EWR-TD02 Elektrische rolstoelrampe
De EWR-TD02 tweetraps elektrische rolstoelrampe is een toegankelijkheidsoplossing die specifiek is ontworpen voor laagvloerbussen en BRT-bussen (Bus Rapid Transit). De ramp wordt vlak met de vloer van het voertuig geïnstalleerd, zodat deze niet in de weg staat bij het normale instappen en uitstappen van passagiers, noch ruimte inneemt binnen het voertuig of onder de chassis. De ramp wordt elektrisch aangedreven en via één knop op het dashboard bediend. Het frame van de ramp is vervaardigd uit hoogwaardig aluminium, aluminium honingraatplaten en roestvrij staal, waardoor hij uitstekende corrosiebestendigheid en draagvermogen biedt. Het oppervlak is voorzien van een anti-sliplaag om de veiligheid van rolstoelgebruikers effectief te waarborgen.
- Overzicht
- Aanbevolen producten
De tweetraps elektrische rolstoelrampe EWR-TD02 is een professionele en zeer aanpasbare toegankelijkheidsoplossing, speciaal ontworpen voor laagvloers stadsbussen en BRT-bussen (Bus Rapid Transit), twee kernmodellen binnen moderne systemen voor stedelijk openbaar vervoer die grote aantallen passagiers vervoeren en efficiënte, inclusieve mobiliteitsdiensten vereisen. Naarmate de verstedelijking zich versnelt en openbaarvervoernetwerken uitbreiden, is de behoefte aan toegankelijke voorzieningen voor hoogcapaciteitsvoertuigen zoals BRT's en laagvloers stadsbussen steeds prominenter geworden. Deze tweetraps elektrische rampe is ontwikkeld om aan deze kritieke behoefte tegemoet te komen en de kloof in toegankelijkheid voor rolstoelgebruikers in snelstromend stedelijk vervoer te overbruggen.
Een opvallende eigenschap van de EWR-TD02-ramp is het vlak ingebouwde installatieontwerp: deze wordt volledig vlak met de vloer van het voertuig geïnstalleerd, een doordacht engineeringkeuze die ervoor zorgt dat het geen hinder vormt voor de normale instap- en uitstapstroom van reguliere passagiers. Ook tijdens drukke spitsuren, wanneer er veel passagiers zijn, blijft de ramp onopvallend, waardoor congestie bij de ingang van het voertuig wordt voorkomen en het soepele verloop van het openbaar vervoer wordt gewaarborgd. Bovendien elimineert deze installatiemethode de noodzaak aan extra ruimte binnen de cabine van het voertuig of onder het chassis — een essentieel voordeel voor vervoersbedrijven, aangezien zowel laagvloerbussen als BRT-voertuigen vaak beperkte interne en onderchassiruimte hebben toegewezen voor hulpapparatuur. Door ruimtebeslag te vermijden, zorgt de ramp ervoor dat de oorspronkelijke passagierscapaciteit en structurele balans van het voertuig niet worden aangetast.
De hellingbaan gebruikt een volledig elektrisch aandrijfsysteem en wordt bediend via een enkele knop die handig op het dashboard van het voertuig is geplaatst, waardoor de bedieningsprocedures voor chauffeurs worden vereenvoudigd. In drukke verkeerssituaties waarin chauffeurs meerdere taken tegelijk moeten uitvoeren—zoals het monitoren van passagiersverkeer, het observeren van verkeersomstandigheden en het naleven van dienstregelingen—vermindert dit ontwerp met één-knopbediening de operationele complexiteit. Chauffeurs kunnen de hellingbaan eenvoudig inschakelen, uitklappen of inklappen met één druk op de knop, zonder dat daar omslachtige handmatige handelingen of langdurige aandachtsverschuiving voor nodig zijn, wat zorgt voor meer rijveiligheid en efficiëntere service voor personen met een handicap.
Opgebouwd uit een hoogwaardige materiaalcombinatie van hoogsterkte aluminium, aluminium honingraatpanelen en roestvrij staal, beschikt de loopplank over uitzonderlijke structurele stabiliteit en duurzaamheid. Hoogsterkte aluminium en aluminium honingraatpanelen verlagen het totale gewicht van de loopplank, terwijl de robuuste draagkracht behouden blijft, zodat deze veilig het gewicht kan dragen van diverse soorten rolstoelen en hun gebruikers. Ondertussen zorgen componenten van roestvrij staal en de algehele materiaalkeuze voor uitstekende corrosieweerstand, waardoor de loopplank bestand is tegen extreme weersomstandigheden zoals regen, sneeuw, wegdekzout en vochtigheid — gangbare uitdagingen voor stedelijke openbaar vervoermiddelen die het hele jaar door buitenshuis opereren. Daarnaast is het oppervlak van de loopplank voorzien van een speciale anti-slipcoating, die de wrijving aanzienlijk verhoogt, zelfs bij natte of glibberige omstandigheden. Dit voorkomt effectief dat rolstoelen uitglijden tijdens het instappen en uitstappen en waarborgt de veiligheid van gebruikers.
Over het geheel genomen is de EWR-TD02 tweetraps elektrische rolstoelrampe een zorgvuldig ontworpen toegankelijkheidsoplossing die is afgestemd op de specifieke behoeften van laagvloers stadsbussen en BRT-voertuigen. De ruimtebesparende installatie, gebruiksvriendelijke bediening met één druk op de knop, duurzame en corrosiebestendige constructie en betrouwbare anti-slip veiligheidsfuncties maken deze ramp tot een ideale keuze voor vervoersbedrijven die inclusiviteit willen verbeteren. Door deze ramp te integreren, kunnen openbaarvervoersystemen beter inspelen op de mobiliteitsbehoeften van rolstoelgebruikers, waardoor gelijke toegang tot stedelijke mobiliteit wordt bevorderd en de ontwikkeling van toegankelijke steden wordt gestimuleerd, zonder dat de operationele efficiëntie van hoogcapaciteitsvervoersdiensten in het geding komt.

Productparameters
Model |
Nethoogte van platform A |
Netbreedte van platform B |
Totale lengte C |
Totale breedte D |
Dikte E |
Voertuigvloerhoogte F |
EWR-TD02-1 |
1063-1072 |
867 |
834 |
1017 |
84 |
≤370 |

Belangrijkste voordelen
Volledig vlak en verborgen geïnstalleerd: Na installatie zit de ramp volledig vlak met de voertuigvloer, zonder dat dit de passagiersbeweging, interieurindeling of grondvrijheid van het voertuig beïnvloedt, waardoor een echte "onzichtbare" integratie wordt bereikt.
Dubbele intelligente sensorenbescherming: Optionele drukdetectiefunctie van 15 kg beschikbaar, en het platform heeft een weerstandsgevoeligheid van 150N-300N bij uitklap, waardoor het automatisch stopt bij obstakels, wat zorgt voor hoge veiligheidsredundantie.
Energiezuinig en betrouwbaar: De standaardstroom is vrijwel nul wanneer niet in gebruik, wat aanzienlijk energie bespaart; het beschikt ook over een handmatige noodsituatiefunctie bij stroomuitval om ononderbroken voertuigbediening in noodsituaties te garanderen.
Hoge sterkte en hoge aanpasbaarheid: Het inklapbare platform gebruikt hoogwaardige anti-slip aluminiumplaten, die waterbestendig en duurzaam zijn, met een sterke draagkracht; het kan nog steeds normaal uit- en inklappen terwijl passagiers op de geleidingsplaat staan, geschikt voor complexe passagiersstromen.
Handige bediening en voertuigintegratie: Elektrisch aangedreven voor eenvoudige bediening; beschikt over een voertuiginterlockfunctie om veilige en gecoördineerde werking met het gehele voertuig te waarborgen.


Bedrijfsprofiel
Changzhou Xinder-Tech Electric Co., Ltd. werd opgericht in 2001, heeft een fabrieksoppervlakte van ongeveer 10.000 vierkante meter, meer dan 70 werknemers en combineert onderzoek en ontwikkeling, productie en verkoop. Het bedrijf is een professionele koploper op het gebied van toegankelijkheidsvoorzieningen voor auto's in binnenlandse markten.
Onze belangrijkste producten zijn rolstoelliften, instapguides voor rolstoelen, elektrische treden, draaizetels, opbergapparatuur voor rolstoelen, rolstoelbevestigingen, stoelbevestigingen, hulpmiddelen voor autorijsystemen voor gehandicapten, kofferruimteliften voor rolstoelen, enz. Daarnaast bieden wij ook passende oplossingen en diensten voor grote binnenlandse en buitenlandse klanten.

Veelgestelde vragen
V1. Wat zijn uw verpakkingsvoorwaarden?
A: Over het algemeen verpakken wij de goederen in kartonnen dozen, multiplexkisten of op pallets, waarbij de specifieke methode wordt bepaald door uw bestelhoeveelheid. Deze details worden altijd duidelijk vermeld in de proforma-factuur.
Q2. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A: Wij accepteren betalingen via T/T. Voor reguliere bestellingen is volledige betaling vereist. Voor grootschalige bestellingen is een flexibele betaalregeling beschikbaar: u kunt 30% als aanbetaling voldoen en de resterende 70% saldo vóór levering. Wij zullen u onmiddellijk informeren zodra uw bestelling bijna klaar is voor verzending.
Q3. Wat zijn uw leveringsvoorwaarden?
A: Wij ondersteunen meerdere handelsvoorwaarden, waaronder EXW, FOB, CFR, CIF en DDU, om tegemoet te komen aan uw verschillende logistieke eisen.
Vraag 4. Wat is uw levertijd?
Normaal gesproken duurt de levering 3 tot 30 dagen nadat wij uw aanbetaling hebben ontvangen. De exacte levertijd is afhankelijk van het type producten en de totale bestelhoeveelheid.
V5. Kunt u goederen produceren op basis van verstrekte monsters?
A: Absoluut. U kunt ons foto's van het monster of technische tekeningen sturen, en ons professionele engineeringteam zal de haalbaarheid beoordelen en snel feedback geven.
Q6. Wat is uw monstersysteem?
A: Wij kunnen monsters verstrekken als de gevraagde artikelen op voorraad zijn. Houd er rekening mee dat de klant de kosten van het monster en de internationale koerier betaalt.
V7. Voert u kwaliteitstests uit op alle goederen vóór levering?
A: Ja, wij voeren voor elke partij producten een strikte 100% kwaliteitsinspectie uit vóór levering, om ervoor te zorgen dat deze voldoet aan de vereiste normen.
V8. Accepteert u OEM-bestellingen?
A: Ja, OEM-diensten zijn beschikbaar om tegemoet te komen aan uw aangepaste merk- en productvereisten.