EN
GAC Trumpchi M8, Great Wall Gaoshan și Toyota BZ3 colaborează cu scaunele de sprijin Xinder pentru a defini un nou reper în mobilitatea accesibilă
Sep.28.2025
Târgul Internațional de Automobile Chengdu 2025 s-a deschis solemn, dezvăluind o festivitate tehnologică axată pe mobilitatea viitorului și grijă umană. Noul GAC Trumpchi M8, noul MPV premium cu energie nouă Great Wall Gaoshan și pionierul electric pur Toyota BZ3 au făcut debutul comun, toate echipate cu scaunele inovatoare de bunăstare demontabile și auto-ancorabile de la Xindertech. Prin design revoluționar pentru accesibilitate, performanță superioară a produsului și tehnologie umanizată, acestea redefinesc conceptul de «spațiu mobil cald și incluziv», devenind centrul atenției târgului.
I. GAC Trumpchi M8: Fuziunea perfectă între tehnologia flagship de lux și accesibilitate
Noul GAC Trumpchi M8, ca model de top MPV al mărcii, a atras multă atenție datorită designului său exterior magnific, configurației luxoase a cabinei și opțiunilor variate de tren propulsor. La acest târg auto, scaunul său de bunăstare Xinder a devenit cel mai mare punct forte:
● Cuplare automată, călătorie fără întreruperi: Scaunul poate ieși automat din vehicul și se poate coborî la nivelul solului, conectându-se perfect cu scaunul demontabil; sistemul de navigație automat permite cuplarea automată între scaunul demontabil și mecanism, realizând prima cuplare automată cu urmărirea traseului din lume pentru un scaun de bunăstare demontabil, rezolvând complet dificultățile de deplasare ale persoanelor cu probleme de mobilitate.
● Design detașabil, libertate extinsă: După detașare de la vehicul, scaunul poate fi utilizat ca un scaun independent detașabil, care susține retragerea automată a roților din față și din spate, ajustarea înălțimii și controlul multi-viteză, combinate cu funcții de iluminare rutieră și avertizare, făcând călătoria mai sigură și mai convenabilă.
● Textură luxoasă, detalii bogate: Interiorul bimodal al mașinii, „Sala de Operă” și „Munții de Nori și Apa de Perle”, scaunele din rândul al doilea de calitate aviatică și sistemul de divertisment cu ecran mare completează îngrijirea tehnologică a scaunului de bunăstare, creând o experiență demnă în toate scenariile.
II. Great Wall GaoShan: Călătorie de clasă întâi pentru întreaga familie, accesibilitatea este prioritate maximă
Primul MPV premium nou bazat pe energie new energy al mărcii Great Wall Wei, GaoShan, interpretează «călătoria de clasă întâi pentru familiile chineze» prin platforma sa exclusivă, spațiul versatil și tehnologia inteligentă. Adăugarea scaunelor de accesibilitate Xinder sporește în continuare acest confort:
● Dispoziție exclusivă pe partea dreaptă, îmbarcare convenabilă: Scaunul de accesibilitate este instalat pe partea dreaptă a rândului din mijloc, realizând o rotație precisă și ajustarea înălțimii printr-un mecanism electric, permițând persoanelor în vârstă, copiilor sau persoanelor cu dizabilități să se transfere ușor între vehicul și exterior.
● Combinat cu scaune în stare de zero-gravitație, confort sporit: Scaunul de accesibilitate creează un «ecosistem de confort accesibil», oferind o experiență extrem de relaxantă de la îmbarcare până la așezare.
● Alimentare nouă energie, verde și incluzivă: Sistemul de propulsie al GaoShan oferă o condusere liniștită și fluidă, combinată cu asistență inteligentă pentru conducere, asigurând călătorii fără griji pentru toată familia și permițând persoanelor cu dizabilități să beneficieze, de asemenea, de avantajele tehnologiei.
III. Toyota BZ3: Un răspuns dublu al plăcerii de condus 100% electrică și al grijii incluzive
Modelul 100% electric Toyota BZ3 își interpretează viziunea privind electrificarea prin conceptul „Beyond Zero”. Această colaborare cu scaunele de accesibilitate Xinder demonstrează preocuparea profundă a mărcii pentru călătoriile diversificate:
● Gene pur electrice + Design accesibil: Beneficiind de tehnologia acumulată în domeniul electrificării de la Toyota, controlul inteligent electric al scaunului accesibil se potrivește perfect cu eficiența energetică ridicată a vehiculului, realizând o situație "câștig-câștig" pentru protecția mediului și grijă umană.
● Detalii atente, siguranța pe primul loc: Sunt echipate mai multe senzori în timpul procesului de rotație și coborâre a scaunului pentru a asigura stabilitatea operațiunii; spațiul interior este optimizat pentru a oferi un spațiu suficient de mișcare pentru scaun.
● Personalizare şi funcţionalitate unificate: Dispozitivul spaţial flexibil al autovehiculului electric pur şi designul modular al scaunului accesibil se completează reciproc, satisfacând nevoile de călătorie ale diferitelor grupuri de utilizatori, permiţând atât "plăcerea familiei", cât şi
În contextul unei populații îmbătrânite și al promovării unui dezvoltare socială incluzivă, cooperarea strategică profundă dintre Xinder și producătorii auto mainstream precum GAC Trumpchi, FAW Hongqi și Great Wall Motors stabilește fără îndoială un reper foarte exemplar pentru dezvoltarea transportului accesibil în China. Valoarea centrală a acestui model de cooperare constă în integrarea cu succes a capacităților profesionale de cercetare și fabricație a echipamentelor sociale în sistemul industrial la scară largă al industriei auto. Aceasta promovează sistematic, la nivel de industrie, trecerea crucială a vehiculelor sociale de la „modificări de nișă” la „caracteristici standard principale”. Colaborarea dintre Xindertech și acești producători auto permite ca soluții de transport accesibil, sigure, convenabile și demne să ajungă la persoanele care au nevoie de ele în întreaga țară și chiar la nivel global, prin rețele stabilite de vânzare și service auto. Aceasta nu este doar un răspuns concret drepturilor la transport ale celor peste 85 de milioane de persoane cu dizabilități și al sutelor de milioane de persoane în vârstă, ci și o demonstrație sugestivă a conceptelor de tehnologie pentru bine și afaceri pentru bine. Transmite clar societății că transportul accesibil nu este un beneficiu de nișă, ci o caracteristică standard pe care o societate modernă, civilizată, și o industrie auto matură ar trebui să o posede.
