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GAC Trumpchi M8, Great Wall Gaoshan und Toyota BZ3 verbünden sich mit Xinder Wohlfahrtsitzen, um einen neuen Maßstab für barrierefreie Mobilität zu setzen
Sep.28.2025
Die Chengdu International Auto Show 2025 eröffnete feierlich und präsentierte ein technologisches Fest, das sich auf zukünftige Mobilität und menschliche Fürsorge konzentriert. Der neue GAC Trumpchi M8, das hochwertige neue Energie-MPV Gaoshan von Great Wall und der rein elektrische Pionier BZ3 von Toyota feierten ihre gemeinsame Premiere – alle ausgestattet mit den innovativen, automatisch andockenden und abnehmbaren Komfortsitzen von Xindertech. Mit bahnbrechendem Zugänglichkeitsdesign, hervorragender Produktleistung und humaner Technologie definieren sie erneut, was ein „warmherziger und integrativer mobiler Raum“ ist, und wurden damit zum Mittelpunkt der Messe.
I. GAC Trumpchi M8: Die perfekte Symbiose aus Luxus-Flaggschiff und barrierefreier Technologie
Der neue GAC Trumpchi M8, als Flaggschiff-MPV der Marke, hat mit seinem prächtigen Exterieurdesign, der luxuriösen Innenausstattung und den vielfältigen Antriebsvarianten viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen. Bei dieser Automesse wurde sein Xinder-Wohlfahrtssitz zum größten Highlight:
● Automatische Andockfunktion, nahtloses Reisen: Der Sitz kann sich automatisch aus dem Fahrzeug drehen und absenken, wodurch eine nahtlose Verbindung mit dem abnehmbaren Sitz hergestellt wird; das automatische Navigationssystem ermöglicht das selbstständige Andocken des abnehmbaren Sitzes an den Mechanismus und realisiert damit weltweit erstmals die automatische Pfadfindung und das Andocken eines abnehmbaren Komfortsitzes, wodurch die Mobilitätseinschränkungen von Personen mit Bewegungsbehinderungen vollständig gelöst werden.
● Abnehmbares Design, erweiterte Freiheit: Nach dem Abtrennen vom Fahrzeug kann der Sitz als eigenständiger, tragbarer Sitz verwendet werden und unterstützt die automatische Ein- und Ausfahrt von Vorder- und Hinterrädern, Höhenverstellung sowie Mehrfachgeschwindigkeitssteuerung, kombiniert mit Straßenbeleuchtung und Warnfunktionen, wodurch das Reisen sicherer und komfortabler wird.
● Luxuriöse Haptik, reichhaltige Details: Das zweifarbige Interieur des Fahrzeugs mit den Themen „Opera Hall“ und „Cloud Mountain and Pearl Water“, die flugzeugähnlichen Sitze in der zweiten Reihe sowie das große Bildschirm-Entertainment-System ergänzen die technologische Komfortausstattung des Wellness-Sitzes und schaffen so ein würdevolles Erlebnis in allen Situationen.
II. Great Wall GaoShan: Erste-Klasse-Reisen für die ganze Familie, Barrierefreiheit hat oberste Priorität
Der erste hochwertige New-Energy-MPV der Great Wall-Wei-Marke, GaoShan, interpretiert „First-Class-Reisen für chinesische Familien“ durch seine exklusive Plattform, vielseitigen Raumkonzepte und intelligente Technologie. Die Ergänzung um Xinder-Zugänglichkeitssitze steigert diesen Komfort weiter:
● Exklusive Anordnung auf der rechten Seite, bequemes Einsteigen: Der barrierefreie Sitz ist auf der rechten Seite der mittleren Sitzreihe installiert und ermöglicht über einen elektrischen Mechanismus eine präzise Dreh- und Höhenverstellung, sodass ältere Menschen, Kinder oder Personen mit Behinderungen problemlos zwischen Fahrzeug und Umgebung wechseln können.
● Kombiniert mit Zero-Gravity-Sitzen, erhöhter Komfort: Der barrierefreie Sitz schafft ein „zugängliches Komfort-Ökosystem“, das ein äußerst entspanntes Erlebnis vom Einsteigen bis zum Sitzen ermöglicht.
● Neue Energie für mehr Mobilität, grün und inklusiv: Das Antriebssystem des GaoShan sorgt für geräuscharmen und sanften Fahrkomfort, ergänzt durch intelligente Fahrerassistenzsysteme, die sorgenfreies Reisen für die gesamte Familie gewährleisten und es Menschen mit Behinderungen ermöglichen, ebenfalls von den Vorteilen der Technologie zu profitieren.
III. Toyota BZ3: Eine doppelte Antwort auf rein elektrischen Fahrspaß und inklusive Fürsorge
Das rein elektrische Modell BZ3 von Toyota interpretiert die Elektrifizierungs-Vision mit dem Konzept „Beyond Zero“. Diese Zusammenarbeit mit den barrierefreien Sitzen von Xinder zeigt die tiefe Auseinandersetzung der Marke mit diversifizierten Reisebedürfnissen:
● Reine Elektro-Gene + Barrierefreies Design: Aufbauend auf Toyotas gesammelter Elektrifizierungstechnologie passt die intelligente elektrische Steuerung des barrierefreien Sitzes perfekt zur hohen Energieeffizienz des Fahrzeugs und schafft eine Win-Win-Situation für Umweltschutz und menschliche Fürsorge.
● Akribische Details, Sicherheit zuerst: Während des Dreh- und Absenkprozesses des Sitzes sind mehrere Sensoren integriert, um Betriebssicherheit und Stabilität zu gewährleisten; der Innenraum ist optimiert, um ausreichend Bewegungsfreiheit für den Sitzplatz zu bieten.
● Individualität und Funktionalität vereint: Die flexible Raumgestaltung des reinen Elektrofahrzeugs und das modulare Design des barrierefreien Sitzes ergänzen sich gegenseitig, erfüllen die Mobilitätsbedürfnisse unterschiedlicher Nutzergruppen und ermöglichen sowohl „Familienfreude“ als auch „Individualisierung.“
Vor dem Hintergrund einer alternden Bevölkerung und der Verfolgung einer inklusiven sozialen Entwicklung setzt die tiefe strategische Zusammenarbeit zwischen Xinder und etablierten Automobilherstellern wie GAC Trumpchi, FAW Hongqi und Great Wall Motors zweifellos einen vorbildlichen Maßstab für die Entwicklung barrierefreier Mobilität in China. Der Kernwert dieses Kooperationsmodells liegt darin, dass es die professionellen Forschungs- und Fertigungskapazitäten für Hilfsmittel erfolgreich in das großindustrielle Automobilproduktionssystem integriert hat. Dadurch wird systematisch die entscheidende Entwicklung von „nischenhaften Nachrüstungen“ hin zu „serienmäßigen Standardmerkmalen“ auf Branchenebene vorangetrieben. Die Zusammenarbeit zwischen Xindertech und diesen Automobilherstellern ermöglicht es, sichere, bequeme und würdevolle Lösungen für barrierefreie Mobilität über etablierte Vertriebs- und Servicenetzwerke des Automobilsektors bedarfsgerecht in ganz China und sogar weltweit verfügbar zu machen. Dies ist nicht nur eine konkrete Antwort auf die Mobilitätsrechte von über 85 Millionen Menschen mit Behinderungen und Hunderten von Millionen älterer Menschen, sondern auch eine eindrückliche Demonstration der Konzepte Technologie zum Wohle aller und Wirtschaften zum Wohle aller. Es vermittelt der Gesellschaft klar, dass barrierefreie Mobilität kein Nischenvorteil ist, sondern eine Standardausstattung, die eine moderne, zivilisierte Gesellschaft und eine reife Automobilindustrie besitzen sollte.
