EN
GAC Trumpchi M8, Great Wall Gaoshan i Toyota BZ3 wspólnie z siedzeniami socjalnymi Xinder wyznaczają nowy standard mobilności dostępnej
Sep.28.2025
W 2025 roku międzynarodowe targi motoryzacyjne w Chengdu oficjalnie się otworzyły, ujawniając technologiczny przysmak skoncentrowany na przyszłości mobilności i trosce o człowieka. Nowy GAC Trumpchi M8, luksusowy nowoczesny samochód elektryczny klasy MPV marki Great Wall – Gaoshan oraz pionierski pojazd całkowicie elektryczny BZ3 marki Toyota po raz pierwszy publicznie zaprezentowały się wspólnie, wszystkie wyposażone w innowacyjne miejsca dla osób niepełnosprawnych z automatycznym dokowaniem i możliwością odłączania firmy Xindertech. Dzięki przełomowemu projektowi zapewniającemu dostępność, doskonałej wydajności produktu oraz zhumanizowanej technologii redefiniują one pojęcie «ciepłego i inkluzywnego miejsca w ruchu», stając się głównym punktem uwagi na targach.
I. GAC Trumpchi M8: Idealne połączenie flagowego luksusu i dostępnej technologii
Nowy model GAC Trumpchi M8, jako flagowy minivan marki, przyciąga wiele uwagi dzięki majestatycznemu projektowi zewnętrznemu, luksusowej kabinie oraz różnorodnym opcjom napędu. Na tej wystawie samochodowej największym atutem okazały się fotele pomocnicze Xinder:
● Automatyczne dokowanie, płynna podróż: Fotel może automatycznie obracać się na zewnątrz pojazdu i opuszczać na ziemię, bezproblemowo łącząc się z odkładanym siedzeniem; system nawigacji automatycznej umożliwia automatyczne dokowanie odkładanego fotela i mechanizmu, osiągając światowy pierwszy poziom automatycznego wykrywania trasy i dokowania odkładanego fotela pomocniczego, całkowicie rozwiązuje trudności związane z poruszaniem się osób z ograniczoną sprawnością ruchową.
● Konstrukcja odkładana, rozszerzona swoboda: Po odłączeniu od pojazdu fotel może być używany jako niezależne siedzenie odkładane, wspierające automatyczne chowanie przednich i tylnych kół, regulację wysokości oraz sterowanie wieloma prędkościami, w połączeniu z oświetleniem drogowym i funkcjami ostrzegawczymi, co czyni podróż bezpieczniejszą i bardziej wygodną.
● Luksusowa faktura, bogate detale: wnętrze samochodu w podwójnym motywie „Opera Hall” i „Cloud Mountain and Pearl Water”, siedzenia drugiego rzędu w klasie lotniczej oraz system rozrywki z dużym ekranem uzupełniają technologiczne rozwiązania fotela komfortowego, tworząc godny doznaniami efekt w każdej sytuacji.
II. Great Wall GaoShan: podróże pierwszej klasy dla całej rodziny, łatwość dostępu to priorytet
Great Wall Wei – pierwszy wysokiej klasy nowoenergetyczny minivan marki Gaoshan – interpretuje hasło „podróżowanie klasy pierwszej dla chińskich rodzin” poprzez wyłączną platformę, wszechstronną przestrzeń i inteligentne technologie. Dodanie foteli dostępnych marki Xinder daleko idąco wzmaga ten komfort:
● Wyłącznie prawostronna konfiguracja, wygodne wsiadanie: fotelek dostępny zamontowany jest po prawej stronie środkowego rzędu, osiągając precyzyjne obracanie i regulację wysokości za pomocą mechanizmu elektrycznego, umożliwiając osobom starszym, dzieciom lub osobom niepełnosprawnym łatwe przejście między pojazdem a jego exterior
● Komfortowe fotele typu zero-gravity, zwiększony komfort: fotel dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych tworzy „ekosystem dostępnego komfortu”, zapewniając wyjątkowo relaksujące doznania od momentu wejścia do pojazdu po zajęcie miejsca siedzącego.
● Nowa energia napędzająca zmiany, ekologia i inkluzja: system napędowy GaoShan oferuje cichy i płynny sposób jazdy, w połączeniu z inteligentnymi asystentami jazdy, co gwarantuje bezpieczną podróż dla całej rodziny oraz pozwala osobom niepełnosprawnym cieszyć się korzyściami nowoczesnej technologii.
III. Toyota BZ3: podwójna odpowiedź – czysta elektryczna przyjemność z jazdy i troska o dostępność
Elektryczny model Toyoty BZ3 oddaje wizję elektryfikacji poprzez koncepcję „Beyond Zero”. Współpraca z fotelami dostępnymi firmy Xinder pokazuje głębokie zaangażowanie marki w obsłudze zróżnicowanych potrzeb podróżujących:
● Czyste elektryczne geny + projekt dostępności: Opierając się na zgromadzonej technologii elektryfikacji Toyoty, inteligentna elektryczna kontrola siedzenia dostosowanego do potrzeb osób niepełnosprawnych idealnie współgra z wysoką efektywnością energetyczną pojazdu, osiągając sytuację korzystną dla obu stron – ochrony środowiska i troski humanistycznej.
● Skrupulatne detale, bezpieczeństwo przede wszystkim: W trakcie obrotu i opuszczania siedzenia wykorzystywane są wiele czujników, aby zapewnić stabilność działania; przestrzeń wewnętrzną zoptymalizowano, by zapewnić wystarczającą strefę ruchu dla użytkownika siedzenia.
● Połączenie personalizacji i funkcjonalności: Elastyczna konfiguracja wnętrza pojazdu elektrycznego oraz modularna konstrukcja siedzenia dostosowanego do potrzeb osób niepełnosprawnych uzupełniają się wzajemnie, spełniając potrzeby podróży różnych grup użytkowników, umożliwiając zarówno „rodzinną przyjemność”, jak i „personalizację”.
Na tle starzejącego się społeczeństwa i dążenia do inkluzji społecznej, głęboka współpraca strategiczna między Xinder a głównymi producentami samochodów takimi jak GAC Trumpchi, FAW Hongqi i Great Wall Motors bez wątpienia stanowi wybitny przykład dla rozwoju transportu dostępnego w Chinach. Główna wartość tego modelu współpracy tkwi w pomyślnym połączeniu specjalistycznych kompetencji w zakresie badań i produkcji sprzętu pomocniczego z systemem przemysłu motoryzacyjnego na dużą skalę. To podejście systematycznie wspiera kluczowy przeskok pojazdów pomocniczych z kategorii „niszowych modyfikacji” do „standardowych cech głównego nurtu” na szczeblu branżowym. Współpraca między Xindertech a tymi producentami pozwala, by bezpieczne, wygodne i godne rozwiązania transportu dostępnego dotarły do osób potrzebujących w całych Chinach, a nawet na całym świecie, dzięki istniejącym sieciom sprzedaży i serwisowania samochodów. Stanowi to nie tylko rzeczywistą odpowiedź na prawa transportowe ponad 85 milionów osób niepełnosprawnych oraz setek milionów seniorów, ale także żywiołowy przykład realizacji idei technologii na rzecz dobra i przedsiębiorczości na rzecz dobra. Jasno przekazuje społeczeństwu, że transport dostępny to nie niszowa korzyść, lecz standardowa cecha, którą powinno charakteryzować się nowoczesne cywilizowane społeczeństwo i dojrzała branża motoryzacyjna.
