Rampa per sedia a rotelle elettrica EWR-TD02
La rampa elettrica a due stadi EWR-TD02 per sedie a rotelle è una soluzione accessibile progettata specificamente per autobus urbani a basso pavimento e veicoli BRT (Bus Rapid Transit). La rampa viene installata a filo con il pavimento del veicolo, garantendo che non interferisca con la normale salita e discesa dei passeggeri, né occupi spazio all'interno del veicolo o sotto il telaio. È azionata e controllata elettricamente tramite un singolo pulsante sulla plancia. La struttura della rampa è realizzata in alluminio ad alta resistenza, pannelli in alluminio alveolare e acciaio inossidabile, offrendo un'elevata resistenza alla corrosione e un'eccellente capacità di carico. La superficie è trattata con un rivestimento antiscivolo per garantire efficacemente la sicurezza degli utenti di sedie a rotelle.
- Panoramica
- Prodotti consigliati
La rampa elettrica per sedie a rotelle EWR-TD02 a due stadi è una soluzione professionale e altamente adattabile progettata specificamente per autobus urbani a piano ribassato e veicoli BRT (Bus Rapid Transit), due modelli fondamentali nei moderni sistemi di trasporto pubblico urbano che trasportano un elevato numero di passeggeri e richiedono servizi di mobilità efficienti e inclusivi. Con l'accelerazione dell'urbanizzazione e l'espansione delle reti di trasporto pubblico, la necessità di strutture accessibili pensate per veicoli ad alta capacità come il BRT e gli autobus urbani a piano ribassato è diventata sempre più evidente; questa rampa elettrica a due stadi è stata progettata per soddisfare tale esigenza critica, colmando il divario di accessibilità per gli utenti di sedie a rotelle negli ambienti dinamici del trasporto urbano.
Un elemento distintivo della rampa EWR-TD02 è il suo design di installazione a filo: viene infatti installata completamente a livello con il pavimento del veicolo, una soluzione ingegneristica studiata che garantisce di non interferire con il normale flusso di salita e discesa dei passeggeri. Anche durante le ore di punta, quando il traffico passeggeri è intenso, la rampa rimane discreta, evitando congestioni all'ingresso del veicolo e mantenendo efficiente il regolare funzionamento dei servizi di trasporto pubblico. Inoltre, questo metodo di installazione elimina la necessità di spazio aggiuntivo all'interno dell'abitacolo del veicolo o sotto il telaio, un vantaggio fondamentale per gli operatori del trasporto, poiché sia gli autobus urbani a basso pavimento sia i veicoli BRT hanno spesso uno spazio interno e sottotelaio limitato destinato a equipaggiamenti ausiliari. Evitando l'occupazione di spazio, la rampa garantisce che la capacità originaria di trasporto passeggeri e l'equilibrio strutturale del veicolo non vengano compromessi.
La rampa adotta un sistema di propulsione completamente elettrico ed è controllata tramite un pulsante posizionato comodamente sulla plancia del veicolo, semplificando le procedure operative per i conducenti. In scenari di transito intensivo in cui i conducenti devono gestire più attività contemporaneamente—come monitorare il flusso dei passeggeri, osservare le condizioni stradali e rispettare gli orari—questa soluzione di controllo a pulsante unico riduce al minimo la complessità operativa. I conducenti possono attivare, estendere o ritrarre la rampa con una semplice pressione, senza dover ricorrere a operazioni manuali ingombranti né distogliere a lungo l'attenzione, migliorando così la sicurezza alla guida e l'efficienza del servizio per i passeggeri con disabilità.
Realizzato con una combinazione di materiali ad alte prestazioni, tra cui alluminio ad alta resistenza, pannelli in alluminio alveolare e acciaio inossidabile, il corpo della rampa offre un'eccezionale stabilità strutturale e durata. L'alluminio ad alta resistenza e i pannelli in alluminio alveolare riducono il peso complessivo della rampa mantenendo al contempo una robusta capacità portante, garantendo che possa sostenere in sicurezza il peso di diversi tipi di sedie a rotelle e dei loro utilizzatori. Allo stesso tempo, i componenti in acciaio inossidabile e la selezione generale dei materiali offrono un'eccellente resistenza alla corrosione, permettendo alla rampa di resistere a condizioni ambientali difficili come pioggia, neve, sale stradale e umidità—sfide comuni per i veicoli urbani in servizio all'aperto tutto l'anno. Inoltre, la superficie della rampa è trattata con un rivestimento antiscivolo specializzato, che aumenta significativamente l'attrito anche in condizioni bagnate o scivolose, impedendo efficacemente alle sedie a rotelle di slittare durante la salita e la discesa e garantendo la sicurezza degli utenti.
Nel complesso, la rampa elettrica a due stadi EWR-TD02 è una soluzione di accessibilità progettata meticolosamente per soddisfare le esigenze specifiche degli autobus urbani a basso pavimento e dei veicoli BRT. L'installazione salvaspazio, il comodo comando a un pulsante, la costruzione resistente e anti-corrosione e le affidabili caratteristiche di sicurezza antiscivolo ne fanno una scelta ideale per gli operatori di trasporto che desiderano migliorare l'inclusività. Integrando questa rampa, i sistemi di trasporto pubblico possono rispondere meglio alle esigenze di mobilità degli utenti in sedia a rotelle, promuovendo un pari accesso ai viaggi urbani e contribuendo alla realizzazione di città senza barriere, mantenendo al contempo l'efficienza operativa dei servizi di trasporto ad alta capacità.

Parametri del Prodotto
Modello |
Lunghezza netta della piattaforma A |
Larghezza netta della piattaforma B |
Lunghezza totale C |
Larghezza totale D |
Spessore E |
Altezza del pavimento del veicolo F |
EWR-TD02-1 |
1063-1072 |
867 |
834 |
1017 |
84 |
≤370 |

Vantaggi principali
Installazione complanare e nascosta: dopo l'installazione, è perfettamente a filo con il pavimento del veicolo, senza influire sul movimento dei passeggeri, sulla disposizione interna né sul libero passaggio del veicolo, garantendo un'integrazione davvero "invisibile".
Protezione a doppia sensorizzazione intelligente: è disponibile la funzione opzionale di rilevamento pressione da 15 kg e la piattaforma integra un rilevamento della resistenza compreso tra 150 N e 300 N durante l'estensione, fermandosi automaticamente in caso di ostacoli, garantendo un'elevata ridondanza di sicurezza.
Energia efficiente e affidabile: la corrente statica è quasi nulla quando non in uso, consentendo un notevole risparmio energetico; dispone inoltre di una funzione manuale di emergenza in caso di interruzione di corrente, per garantire il funzionamento continuo del veicolo in situazioni di emergenza.
Alta resistenza e grande adattabilità: la piattaforma retrattile utilizza lastre in alluminio antiscivolo ad alta resistenza, impermeabili e resistenti, con elevata capacità portante; può comunque estendersi e ritrarsi normalmente anche con passeggeri in piedi sulla guida, adattandosi a flussi passeggeri complessi.
Funzionamento pratico e integrazione con il veicolo: azionamento elettrico per un facile utilizzo; dispone della funzione di interblocco con il veicolo per garantire un funzionamento sicuro e coordinato con l'intero mezzo.


Profilo dell'azienda
Changzhou Xinder-Tech Electric Co., Ltd. è stata fondata nel 2001, con un'area fabbrica di circa 10.000 metri quadrati e oltre 70 dipendenti, integrando ricerca e sviluppo, produzione e vendite, ed è un produttore leader specializzato negli ausili per l'accessibilità automobilistica domestica.
I nostri prodotti principali includono sollevatori per sedie a rotelle, guide di imbarco per sedie a rotelle, pedane elettriche, sedili girevoli, dispositivi di stivaggio per sedie a rotelle, accessori per sedie a rotelle, accessori per sedili, ausili per la guida di autoveicoli da parte di disabili, sollevatori per sedie a rotelle nel bagagliaio, ecc., e offriamo inoltre servizi di abbinamento e assistenza per importanti clienti nazionali e internazionali.

Domande Frequenti
D1. Quali sono le vostre condizioni di imballaggio?
R: Generalmente, imballiamo le merci in cartoni, casse in compensato o su pallet, con il metodo specifico determinato dalla quantità del vostro ordine. Questo dettaglio sarà sempre chiaramente indicato nella fattura proforma.
Q2. Quali sono i vostri termini di pagamento?
R: Accettiamo pagamenti con bonifico bancario (T/T). Per ordini normali, è richiesto il pagamento completo. Per ordini di alto valore, è disponibile un piano di pagamento flessibile: potete versare il 30% come acconto anticipato e il restante 70% prima della consegna. Vi informeremo tempestivamente non appena il vostro ordine sarà quasi pronto per la spedizione.
Q3. Quali sono i vostri termini di consegna?
R: Supportiamo diverse condizioni di vendita internazionale, tra cui EXW, FOB, CFR, CIF e DDU, per soddisfare le vostre diverse esigenze logistiche.
Q4. Qual è il vostro tempo di consegna?
A: Normalmente, la consegna richiede da 3 a 30 giorni dopo aver ricevuto il pagamento anticipato. I tempi esatti dipendono dal tipo di prodotti e dalla quantità totale dell'ordine.
Q5. Potete produrre merci in base a campioni forniti?
A: Assolutamente. Potete inviarci le foto del campione o i disegni tecnici, e il nostro team di ingegneri professionisti valuterà la fattibilità e fornirà un feedback tempestivamente.
Q6. Qual è la vostra politica di campionamento?
A: Possiamo fornire campioni se gli articoli richiesti sono disponibili a magazzino. Si prega di notare che il costo del campione e le spese di spedizione internazionali saranno a carico del cliente.
Q7. Effettuate test di qualità su tutte le merci prima della consegna?
A: Sì, applichiamo un rigoroso controllo di qualità al 100% su ogni lotto di prodotti prima della consegna, per garantire il rispetto degli standard richiesti.
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