ເຄື່ອງຍົກລົດເຂັນໄຟ UVL-PA (ໃນຂັ້ນໄດ້ລົດໂດຍສານ)

ລະບົບຍົກເຄື່ອງນັ່ງລ້ຽວ UVL-PA ແມ່ນແກ້ໄຂດ້ານການເຂົ້າເຖິງທີ່ມີການອອກແບບມາຢ່າງຊຳນິຊຳນານ ແລະ ພິເສດ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາໂດຍเฉพະເພາະເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດໂດຍສານທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ລົດເມືອງທີ່ມີພື້ນສູງ—ຊຶ່ງເປັນຍານພາຫະນະສາທາລະນະ ແລະ ທາງການຄ້າສອງປະເພດທີ່ມັກຈະພົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຮັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຄວາມພິການດ້ານການເຄື່ອນຍ້າຍ ເນື່ອງຈາກປະຕູທີ່ມີລະດັບຄວາມສູງ. ລົດໂດຍສານທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີພື້ນສູງ, ເຊິ່ງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສຳລັບການເດີນທາງໄລຍະທາງໄກ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີທັດສະນີຍະພາບງາມ, ແລະ ລົດເມືອງ, ເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານຂອງລະບົບຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນເມືອງ, ມີການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ສະນັ້ນການເຂົ້າເຖິງຈຶ່ງເປັນຂໍ້ກຳນົດສຳຄັນສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມລວມເຂົ້າ. ລະບົບຍົກທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈຸດປະສົງນີ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສາຍສຳພັນທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງພື້ນດິນ ແລະ ປະຕູທີ່ມີລະດັບຄວາມສູງຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ເຄື່ອງນັ່ງລ້ຽວສາມາດຂຶ້ນໃຊ້ບໍລິການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ດ້ວຍຄວາມສົມບູນ, ຄວາມເປັນເອກະລາດ ແລະ ຄວາມງ່າຍດາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມຄວາມລວມເຂົ້າໃນໂຕເລືອກການເດີນທາງເຫຼົ່ານີ້.

ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຈຸດສຸມຜູ້ໃຊ້ຂອງ UVL-PA ລໍ້ລໍ້ລໍ້ລໍ້ລໍ້ແມ່ນການອອກແບບການຕິດຕັ້ງທີ່ສະຫຼາດ: ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງບໍ່ມີຮອຍຕິດຕັ້ງພາຍໃນຂັ້ນຕອນຂອງຍານພາຫະນະ, ສະຖານທີ່ຍຸດທະສາດທີ່ເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ສູງສຸດ. ເມື່ອບໍ່ໃຊ້, ລີຟແມ່ນຍັງຄົງເຊື່ອງໄວ້ຢ່າງສົມບູນພາຍໃນໂຄງສ້າງຂັ້ນຕອນ, ກໍາ ຈັດການຄອບຄອງທີ່ບໍ່ ຈໍາ ເປັນຂອງພື້ນທີ່ພາຍໃນລົດເມ. ການອອກແບບທີ່ເຊື່ອງໄວ້ນີ້ແມ່ນມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະ ສໍາ ລັບລົດເມທີ່ມີຊັ້ນສູງ, ບ່ອນທີ່ພື້ນທີ່ພາຍໃນມັກມີຄ່າສູງແລະ ຈໍາ ເປັນຕ້ອງ ນໍາ ໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ ສໍາ ລັບການນັ່ງແລະການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ໂດຍການຢູ່ທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີການໃຊ້, ລີຟບໍ່ໄດ້ຂັດຂວາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຜູ້ໂດຍສານອື່ນໆໃນທາງລຽບຫລືໃກ້ກັບທາງເຂົ້າ, ຮັບປະກັນວ່າປະສົບການການເດີນທາງປະ ຈໍາ ວັນຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ບໍ່ມີຄວາມພິການຍັງຄົງບໍ່ເສຍຄ່າ. ມັນຍັງຮັກສາລັກສະນະທີ່ສະອາດແລະເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງພາຍໃນລົດເມ, ຫຼີກລ້ຽງການເບິ່ງທີ່ໂຊກແຊກທີ່ສາມາດເກີດຈາກອຸປະກອນການເຂົ້າເຖິງທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເຊິ່ງມີຄວາມ ສໍາ ຄັນໂດຍສະເພາະ ສໍາ ລັບລົດເມທ່ອງທ່ຽວທີ່ແນໃສ່ສະ ຫນອງ ສະພາບການເດີນທາງທີ່ສະດວກສະບາຍແລະ ຫນ້າ ຍ

ໃນດ້ານຂອງປະສິດທິພາບ, ລົດເຂັນຍກ UVL-PA ມີຂໍ້ກໍານົດທີ່ດີເດັ່ນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງໃນການນໍາໃຊ້ຈິງ. ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງສຸດ 350kg, ໂດຍຄ່ານີ້ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະຮັບນ້ຳໜັກລົດເຂັນທຸກປະເພດ ລວມທັງລົດເຂັນໄຟຟ້າທີ່ໜັກກວ່າເນື່ອງຈາກມີແບັດເຕີຣີ ແລະ ມໍເຕີ, ພ້ອມທັງນ້ຳໜັກຂອງຜູ້ໃຊ້. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ສູງນີ້ ຮັບປະກັນວ່າລະບົບຍົກສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດເຂັນສ່ວນໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ຫຼາກຫຼາຍສໍາລັບລົດໂດຍສານ ແລະ ລົດເມືອງທີ່ໃຫ້ບໍລິການກຸ່ມຜູ້ໂດຍສານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບຍົກຍັງມີຄວາມສູງໃນການຍົກສູງສຸດເຖິງ 1297mm, ເຊິ່ງຖືກຄິດໄລ່ຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັບລະດັບຄວາມສູງຂອງພື້ນລົດໂດຍສານ ແລະ ລົດເມືອງທີ່ມີພື້ນສູງ. ຄວາມສູງໃນການຍົກທີ່ແນ່ນອນນີ້ ຮັບປະກັນການຖ່າຍໂອນຢ່າງລຽບງ່າຍລະຫວ່າງແທັງຍົກ ແລະ ພື້ນພາຍໃນລົດ, ທຳລາຍຊ່ອງຫວ່າງທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຍາກຍ້ອງໃນການຂຶ້ນ-ລົງຂອງລົດເຂັນ, ແລະ ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນຂະບວນການຂຶ້ນລົດ.

ເຄື່ອງໝາຍໜຶ່ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຸນນະພາບ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານດ້ານຄວາມປອດໄພສາກົນຂອງ UVL-PA ກໍຄືການຮັບຮອງເອົາເຄື່ອງໝາຍ E ຈາກສະຫະພັນເອີຣົບ. ເຄື່ອງໝາຍ E ແມ່ນລະບົບການຮັບຮອງເອົາທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ ໂດຍກຳນົດຂໍ້ກຳນົດທີ່ເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມນິຍົມຂອງອຸປະກອນລົດຍົນ ແລະ ການຂົນສົ່ງ. ການໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົານີ້ໝາຍເຖິງວ່າ ເຄື່ອງຍົກລົ້ນລ້ຽວ UVL-PA ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບ ແລະ ການປະເມີນຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເຊິ່ງຢັ້ງຢືນວ່າ ມັນຕອບສະໜອງຕາມມາດຕະຖານດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄຸນນະພາບສູງທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ການຮັບຮອງເອົານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມນິຍົມຂອງຜະລິດຕະພັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ຄວາມໝັ້ນໃຈແກ່ຜູ້ດຳເນີນງານລົດເມ, ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຜູ້ດູແລຢ່າງເຂັ້ມແຂງຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ສຳລັບການດຳເນີນງານ, ເຄື່ອງຍົກຖືກຄວບຄຸມຜ່ານສະຫຼັກຄວບຄຸມມືຖືມາດຕະຖານ, ທີ່ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ຮູບຮ່າງເໝາະສົມກັບສະພາບການໃຊ້ງານ ແລະ ໃຊ້ງານງ່າຍ. ສະຫຼັກຄວບຄຸມໄລຍະທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນງານສາມາດຄວບຄຸມທຸກໆໜ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງຍົກ—ລວມທັງການຍົກ, ລົງ, ແລະ ການປັບແປງແທັນຍານ—ຈາກໄລຍະທາງທີ່ປອດໄພ ແລະ ສະດວກ, ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ, ຖືກຕ້ອງ ແລະ ນິຍົມທຸກຄັ້ງ. ການອອກແບບຄວບຄຸມທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຕອນການຮຽນຮູ້ສຳລັບພະນັກງານຂັບລົດເມ ແລະ ພະນັກງານ, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຍົກເຂົ້າໃນກິດຈະວັດປະຈຳວັນງ່າຍຂຶ້ນ.

ພາລາມິເຕອລສິນຄ້າ

ຄວາມສູງສຸດຂອງຫຼັກສູດ

ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການຂຶ້ນລົງທີ່ດີເລີດ: ມີຄວາມສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ສູງສຸດຮອດ 350kg ແລະ ຄວາມສູງໃນການຍົກ 1297mm, ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສຳລັບຜູ້ໃຊ້ເກົ້າອີ້ລ້ຽວໃນລົດເມທີ່ມີພື້ນສູງ

ລະບົບປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພແບບຄົບວົງຈອນ: ຕິດຕັ້ງສຽງເຕືອນ ແລະ ເຕືອນພາຍໃນທຸກຂະບວນການ, ປ້ອງກັນແບບອັດຕະໂນມັດດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ, ການປ້ອງກັນການຮັບນ້ຳໜັກເກີນ (ຈຳກັດ 375kg), ແລະ ລະບົບລັອກໄຮໂດຼລິກຫຼັງຈາກດຶງກັບຄືນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ຂັບຂີ່ຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ຄວາມສາມາດປັບຕົວຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ດີເລີດ: ມີລະດັບການປ້ອງກັນ IP67 ແລະ ຜ່ານການທົດສອບລຸຍນ້ຳລະດັບຄວາມເລິກ 500mm, ມີປະສິດທິພາບການກັນນ້ຳ ແລະ ກັນຝຸ່ນທີ່ດີເລີດ, ສາມາດປັບຕົວຕໍ່ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຊັບຊ້ອນ.

ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມທົນທານສູງ: ລະບົບສ່ວນສຳຄັນຜ່ານການທົດສອບການເຄື່ອນໄຫວແນວນອນ ແລະ ຍົກເກີນ 10,000 ວົງຈອນ, ແລະ ລະບົບປ້ອງກັນວົງຈອນຢ່າງຄົບຖ້ວນຕໍ່ການສັ້ນຂອງມໍເຕີ ແລະ ການຕໍ່ກັບແຮງດັນກັບຄືນ, ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວ.

ການອອກແບບສຳຮອງຄວາມປອດໄພ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດ: ສະໜັບສະໜູນການດຶງກັບຄືນແບບດ້ວຍມືໃນຂະນະເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນສາມາດຖອນກັບຄືນໄດ້ຢ່າງປອດໄພໃນກໍລະນີເກີດຂາດໄຟ ຫຼື ຂັດຂ້ອງ, ລົບລ້າງຄວາມກັງວົນໃຈຂອງຜູ້ໃຊ້.

ໂປີໄຟວ່າທ່ຽງບໍລິສັດ

ບໍລິສັດ Changzhou Xinder-Tech Electric Co., Ltd. ໄດ້ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2001, ມີເນື້ອທີ່ໂຮງງານປະມານ 10,000 ຕາແມັດ, ພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 70 ຄົນ, ມີການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ, ການຜະລິດ ແລະ ຂາຍໃນຂັ້ນຕອນດຽວ, ເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນຳດ້ານອຸປະກອນຄວາມສາມາດເຂົ້າເຖິງຍານພາຫະນະສຳລັບຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ.

ຜະລິດຕະພັນຫຼັກຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ ລິບໄຟຟ້າສຳລັບເຄື່ອນຍ້າຍເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ຄູ່ມືການຂຶ້ນລົງສຳລັບເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ຂັ້ນໄຟຟ້າ, ເກົ້າອີ້ຫຼຸດໄດ້, ອຸປະກອນເກັບຮັກສາເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງທີ່ນັ່ງ, ອຸປະກອນຊ່ວຍຂັບລົດສຳລັບຄົນພິການ, ລິບໃນເຂດເກັບຂອງໃນທ້າຍລົດສຳລັບເກົ້າອີ້ລ້ຽວ ແລະ ອື່ນໆ, ແລະ ພວກເຮົາຍັງມີການຈັດຫາ ແລະ ບໍລິການສຳລັບລູກຄ້າໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດທີ່ມີຊື່ສຽງ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

Q1. ເງື່ອນໄຂການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?

A: ໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກເຮົາຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າໃນກ່ອງກະດາດ, ກ່ອງໄມ້ແຜ່ນ ຫຼື ໃສ່ແຜ່ນຍົກ, ໂດຍທີ່ວິທີການນັ້ນຈະຖືກກຳນົດຕາມຈຳນວນການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານ. ລາຍລະອຽດນີ້ຈະຖືກລະບຸຢ່າງຊັດເຈນໃນໃບເຊີ່ງແຈ້ງການກ່ອນຈັດສົ່ງ (proforma invoice) ເສມີ.

Q2. ທ່ານມີສິ່ງໃຫ້ຈ່າຍ?

A: ພວກເຮົາຍອມຮັບການຊຳລະເງິນຜ່ານທາງ T/T. ສຳລັບການສັ່ງຊື້ປົກກະຕິ, ຕ້ອງຊຳລະເງິນເຕັມຈຳນວນ. ສຳລັບການສັ່ງຊື້ທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ມີແຜນການຊຳລະເງິນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ: ທ່ານສາມາດຊຳລະ 30% ເປັນເງິນຝາກກ່ອນ, ແລະ ອີກ 70% ທີ່ເຫຼືອກ່ອນຈັດສົ່ງ. ພວກເຮົາຈະແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຮູ້ທັນທີທີ່ການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານເກືອບຈະພ້ອມສົ່ງ.

Q3. ທ່ານມີສິ່ງໃຫ້ສົ່ງ?

A: ພວກເຮົາສະໜັບສະໜູນເງື່ອນໄຂການຄ້າຫຼາຍຮູບແບບ ລວມທັງ EXW, FOB, CFR, CIF ແລະ DDU ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງທ່ານ.

Q4. ເວລາຈັດສົ່ງຂອງທ່ານແມ່ນເທົ່າໃດ?

A: ທຳມະດາ, ການຈັດສົ່ງໃຊ້ເວລາ 3-30 ວັນຫຼັງຈາກພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຊຳລະເງິນລ່ວງໜ້າຂອງທ່ານ. ເວລານຳສົ່ງທີ່ແນ່ນອນຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຈຳນວນຄຳສັ່ງຊື້ທັງໝົດ.

Q5. ທ່ານສາມາດຜະລິດສິນຄ້າຕາມຕົວຢ່າງທີ່ໃຫ້ໄວ້ໄດ້ບໍ?

A: ໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ທ່ານສາມາດສົ່ງຮູບຖ່າຍຕົວຢ່າງ ຫຼື ຮູບແບບດ້ານວິຊາການມາໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະ ທີມງານວິສະວະກອນມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະປະເມີນຄວາມເປັນໄປໄດ້ ແລະ ສະໜອງຄຳຕອບໃຫ້ທ່ານຢ່າງທັນທີ.

ຄໍາຖາມທີ 6. ນະໂຍບາຍຕົວຢ່າງຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?

A: ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງຕົວຢ່າງໄດ້ຖ້າສິນຄ້າທີ່ຂໍໄວ້ມີໃນສະຕັອກ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າ ລາຄາຕົວຢ່າງ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງສາກົນຈະຕ້ອງຖືກຈ່າຍໂດຍລູກຄ້າ.

Q7. ທ່ານທົດສອບຄຸນນະພາບສິນຄ້າທຸກຊິ້ນກ່ອນຈັດສົ່ງບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາດຳເນີນການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ 100% ສຳລັບທຸກລ໊ອດຜະລິດຕະພັນກ່ອນຈັດສົ່ງ ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນຕອບສະໜອງຕາມມາດຕະຖານທີ່ກຳນົດ.

Q8. ທ່ານຍອມຮັບຄຳສັ່ງ OEM ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ບໍລິການ OEM ມີໃຫ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຜະລິດຕະພັນທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການ.