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Rampes pour fauteuils roulants pour autobus

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Rampe pour fauteuil roulant électrique EWR-TD02

La rampe électrique deux étages EWR-TD02 pour fauteuil roulant est une solution d'accessibilité spécialement conçue pour les autobus urbains à plancher bas et les véhicules BRT (Bus à Haut Niveau de Service). La rampe est installée de manière à être affleurante avec le plancher du véhicule, garantissant qu'elle n'entrave ni l'embarquement ni la descente normale des passagers, ni n'occupe d'espace à l'intérieur du véhicule ou sous le châssis. Elle est actionnée électriquement et commandée par un seul bouton sur le tableau de bord. La structure de la rampe est composée d'aluminium à haute résistance, de panneaux en aluminium alvéolaire et d'acier inoxydable, offrant une excellente résistance à la corrosion et une grande capacité de charge. La surface est traitée avec un revêtement antidérapant afin d'assurer efficacement la sécurité des utilisateurs de fauteuils roulants.

  • Vue d'ensemble
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La rampe électrique EWR-TD02 à deux étages est une solution d'accessibilité professionnelle et hautement adaptable, spécialement conçue pour les autobus urbains à plancher bas et les véhicules BRT (Bus Rapid Transit). Ces deux modèles sont au cœur des systèmes modernes de transport public urbain, qui accueillent un grand nombre de passagers et exigent des services de mobilité efficaces et inclusifs. À mesure que l'urbanisation s'accélère et que les réseaux de transport en commun s'étendent, la nécessité d'équipements accessibles adaptés aux véhicules à haute capacité, comme le BRT et les autobus urbains à plancher bas, devient de plus en plus évidente. Cette rampe électrique à deux étages a été conçue pour répondre précisément à cette demande essentielle, comblant ainsi le fossé de l'accessibilité pour les utilisateurs de fauteuils roulants dans les environnements de transport urbain rapide.

Un atout majeur de la rampe EWR-TD02 réside dans son design d'installation encastrée : elle est installée parfaitement à fleur du plancher du véhicule, une solution technique réfléchie qui garantit qu'elle n'entrave pas le flux normal d'embarquement et de débarquement des passagers. Même aux heures de pointe, lorsque le trafic de passagers est intense, la rampe reste discrète, évitant toute congestion à l'entrée du véhicule et assurant le bon fonctionnement des services de transport en commun. De plus, cette méthode d'installation élimine le besoin d'espace supplémentaire à l'intérieur de la cabine ou sous le châssis — un avantage essentiel pour les exploitants de transports, car les bus urbains à plancher bas et les véhicules BRT ont souvent un espace intérieur et sous-châssis limité réservé aux équipements auxiliaires. En ne nécessitant aucun espace additionnel, la rampe préserve la capacité d'accueil initiale du véhicule ainsi que son équilibre structurel.

La rampe adopte un système de propulsion entièrement électrique et est commandée par un bouton unique facilement accessible sur le tableau de bord du véhicule, simplifiant ainsi les procédures d'exploitation pour les conducteurs. Dans les situations de transit intenses où les conducteurs doivent gérer plusieurs tâches simultanément — comme surveiller le flux des passagers, observer les conditions de circulation et respecter les horaires — cette commande à un bouton réduit la complexité des opérations. Les conducteurs peuvent activer, déployer ou rentrer la rampe d'un simple appui sur un bouton, sans avoir recours à des manipulations manuelles encombrantes ni à une distraction prolongée, améliorant ainsi la sécurité de conduite et l'efficacité du service offert aux passagers à mobilité réduite.

Construit à partir d'une combinaison de matériaux haute performance comprenant de l'aluminium à haute résistance, des panneaux en aluminium alvéolaire et de l'acier inoxydable, le corps de la rampe offre une stabilité structurelle et une durabilité exceptionnelles. L'aluminium à haute résistance et les panneaux en aluminium alvéolaire réduisent le poids total de la rampe tout en maintenant une capacité de charge élevée, garantissant qu'elle peut supporter en toute sécurité le poids de différents types de fauteuils roulants et de leurs utilisateurs. Par ailleurs, les composants en acier inoxydable ainsi que le choix global des matériaux assurent une excellente résistance à la corrosion, permettant à la rampe de résister à des conditions environnementales difficiles telles que la pluie, la neige, le sel de voirie et l'humidité — des défis courants pour les véhicules de transport urbain fonctionnant en extérieur toute l'année. De plus, la surface de la rampe est traitée avec un revêtement antidérapant spécial, qui augmente considérablement l'adhérence même dans des conditions humides ou glissantes, empêchant efficacement les fauteuils roulants de déraper lors de la montée et de la descente, et assurant ainsi la sécurité des utilisateurs.

Dans l'ensemble, la rampe électrique deux étages EWR-TD02 pour fauteuil roulant est une solution d'accessibilité soigneusement conçue, adaptée aux besoins spécifiques des bus urbains à plancher bas et des véhicules de transport rapide par bus (BRT). Son installation peu encombrante, sa commande simple par bouton-poussoir, sa construction durable et résistante à la corrosion, ainsi que ses fonctionnalités fiables de sécurité antidérapantes, en font un choix idéal pour les exploitants de transports en commun souhaitant améliorer l'inclusion. En intégrant cette rampe, les systèmes de transport public peuvent mieux répondre aux besoins de mobilité des utilisateurs de fauteuils roulants, favoriser un accès équitable aux déplacements urbains et contribuer à la construction de villes sans obstacles, tout en maintenant l'efficacité opérationnelle des services de transport à haute capacité.

EWR-TD02 Electric Wheelchair Ramp factory

Paramètres du produit

Modèle

Longueur nette de la plateforme A

Largeur nette de la plateforme B

Longueur brute C

Largeur brute D

Épaisseur E

Hauteur du plancher du véhicule F

EWR-TD02-1

1063-1072

867

834

1017

84

≤370

EWR-TD02 Electric Wheelchair Ramp supplier

Les principaux avantages

Installation parfaitement plane et intégrée : après installation, elle est totalement alignée avec le plancher du véhicule, sans gêner la circulation des passagers, l'aménagement intérieur ni la garde au sol du véhicule, assurant ainsi une intégration véritablement « invisible ».

Protection par double détection intelligente : Une fonction de détection de pression en option de 15 kg est disponible, et la plateforme intègre une détection de résistance comprise entre 150 N et 300 N lors de son extension, s'arrête automatiquement en cas de rencontre d'un obstacle, assurant une haute redondance de sécurité.

Économie d'énergie et fiabilité : Le courant statique est quasiment nul lorsqu'il n'est pas utilisé, permettant ainsi une économie d'énergie significative ; il dispose également d'une fonction manuelle d'urgence en cas de coupure d'alimentation, garantissant le fonctionnement ininterrompu du véhicule en situation d'urgence.

Haute résistance et forte adaptabilité : La plateforme escamotable utilise des plaques en aluminium antidérapantes et à haute résistance, étanches et durables, avec une grande capacité de charge ; elle peut toujours s'étendre et se rétracter normalement même lorsque des passagers se tiennent sur la plaque guide, s'adaptant ainsi à un trafic complexe.

Commande pratique et intégration au véhicule : Entraînement électrique pour une manipulation facile ; dispose d'une fonction de verrouillage intégré au véhicule afin d'assurer une opération sûre et coordonnée avec l'ensemble du véhicule.

EWR-TD02 Electric Wheelchair Ramp detailsEWR-TD02 Electric Wheelchair Ramp factory

Profil de l'entreprise

Changzhou Xinder-Tech Electric Co., Ltd. a été fondée en 2001, dispose d'une superficie d'usine d'environ 10 000 mètres carrés et emploie plus de 70 salariés, intégrant recherche et développement, production et vente, et est un fabricant leader professionnel national d'équipements d'accessibilité automobile.

Nos principaux produits incluent des élévateurs pour fauteuils roulants, des guides d'embarquement pour fauteuils roulants, des marches électriques, des sièges pivotants, des dispositifs de rangement pour fauteuils roulants, des équipements fixes pour fauteuils roulants, des fixations de siège, des aides à la conduite pour véhicules adaptés aux personnes handicapées, des élévateurs de coffre pour fauteuils roulants, etc., et nous proposons également l'adaptation et des services pour les principaux clients nationaux et internationaux.

EWR-TD02 Electric Wheelchair Ramp details

FAQ

Q1. Quelles sont vos conditions d'emballage ?

R : Généralement, nous emballons les marchandises dans des cartons, des caisses en contreplaqué ou sur des palettes, la méthode spécifique étant déterminée par la quantité de votre commande. Ce détail sera toujours clairement indiqué sur la facture proforma.

Q2. Quels sont vos termes de paiement ?

R : Nous acceptons les paiements par virement bancaire (T/T). Pour les commandes courantes, le paiement intégral est requis. Pour les commandes de grande valeur, un plan de paiement flexible est disponible : vous pouvez verser 30 % à titre d'acompte dès le début, puis le solde restant de 70 % avant la livraison. Nous vous informerons immédiatement dès que votre commande sera presque prête à être expédiée.

Q3. Quels sont vos termes de livraison ?

R : Nous prenons en charge plusieurs incoterms, notamment EXW, FOB, CFR, CIP et DDU, afin de répondre à vos différents besoins logistiques.

Q4. Quel est votre délai de livraison ?

A : Normalement, la livraison prend de 3 à 30 jours après réception de votre paiement anticipé. Le délai exact dépend du type de produits et de la quantité totale de la commande.

Q5. Pouvez-vous produire des marchandises selon des échantillons fournis ?

A : Absolument. Vous pouvez nous envoyer des photos des échantillons ou des dessins techniques, et notre équipe d'ingénieurs professionnels évaluera la faisabilité et fournira rapidement un retour.

Q6. Quelle est votre politique d'échantillons ?

A : Nous pouvons fournir des échantillons si les articles demandés sont en stock. Veuillez noter que le coût des échantillons et les frais de messagerie internationale seront à la charge du client.

Q7. Effectuez-vous des tests de qualité sur toutes les marchandises avant la livraison ?

A : Oui, nous effectuons un contrôle qualité strict à 100 % sur chaque lot de produits avant la livraison afin de garantir qu'ils répondent aux normes requises.

Q8. Acceptez-vous les commandes OEM ?

A : Oui, les services OEM sont disponibles pour répondre à vos besoins personnalisés en matière de marque et de produit.

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