
மறைக்கப்பட்ட நிறுவல் மற்றும் வசதியான இயக்கம்: தரைக்கு அடியில் முற்றிலும் மறைக்கப்பட்டு, வாகன உள்துறையை பாதிக்காமல்; டாஷ்போர்டு மூலம் ஒரு பொத்தான் கட்டுப்பாட்டை ஆதரிக்கிறது மற்றும் இயக்க தொடர்ச்சியை உறுதி செய்ய கையால் அவசர மடிப்பு செயல்பாட்டை உள்ளடக்கியது.
வலிமையான மற்றும் நீடித்த: முக்கிய உடல் அதிக வலிமை கொண்ட சறுக்காத பொருளால் ஆனது, பொது போக்குவரத்து துறையில் அதிக அளவில் பயன்படுத்தப்படுவதற்கான சவால்களை நீடித்து நிலைத்திருக்கும் வகையில் சந்திக்க உதவுகிறது.
கம்பனி முன்னோடி
சாங்சோ சிண்டர்-டெக் எலக்ட்ரிக் கோ., லிமிடெட் 2001இல் நிறுவப்பட்டது, தொழிற்சாலைப் பகுதி சுமார் 10,000 சதுர மீட்டர், 70க்கும் மேற்பட்ட ஊழியர்கள், ஆராய்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சி, உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை ஒன்றிணைந்த நிறுவனம், உள்நாட்டு கார் அணுகுதல் வசதிகளின் தலைசிறந்த தயாரிப்பாளர்.
எங்களின் முக்கிய தயாரிப்புகளில் வீல்சீட் லிஃப்டுகள், வீல்சீட் ஏறும் வழிகாட்டிகள், மின்சார படிகள், சுழலும் இருக்கைகள், வீல்சீட் சேமிப்பு சாதனங்கள், வீல்சீட் உறுதிப்பாடுகள், இருக்கை உறுதிப்பாடுகள், ஊனமுற்றோருக்கான கார் ஓட்டும் உதவிக்கருவிகள், பூட் வீல்சீட் லிஃப்டுகள் மற்றும் பிற உள்ளடக்கங்கள் அடங்கும். மேலும், நாம் பெரிய அளவிலான உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஏற்ப பொருத்தமான தீர்வுகளையும் சேவைகளையும் வழங்குகிறோம்.
தேவையான கேள்விகள்
Q1. உங்கள் கட்டுமான விதிமுறைகள் என்ன?
A: பொதுவாக, நாங்கள் பொருட்களை அட்டைப்பெட்டிகள், பிளைவுட் பெட்டிகள் அல்லது பேலட்டுகளில் கட்டுகிறோம், இதில் குறிப்பிட்ட முறை உங்கள் ஆர்டர் அளவைப் பொறுத்து தீர்மானிக்கப்படும். இந்த விவரம் எப்போதும் ப்ரோஃபார்மா கணக்கில் தெளிவாகக் குறிப்பிடப்படும்.
Q2. உங்கள் கொடுப்பன விதிமுறைகள் என்ன?
A: நாங்கள் T/T கொடுப்பனவுகளை ஏற்றுக்கொள்கிறோம். சாதாரண ஆர்டர்களுக்கு, முழுத் தொகையும் கொடுப்பனவாக தேவைப்படும். பெரிய மதிப்புள்ள ஆர்டர்களுக்கு, ஒரு நெகிழ்வான கொடுப்பன திட்டம் கிடைக்கிறது: ஆரம்பத்தில் 30% டெபாசிட்டாக கொடுப்பீர்கள், பின்னர் கப்பல் ஏற்றுவதற்கு முன் 70% மீதி தொகையை கொடுக்க வேண்டும். உங்கள் ஆர்டர் கப்பல் ஏற்றத்திற்கு கிட்டத்தட்ட தயாராக இருக்கும்போது உங்களுக்கு நாங்கள் உடனடியாக தகவல் தருவோம்.
Q3. உங்கள் கப்பல் ஏற்றும் விதிமுறைகள் என்ன?
நாங்கள் உங்கள் பல்வேறு லாஜிஸ்டிக்ஸ் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய EXW, FOB, CFR, CIF மற்றும் DDU உட்பட பல வர்த்தக நிபந்தனைகளை ஆதரிக்கிறோம்.
Q4. உங்கள் டெலிவரி நேரம் என்ன?
A: பொதுவாக, உங்கள் முன்கூட்டிய கட்டணத்தைப் பெற்ற பிறகு 3–30 நாட்கள் வரை டெலிவரி ஆகும். சரியான தொடக்க நேரம் தயாரிப்பு வகை மற்றும் மொத்த ஆர்டர் அளவைப் பொறுத்தது.
Q5. வழங்கப்பட்ட மாதிரிகளுக்கு ஏற்ப நீங்கள் பொருட்களைத் தயாரிக்க முடியுமா?
A: நிச்சயமாக. நீங்கள் எங்களுக்கு மாதிரி புகைப்படங்கள் அல்லது தொழில்நுட்ப வரைபடங்களை அனுப்பலாம், எங்கள் தொழில்முறை பொறியியல் குழு சாத்தியக்கூறுகளை மதிப்பீடு செய்து விரைவாக கருத்துகளை வழங்கும்.
Q6. உங்கள் மாதிரி கொள்கை என்ன?
A: கோரப்பட்ட பொருட்கள் இருப்பில் இருந்தால் நாங்கள் மாதிரிகளை வழங்க முடியும். மாதிரி செலவு மற்றும் சர்வதேச கூரியர் கட்டணங்கள் வாங்குபவரால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ளவும்.
Q7. டெலிவரி செய்வதற்கு முன் அனைத்து பொருட்களிலும் தரக் குறித்த சோதனைகளை நீங்கள் மேற்கொள்கிறீர்களா?
A: ஆம், தேவையான தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்ய ஒவ்வொரு தயாரிப்பு தொகுப்பிற்கும் டெலிவரிக்கு முன் 100% கண்டிப்பான தர ஆய்வை நாங்கள் செயல்படுத்துகிறோம்.
Q8. OEM ஆர்டர்களை நீங்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறீர்களா?
ஆம், உங்கள் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பிராண்டிங் மற்றும் தயாரிப்பு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய OEM சேவைகள் கிடைக்கின்றன.
