Összes kategória

Ingyenes árajánlatot kérjen

Képviselőnk hamarosan keresni fogja Önt.
E-mail
Mobil/WhatsApp
Név
Company Name
Message
0/1000

Hír

Főoldal >  Rólunk >  Hírek

A GAC Trumpchi M8, a Great Wall Gaoshan és a Toyota BZ3 társul a Xinder jóléti üléseivel, hogy új mércét állítsanak fel a hozzáférhető mobilitás terén

Sep.28.2025
A 2025-ös chengdui nemzetközi autóshow nagyszabásúan nyílt meg, felfedve egy jövőbeli mobilitásra és humanisztikus gondoskodásra összpontosító technológiai lakomát. A GAC Trumpchi új M8-as modellje, a Great Wall prémium szegmensbe tartozó új energiájú Gaoshan terepjárója, valamint a Toyota tiszta elektromos úttörője, a BZ3 közösen debütáltak, mindegyikük Xindertech innovatív, automatikusan dokkoló és leválasztható jóléti üléssel szerelt. Forradalmian új hozzáférhetőségi tervezéssel, kiváló termékjellemzőkkel és emberközpontú technológiával határozzák meg újra a „meleg és mindenkit magába foglaló mozgó teret”, ezzel is a kiállítás központi figyelemfelkeltőjévé váltak.
I. GAC Trumpchi M8: A luxusflotta zászlóshajójának tökéletes ötvözése a hozzáférhető technológiával
Az új GAC Trumpchi M8, mint a márkája zászlóshajó MPV-je, nagy figyelmet váltott ki lenyűgöző külső dizájnjával, luxuskabinjának kialakításával és változatos meghajtási lehetőségeivel. Ezen az autókiállításon a Xinder jóléti ülése lett a legnagyobb hangsúlypont:
2.jpg
● Automata dokkolás, zavartalan utazás: Az ülés automatikusan elfordulhat a járműből és leereszkedhet a földre, így zökkenőmentesen kapcsolódik az eltávolítható üléshez; az automatikus navigációs rendszer lehetővé teszi az eltávolítható ülés és a mechanizmus automatikus dokkolását, megvalósítva a világ első automatikus útvonaltervezését és dokkolását egy eltávolítható jóléti ülésnél, ezzel teljesen megoldva a mozgáskorlátozott személyek utazási nehézségeit.
● Eltávolítható tervezés, kiterjesztett szabadság: A járműről leválasztva az ülés önálló, hordozható ülészként használható, támogatja az automatikus első és hátsó kerék visszahúzását, magasságbeállítást és több sebességfokozatot, utcai világítással és figyelmeztető funkciókkal kombinálva, így az utazás biztonságosabbá és kényelmesebbé válik.
3.jpg
● Luxus textúra, gazdag részletek: az autó „Opera Hall” és „Cloud Mountain and Pearl Water” kettős témájú belső tere, repülőgépipari minőségű hátsó üléssor és nagy képernyős szórakoztató rendszer kiegészíti a jóléti ülés technológiai gondosságát, így méltóságteljes élményt teremt minden helyzetben.
II. Great Wall GaoShan: Első osztályú utazás a teljes családnak, a hozzáférhetőség az elsődleges szempont
A Great Wall Wei márkájának első magasztos újenergiás MPV-je, a Gaoshan, saját fejlesztésű platformjával, sokoldalú belső terekkel és intelligens technológiával értelmezi az „első osztályú utazást kínai családoknak”. A Xinder hozzáférhetőségi üléseinek beépítése tovább növeli ezt a komfortot:
5.jpg
● Kizárólagos jobb oldali elrendezés, kényelmes beszállás: a hozzáférhetőségi ülés a középső sor jobb oldalára van szerelve, amely elektromos mechanizmussal pontos forgatást és magasságbeállítást biztosít, lehetővé téve idősek, gyermekek vagy mozgáskorlátozott személyek számára, hogy könnyedén átszállhassanak a jármű és a külső környezet között.
● Nullagravitációs ülésekkel kombinálva, fokozott kényelem: A hozzáférhető ülés egy „hozzáférhető komfort ökoszisztémát” hoz létre, amely rendkívül ellazító élményt nyújt a beszállástól az elhelyezkedésig.
6.jpg
● Új energia hatására, zöld és inkluzív: A GaoShan meghajtórendszere csendes és sima vezetést biztosít, intelligens vezetéstámogató rendszerekkel kiegészítve, így aggodalommentes utazást tesz lehetővé az egész család számára, és akadálymentesíti a technológia élvezetét fogyatékossággal élők számára is.
III. Toyota BZ3: Tiszta elektromos vezetési élmény és inkluzív gondoskodás kettős megnyilvánulása
A Toyota tisztán elektromos modellje, a BZ3 a „Beyond Zero” elképzeléssel értelmezi elektromosodási vízióját. Az együttműködés a Xinder hozzáférhetőségi üléseivel bemutatja a márka alapos megfontolását a sokszínű utazási igények iránt:
7.jpg
● Tisztán elektromos alapok + hozzáférhető dizájn: A Toyota felhalmozott elektromos technológiájára támaszkodva az akadálymentes ülés intelligens elektronikus vezérlése tökéletesen illeszkedik a jármű magas energiatakarékosságához, így kialakul egy „nyerő megoldás” a környezetvédelem és az emberközpontúság szempontjából.
● Gondosan kidolgozott részletek, biztonság az első: Az ülés elfordulása és lesüllyedése során több szenzor is biztosítja a működés stabilitását; a belső tér optimalizálásával elegendő mozgásfelület biztosított az ülés számára.
9.jpg
● Személyre szabás és funkcionalitás egysége: A tisztán elektromos jármű rugalmas térrendezése és az akadálymentes ülés moduláris kialakítása kiegészítik egymást, különböző felhasználócsoportok utazási igényeit kielégítve lehetővé teszik a „családi élvezetet” és a „személyre szabást” is.
10.jpg
Az öregedő lakosság és az inkluzív társadalmi fejlődés iránti törekvés hátterében Xinder és a GAC Trumpchi, FAW Hongqi valamint Great Wall Motors nevű főáramú autógyártók közötti mély stratégiai együttműködés kétségtelenül kiemelkedő példát mutat az akadálymentes közlekedésfejlesztés terén Kínában. Ennek az együttműködési modellnek az alapvető értéke abban rejlik, hogy sikeresen integrálta a szakmai jóléti felszerelések kutatási és gyártási kapacitásait a nagy léptékű autóipari rendszerbe. Ez módszeresen elősegíti a jóléti járművek iparági szintű elmozdulását a „niche módosításokról” a „főáramú szabványos funkciókra”. Az Xindertech és ezek között az autógyártók közötti együttműködés lehetővé teszi, hogy biztonságos, kényelmes és méltóságteljes akadálymentes közlekedési megoldások elérjék az érintetteket egész Kínán keresztül, sőt, még globálisan is a meglévő autóértékesítési és szervizhálózatokon keresztül. Ez nem csupán konkrét válasz a több mint 85 millió fogyatékkal élő ember és százmillió idős személy közlekedési jogaira, hanem élénk példa a technológia és a vállalkozások jó irányába történő fejlődésre. Egyértelműen közvetíti a társadalom felé, hogy az akadálymentes közlekedés nem egy kis számú csoportnak szóló előny, hanem modern civilizált társadalom és érett autóipar által birtokolt szabványos jellemző kell legyen.