EWR-TD03 2-in-1-pyörätuolaramppi

Uusi manuaalinen/automaattinen integroitu pyörätuolin nostoramppi on innovatiivinen saavutettavuusratkaisu, jonka Xindetek on lanseerannut erityisesti matalapohjaisiin kaupunkibussiin. Tuote on suunniteltu vastaamaan kaupunkiliikenteen kehittyviin saavutettavuustarpeisiin. Kun kaupungit pyrkivät rakentamaan inklusiivisempia liikenneverkkoja ja varmistamaan vammaisten henkilöiden tasa-arvoiset matkustusoikeudet, Xindetekin tämän integroidun ramppiratkaisun esittely täyttää aukon joustavassa saavutettavuuslaitteistossa matalapohjaisille buuseille tarjoamalla monipuolisen vaihtoehdon perinteisille yksitilamuotoisille rampeille. Ramppi asennetaan siististi ajoneuvon lattian alle, ja sen kompakti sekä upotettu rakenne takaa, ettei se haittaa muiden matkustajien normaalia kulkua – edes ruuhka-aikoina, kun bussilavan tila on kireällä – eikä vie tilaa linja-auton rajallisesta sisätilasta. Tämä keskeinen etu tasapainottaa saavutettavuuden parannukset julkisen liikenteen toimijoiden toiminnallisen tehokkuuden kanssa.

Sen kestävin piirre on uudistavan kääntyvän ramppin ja teleskooppisen ramppin yhdistämisessä, mikä luo kaksiosaisen rakenteen, joka maksimoi käytettävyyden. Ylempi osa on manuaalinen kääntyvä ramppi, joka on tasossa linja-auton lattian kanssa käytön aikana; tämä saumaton integraatio säilyttää ajoneuvon lattian tasaisuuden ja mahdollistaa nopean manuaalisen käynnistyksen tarvittaessa ilman sähkövirtaa. Alempi osa on manuaalinen/sähköteleskooppinen ramppi, jonka sähköohjauksen toiminto on helppokäyttöinen kuljettajan ohjauspaneelissa olevan painikkeen kautta, mikä mahdollistaa kätevän käytön kuljettajalle. Tämä kaksitilainen rakenne antaa käyttäjille joustavuutta valita toimintatila todellisten olosuhteiden mukaan: esimerkiksi sähkötilaa voidaan käyttää nopeaan ja vaivattomaan käyttöönottoon normaaleissa tilanteissa, kun taas manuaalinen tila toimii luotettavana varmuustilana virtakatkon sattuessa tai silloin, kun kapeissa tiloissa sähköteleskopia ei ole mahdollista.

Materiaalin valinnan osalta ramppi on valmistettu kevyestä, korroosiosuojaisesta alumiinista, alumiinikuparilevyistä ja ruostumattomasta teräksestä koostuvasta suorituskykyisestä yhdistelmästä. Tämä materiaalirakenne saavuttaa optimaalisen tasapainon keveyden ja rakenteellisen lujuuden välillä: keveys vähentää bussiin kohdistuvaa lisäkuormitusta, mikä takaa ajoneuvon polttoaineen säästöön ja rakenteelliseen vakautta ei vaikuta haitallisesti, kun taas korroosionkestävät materiaalit mahdollistavat rampin kestää rajuja ulkoisia olosuhteita – kuten sateen, lumen, tien suolan ja korkean ilmankosteuden – joita kaupunkibussit usein kohtaavat. Lisäksi rampin pinta on käsitelty luisto-ominaisuuksilla varustetuksi, mikä merkittävästi parantaa pituutta myös kosteissa tai liukkaissa olosuhteissa, estäen tehokkaasti pyörätuolin luisumisen ja turvaamalla käyttäjien turvallisuuden nousun ja lähtöjen aikana.

Turvallisuustasoa edelleen parantaakseen ramppi sisältää useita kehittyneitä turvatoimintoja, kuten esteiden tunnistuksen, painovoimatunnistuksen ja manuaalisen hätätoiminnon. Esteiden tunnistustoiminto pysäyttää automaattisesti rampin ulosvedon tai sisäänvetämisen, jos se törmää esteeseen, estäen näin mahdolliset törmäykset matkustajien tai ympäröivien esineiden kanssa; painovoimatunnistustoiminto varmistaa, että ramppi säilyy vakavana vain silloin, kun sen kantama kuorma on turvallinen, estäen tahattoman romahduksen; ja manuaalinen hätätoiminto tarjoaa lisäturvakerroksen, jolloin ramppi voidaan palauttaa nopeasti ja turvallisesti hätätilanteessa. Tärkeää on myös, että tuote täyttää täysin kansallisen standardin GB-13094-2017 (Bussirakenteiden turvallisuusvaatimukset) vaatimukset, mikä osoittaa ansiokkaan laadunvalvonnan ja alan turvallisuusnormien noudattamisen. Yhteenvetona tämä Xindetekin manuaali-/automaattiramppi on harkittu ja teknologisesti edistyksellinen ratkaisu matalapohjaisiin kaupunkibusseihin, parantaen kaupunkiliikenteen saavutettavuutta ja turvallisuutta samalla kun tarjoaa vertaansa vailla olevan toiminnallisen joustavuuden sekä kuljettajille että käyttäjille.

Tuotteen parametrit

Ytimiset edut

Kaksitilainen joustava sopeutuminen: Yksilöllinen "kääntö- + teleskooppisuuntainen" integroitu suunnittelu mahdollistaa vapaan vaihtamisen käyttötilojen välillä todellisen matkustajavirran ja tilanteen vaatimusten mukaan, mikä tasapainottaa mukavuuden ja kustannustehokkuuden.

Useita älykkäitä turvatoimia: Ominaisuuksiin kuuluu oven lukitus, esteen tunnistus ja pysäytys (150 N–300 N), 15 kg painon tunnistus, äänimerkit ja valohälytys sekä piirisuojaus, mikä muodostaa kattavan turvallisuusjärjestelmän.

Vastaa kansallisia standardeja ja tiukasti testattu: Täyttää pakollisen GB-13094-2017 -standardin ja on läpäissyt lukuisia virallisia testejä, mukaan lukien 350 kg:n staattinen kuorma, dynaaminen askeltesti, liukumaton tarrakestävyys sekä E-merkintäsertifiointi.

Piilotettu asennus ja helppo käyttö: Täysin piilotettu lattian alle, ei vaikuta ajoneuvon sisätiloihin; tukee yhden napin ohjausta instrumenttipaneelista ja sisältää manuaalisen hätäpalautustoiminnon, joka takaa toiminnan jatkuvuuden.

Kestävä ja kestävä: Pääkappale on valmistettu korkean lujuuden sisältävästä liukumatornusta materiaalista, joka takaa pitkäaikaisen kestävyyden ja luotettavasti kestää tiheän käytön aiheuttamat haasteet joukkoliikenteessä.

Yrityksen profiili

Changzhou Xinder-Tech Electric Co., Ltd. perustettiin vuonna 2001, tehdasalue on noin 10 000 neliömetriä, työntekijöitä yli 70, yritys toimii tutkimuksen ja kehityksen, tuotannon ja myynnin aloilla, ja se on ammattilaisten johtava valmistaja autojen esteettömän käytettävyyden varusteissa Kiinassa.

Pääasialliset tuotteemme sisältävät pyörätuoliliftit, pyörätuolilaitteet, sähköiset astemmat, kääntyvät istuimet, pyörätuolivarastointilaitteet, pyörätuolikiinnikkeet, istuinkiinnikkeet, vammaisten autoilun apuvälineet, tavaratilan pyörätuoliliftit jne., ja tarjoamme myös yhteensopivuutta sekä palveluita suurille kotimaisille ja ulkomaisille asiakkaille.

UKK

K1. Mitkä ovat pakkausehtomme?

V: Yleensä pakkaamme tavaran kartongeihin, viilukoteihin tai paletteihin, ja tarkka menetelmä määräytyy tilausmäärän perusteella. Tämä tieto ilmoitetaan aina selvästi proforma-laskussa.

K2. Mitkä ovat maksuehdotanne?

V: Hyväksymme T/T-maksut. Tavallisiin tilauksiin vaaditaan täysi maksu etukäteen. Suurille tilauksille on joustava maksusuunnitelma käytettävissä: voit maksaa 30 % ennakon etukäteen ja loput 70 % ennen toimitusta. Ilmoitamme sinulle välittömästi, kun tilauksesi on lähes valmis lähetettäväksi.

K3. Mitkä ovat toimitusehdotanne?

V: Tuemme useita kauppaehdot, kuten EXW, FOB, CFR, CIF ja DDU, jotta voimme täyttää erilaiset logistiikkatarpeesi.

K4. Mikä on toimitusaikasi?

A: Yleensä toimitus kestää 3–30 päivää sen jälkeen, kun olemme saaneet etumaksunne. Tarkka toimitusaika riippuu tuotetyypistä ja tilatusta kokonaismäärästä.

K5. Voitteko valmistaa tuotteita annettujen näytteiden mukaan?

A: Kyllä ehdottomasti. Voitte lähettää meille näytteiden kuvat tai tekniset piirustukset, ja ammattitaitoinen insinööritiimimme arvioi toteutettavuuden ja antaa palautetta nopeasti.

Mikä on näytteenottopolitiikkanne?

A: Voimme toimittaa näytteitä, jos pyydetyt tuotteet ovat varastossa. Huomatkaa, että näytteen hinta ja kansainväliset kuljetuskulut kuuluvat asiakkaalle.

K7. Suoritatteko laadutestit kaikille tavaralle ennen toimitusta?

A: Kyllä, toteutamme tiukan 100 %:n laadun tarkastuksen jokaiselle erälle tuotteita ennen toimitusta varmistaaksemme, että ne täyttävät vaaditut standardit.

K8. Hyväksyttekö OEM-tilaukset?

A: Kyllä, OEM-palvelut ovat saatavilla täyttämään räätälöidyt brändi- ja tuotetarpeenne.