ທີ່ນັ່ງປ່ຽນທິດ SOUT Pro

ທີ່ນັ່ງຫຼັບແບບ SOUT Pro ແມ່ນວິທີການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຢ່າງເປັນທາງການຈາກ Toyota, ຊຶ່ງມີການອອກແບບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າທີ່ສະຫຼາດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມງ່າຍໃນການໃຊ້ງານ. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປັບປຸງການເຂົ້າເຖິງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານການເຄື່ອນໄຫວ, ລະບົບທີ່ນັ່ງທີ່ປະດິດສ້າງນີ້ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍໃນຕໍາແໜ່ງທີ່ນັ່ງດັ້ງເດີມຂອງຮຸ່ນລົດນໍາສະເພາະທັງໝົດ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງດັດແປງລົດຢ່າງກວ້າງຂວາງ ແລະ ຮັກສາຮູບແບບພາຍໃນດັ້ງເດີມໄວ້.

ຂໍໂດດເດັ່ນອັນໜຶ່ງຂອງທີ່ນັ່ງຫັນໄດ້ SOUT Pro ຢູ່ທີ່ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແບບຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ການຕິດຕັ້ງທີ່ງ່າຍດາຍ: ມັນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍໃນຕຳແໜ່ງທີ່ນັ່ງດັ້ງເດີມຂອງຮຸ່ນລົດນັກຂັບສ່ວນໃຫຍ່ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງດັດແປງໂຄງສ້າງພາຍໃນລົດຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ຮູບແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັກສາຮູບລັກສະນະຕົ້ນສະບັບ ແລະ ການຈັດວາງພື້ນທີ່ຂອງລົດໄວ້ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນການຍົກລະດັບທີ່ເໝາະສົມສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຮູບແບບທີ່ຕ້ອງການຄວາມສະດວກໃນການຂຶ້ນລົງ

ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ງານ ແລະ ການຈັດວາງລົດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີໂຕເລືອກການຫັນປ່ຽນຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ, ສະໜັບສະໜູນການຫັນປ່ຽນໄດ້ທັງດ້ານຊ້າຍ ແລະ ດ້ານຂວາ. ໃນດ້ານການດຳເນີນງານ, ມັນຖືກບູຮານຟັງຊັ້ນການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະພາບຢ່າງເຕັມຮູບແບບ, ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ທັງກັບສະຫວິດຊ໌ມືຖື ແລະ ພິເຄະລະບຸ່ນທີ່ຕິດຕັ້ງໃນໂທລະສັບມືຖື, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ງານສາມາດຄວບຄຸມເກົ້າອີ້ໄດ້ດ້ວຍຄຳສັ່ງງ່າຍໆ ແລະ ຊັດເຈນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເກົ້າອີ້ຍັງຕິດຕັ້ງດ້ວຍຟັງຊັ້ນການໂປຣແກຣມທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ງານຕັ້ງຄ່າລ່ວງໜ້າໄດ້ເຊັ່ນ: ລະດັບເສັ້ນທາງການຫັນປ່ຽນ, ຍ່ານການເຄື່ອນທີ່ໄປຂ້າງໜ້າ ແລະ ຂ້າງຫຼັງ, ແລະ ມຸມເອີ້ນຂອງພັກເອວ. ເມື່ອຕັ້ງຄ່າແລ້ວ, ການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເປີດໃຊ້ງານໄດ້ພຽງແຕ່ກົດປຸ່ມດຽວ, ເຮັດໃຫ້ເກົ້າອີ້ດຳເນີນການອັດຕະໂນມັດຕາມຄວາມຕ້ອງການສ່ວນບຸກຄົນ.

ຈຸດສຳຄັນຂອງການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນກົນໄກການຫມູນ ແລະ ການຍືດອອກຂອງທີ່ນັ່ງທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງແນ່ນອນ. ດ້ວຍລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ທີ່ນັ່ງຈະຫມູນຢ່າງລຽບງ່າຍ—ໂດຍບໍ່ມີການສັ່ນ ຫຼື ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ທຳມະດາ—ແລະ ຍືດອອກໄປຂ້າງໜ້ານອກເຂດຂອງບານພາຍໃນລົດ, ເຊິ່ງສ້າງເປັນພື້ນທີ່ເຂົ້າອອກທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຕ່ຳ ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງລົດ ແລະ ພື້ນດິນ. ຄຸນລັກສະນະສຳຄັນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂຶ້ນລົງຈາກລົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ທີ່ເປັນຜູ້ສູງອາຍຸ ແລະ ຜູ້ທີ່ມີບັນຫາກ່ຽວກັບການຂັບເຄື່ອນໄຫວສາມາດຍ້າຍຕົວໄດ້ຢ່າງເອກະລາດ ແລະ ສະດວກສະບາຍ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງອີງໃສ່ຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກພາຍນອກ.

ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ງານ ແລະ ການຈັດວາງລົດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ເກົ້າອີ້ຫັນທິດ SOUT Pro ມີທາງເລືອກໃນການຫັນໄປທາງຊ້າຍ ແລະ ທາງຂວາ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດປັບຕົວໄດ້ຢ່າງເໝາະສົມກັບຕຳແໜ່ງນັ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ທິດທາງການເປີດປະຕູ. ໃນດ້ານການຄວບຄຸມ, ຜະລິດຕະພັນມີຄວາມສາມາດໃນການດຳເນີນງານແບບອັດສະລິຍະ: ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ທັງສະຫວິດຊ໌ມືຖື ແລະ ການຄວບຄຸມຜ່ານແອັບຯມືຖື, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ງານສາມາດຄວບຄຸມເກົ້າອີ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເກົ້າອີ້ຍັງມາພ້ອມດ້ວຍໂໝດການໂປຣແກຣມທີ່ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ງານຕັ້ງລ່ວງໜ້າເສັ້ນທາງການຫັນ, ລະຍະທາງການເຄື່ອນທີ່ໄປຂ້າງໜ້າ/ຂ້າງຫຼັງ ແລະ ມຸມເງຍຂອງພິງພັກ. ດ້ວຍການກົດປຸ່ມໜຶ່ງຄັ້ງ, ເກົ້າອີ້ຈະດຳເນີນການຕາມລຳດັບທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ເຮັດໃຫ້ເພີ່ມຄວາມສະດວກ ແລະ ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວໃຫ້ແກ່ຜູ້ໃຊ້ງານແຕ່ລະຄົນ.

ໂດຍລວມ, ເກົ້າອີ້ຫຼັງຄືນທິດທາງ SOUT Pro ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງ Toyota ຕໍ່ການຂົນສົ່ງທີ່ທຸກຄົນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ຜະສົມຜະສານການອອກແບບທີ່ຄຳນຶງເຖິງຜູ້ໃຊ້, ເຕັກໂນໂລຊີຂັ້ນສູງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານທີ່ອີງໃສ່ຜູ້ໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງການເຂົ້າເຖິງສຳລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານການເຄື່ອນໄຫວ. ການຕິດຕັ້ງທີ່ລຽບງ່າຍ, ການດຳເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ຕົວເລືອກການຄວບຄຸມທີ່ຍືດຢຸ່ນ ທຳໃຫ້ມັນເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຈຳເປັນສຳລັບການຍົກສູງຄວາມເປັນອິດສະຫຼະ ແລະ ຄຸນນະພາບຊີວິດຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດທີ່ເປັນຜູ້ສູງອາຍຸ ແລະ ພິການ.

ດ້ວຍການຜະສົມຜະສານຄວາມຄຸ້ມຄ່າ, ຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະ, ເກົ້າອີ້ຫຼັງຄືນທິດທາງ SOUT Pro ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຕາມມາດຕະຖານຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງ Toyota ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ກຳນົດມາດຕະຖານໃໝ່ໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດໃນອຸດສາຫະກຳລົດ. ການອອກແບບທີ່ອີງໃສ່ຜູ້ໃຊ້ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ລຽບງ່າຍກັບລົດໂດຍສານສ່ວນໃຫຍ່ ທຳໃຫ້ມັນເປັນຕົວເລືອກທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການຍົກສູງປະສົບການການເດີນທາງຂອງບຸກຄົນທີ່ເປັນຜູ້ສູງອາຍຸ ແລະ ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານການເຄື່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງ Toyota ຕໍ່ການຂົນສົ່ງທີ່ທຸກຄົນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້.

ໜ້າທີ່ດ້ານວິຊາການ

ຂໍ້ມູນຈຳກັດ (ໜ່ວຍ: mm)

ຄວາມສຳຄັນຫຼັກ

ການຢັ້ງຢືນຢ່າງເປັນທາງການ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກວ້າງ: ເປັນຜະລິດຕະພັນ Toyota ຢ່າງເປັນທາງການ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ເໝາະສຳລັບຮຸ່ນລົດສ່ວນໃຫຍ່.

ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ ແລະ ເສັ້ນທາງທີ່ສາມາດໂປຣແກຣມໄດ້: ສະໜັບສະໜູນການຄວບຄຸມສອງທາງຜ່ານສະຫຼັບມືຖື ແລະ ມືຖືແອັບຯ, ມີເສັ້ນທາງການຫມູນ ແລະ ທ່ານັ່ງທີ່ສາມາດກຳນົດເອງໄດ້ ສຳລັບການດຳເນີນງານອັດຕະໂນມັດ.

ການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພຕາມມາດຕະຖານສາກົນ: ຜ່ານການທົດສອບການຈອດ R17 ແລະ ການທົດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ດ້ານໄຟຟ້າເອເລັກໂທຣນິກ E-MARK, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການຂັບຂີ່ ແລະ ໄຟຟ້າເອເລັກໂທຣນິກ ຕາມມາດຕະຖານສາກົນ.

ຄວາມປອດໄພທີ່ຄົບຖ້ວນ ແລະ ການອອກແບບສຳລັບສະຖານະການເກີດເຫດສຸກເສີນ: ມີຄຸນສົມບັດລັອກປະຕູ ແລະ ຟັງຊັ່ນດຶງກັບຄືນດ້ວຍມືໃນສະຖານະການເກີດເຫດສຸກເສີນ, ສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມສະດວກສະບາຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຄວາມນ້ຳເຊື່ອຖືໃນເວລາເກີດເຫດສຸກເສີນ.

ການບໍລິໂภກພະລັງງານຕ່ຳຫຼາຍ ແລະ ການດຳເນີນງານປະຢັດພະລັງງານ: ມີຟັງຊັ່ນນອນອັດຕະໂນມັດ ດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າສະຖິດໜ້ອຍກວ່າ 0.2mA, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂภກພະລັງງານຂອງລົດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ໂປີໄຟວ່າທ່ຽງບໍລິສັດ

ບໍລິສັດ Changzhou Xinder-Tech Electric Co., Ltd. ໄດ້ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2001, ມີເນື້ອທີ່ໂຮງງານປະມານ 10,000 ຕາແມັດ, ພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 70 ຄົນ, ມີການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ, ການຜະລິດ ແລະ ຂາຍໃນຂັ້ນຕອນດຽວ, ເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນຳດ້ານອຸປະກອນຄວາມສາມາດເຂົ້າເຖິງຍານພາຫະນະສຳລັບຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ.

ຜະລິດຕະພັນຫຼັກຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ ລິບໄຟຟ້າສຳລັບເຄື່ອນຍ້າຍເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ຄູ່ມືການຂຶ້ນລົງສຳລັບເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ຂັ້ນໄຟຟ້າ, ເກົ້າອີ້ຫຼຸດໄດ້, ອຸປະກອນເກັບຮັກສາເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງທີ່ນັ່ງ, ອຸປະກອນຊ່ວຍຂັບລົດສຳລັບຄົນພິການ, ລິບໃນເຂດເກັບຂອງໃນທ້າຍລົດສຳລັບເກົ້າອີ້ລ້ຽວ ແລະ ອື່ນໆ, ແລະ ພວກເຮົາຍັງມີການຈັດຫາ ແລະ ບໍລິການສຳລັບລູກຄ້າໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດທີ່ມີຊື່ສຽງ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

Q1. ເງື່ອນໄຂການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?

A: ໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກເຮົາຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າໃນກ່ອງກະດາດ, ກ່ອງໄມ້ແຜ່ນ ຫຼື ໃສ່ແຜ່ນຍົກ, ໂດຍທີ່ວິທີການນັ້ນຈະຖືກກຳນົດຕາມຈຳນວນການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານ. ລາຍລະອຽດນີ້ຈະຖືກລະບຸຢ່າງຊັດເຈນໃນໃບເຊີ່ງແຈ້ງການກ່ອນຈັດສົ່ງ (proforma invoice) ເສມີ.

Q2. ທ່ານມີສິ່ງໃຫ້ຈ່າຍ?

A: ພວກເຮົາຍອມຮັບການຊຳລະເງິນຜ່ານທາງ T/T. ສຳລັບການສັ່ງຊື້ປົກກະຕິ, ຕ້ອງຊຳລະເງິນເຕັມຈຳນວນ. ສຳລັບການສັ່ງຊື້ທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ມີແຜນການຊຳລະເງິນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ: ທ່ານສາມາດຊຳລະ 30% ເປັນເງິນຝາກກ່ອນ, ແລະ ອີກ 70% ທີ່ເຫຼືອກ່ອນຈັດສົ່ງ. ພວກເຮົາຈະແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຮູ້ທັນທີທີ່ການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານເກືອບຈະພ້ອມສົ່ງ.

Q3. ທ່ານມີສິ່ງໃຫ້ສົ່ງ?

A: ພວກເຮົາສະໜັບສະໜູນເງື່ອນໄຂການຄ້າຫຼາຍຮູບແບບ ລວມທັງ EXW, FOB, CFR, CIF ແລະ DDU ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງທ່ານ.

Q4. ເວລາຈັດສົ່ງຂອງທ່ານແມ່ນເທົ່າໃດ?

ກ: ທຳມະດາ, ການຈັດສົ່ງໃຊ້ເວລາ 3 - 30 ວັນຫຼັງຈາກພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຊຳລະເງິນລ່ວງໜ້າຂອງທ່ານ. ເວລານຳສົ່ງທີ່ແນ່ນອນຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຈຳນວນການສັ່ງຊື້ທັງໝົດ.

Q5. ທ່ານສາມາດຜະລິດສິນຄ້າຕາມຕົວຢ່າງທີ່ໃຫ້ໄວ້ໄດ້ບໍ?

A: ໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ທ່ານສາມາດສົ່ງຮູບຖ່າຍຕົວຢ່າງ ຫຼື ຮູບແບບດ້ານວິຊາການມາໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະ ທີມງານວິສະວະກອນມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະປະເມີນຄວາມເປັນໄປໄດ້ ແລະ ສະໜອງຄຳຕອບໃຫ້ທ່ານຢ່າງທັນທີ.

ຄໍາຖາມທີ 6. ນະໂຍບາຍຕົວຢ່າງຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?

A: ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງຕົວຢ່າງໄດ້ຖ້າສິນຄ້າທີ່ຂໍໄວ້ມີໃນສະຕັອກ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າ ລາຄາຕົວຢ່າງ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງສາກົນຈະຕ້ອງຖືກຈ່າຍໂດຍລູກຄ້າ.

Q7. ທ່ານທົດສອບຄຸນນະພາບສິນຄ້າທຸກຊິ້ນກ່ອນຈັດສົ່ງບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາດຳເນີນການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ 100% ສຳລັບທຸກລ໊ອດຜະລິດຕະພັນກ່ອນຈັດສົ່ງ ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນຕອບສະໜອງຕາມມາດຕະຖານທີ່ກຳນົດ.

Q8. ທ່ານຍອມຮັບຄຳສັ່ງ OEM ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ບໍລິການ OEM ມີໃຫ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຜະລິດຕະພັນທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການ.