ເຄື່ອງຍົກລົດເຂັນໄຟ WL-T-1600
ລົດເຂັນຍກລຸ້ນ WL-T-1600 ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂການຍົກທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເກັບສຳພະລັງຂອງລົດ, ເໝາະສຳລັບຮຸ້ນທີ່ມີຄວາມສູງຂອງພື້ນບໍ່ເກີນ 1600mm. ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ທີ່ມີຄວາມພິການດ້ານການເຄື່ອນຍ້າຍສາມາດຂຶ້ນລົງລົດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ສູງສຸດ 350kg. ຜະລິດຕະພັນນີ້ໃຊ້ການອອກແບບຄອນເມັກດຽວທີ່ສາມາດຫັນໄດ້, ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງໜຶ່ງຂອງຫ້ອງເກັບສຳພະລັງ, ບໍ່ກິນພື້ນທີ່ພາຍໃນ ແລະ ບໍ່ກະທົບຕໍ່ການໃຊ້ງານປົກກະຕິຂອງຫ້ອງເກັບສຳພະລັງ. ການພັບ, ເປີດ ແລະ ຫັນພາດຈອກເຂົ້າອອກຕ້ອງດຳເນີນການດ້ວຍມື, ໃນຂະນະທີ່ການຍົກແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ ແລະ ຄວບຄຸມຜ່ານສະຫວິດຊ໌ມືຖື. ຜູ້ໃຊ້ຍັງສາມາດເລືອກກົນຈັກການຫັນໄດ້ທັງດ້ານຊ້າຍ ຫຼື ດ້ານຂວາ ຂຶ້ນຢູ່ກັບຕຳແໜ່ງຂອງປະຕູນິລະໄພຂອງລົດ.
- ຄຳອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ລະບົບຍົກເຄື່ອງນັ່ງລ້ຽວຊະນິດ WL-T-1600 ແມ່ນແຜງຍົກທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງສະດວກ ແລະ ຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະເພື່ອຕິດຕັ້ງໄວ້ໃນຊ່ອງເກັບສຳພາດຂອງຍານພາຫະນະຫຼາຍປະເພດ ເຊິ່ງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ສຳຄັນສຳລັບບຸກຄົນທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານການເຄື່ອນໄຫວ. ອຸປະກອນທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງລະມັດລະວັງນີ້ເໝາະສົມໂດຍສະເພາະກັບຮຸ້ນຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມສູງຂອງພື້ນບໍ່ເກີນ 1600mm, ເພື່ອຮັບປະກັນປະສົບການຍົກທີ່ສະດວກ ແລະ ປອດໄພ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດດ້ານໂຄງສ້າງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້. ໜ້າທີ່ຫຼັກ ແລະ ຫຼັກການຂອງມັນແມ່ນເພື່ອສະໜອງການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃຫ້ແກ່ຜູ້ທີ່ມີບັນຫາດ້ານການເຄື່ອນຍ້າຍ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຂຶ້ນ-ລົງຈາກຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ສະດວກ ແລະ ມີສິ່ງສຳຄັນໃນຕົວ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງອີງໃສ່ການໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍ ຫຼື ການຍົກດ້ວຍມືຈາກຜູ້ອື່ນ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ສູງເຖິງ 350kg, ແຜງຍົກເຄື່ອງນັ່ງລ້ຽວນີ້ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກເຄື່ອງນັ່ງລ້ຽວໄດ້ຫຼາຍປະເພດ, ລວມທັງເຄື່ອງນັ່ງລ້ຽວປະເພດໜັກ ຫຼື ປະເພດທີ່ມີມໍຕ໋ອ, ພ້ອມທັງນ້ຳໜັກຂອງຜູ້ໃຊ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ຫຼາກຫຼາຍສຳລັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຈຸດເດັ່ນທາງດ້ານການອອກແບບຫຼັກຂອງລົດເຂັນຍົກຊຸດ WL-T-1600 ແມ່ນໂຄງສ້າງຄອຼຳມື້ນໜຶ່ງດ້ານທີ່ສາມາດຫັນໄດ້, ເຊິ່ງຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງລະມັດລະວັງໃນດ້ານຂ້າງຂອງຊ່ອງເກັບສຳພາດຂອງລົດ. ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງທີ່ປະດິດສ້າງນີ້ມີຂໍ້ດີສອງຢ່າງ: ໜຶ່ງ, ມັນບໍ່ກິນພື້ນທີ່ພາຍໃນລົດທີ່ມີຄ່າ ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຈຳນວນທີ່ນັ່ງສຳລັບຜູ້ໂດຍສານຄົນອື່ນໆ; ສອງ, ມັນບໍ່ຂັດຂວາງການໃຊ້ງານປົກກະຕິຂອງຊ່ອງເກັບສຳພາດ. ເຖິງແມ່ນວ່າເວລາທີ່ລົດເຂັນຍົກບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານ, ພື້ນທີ່ທີ່ເຫຼືອໃນຊ່ອງເກັບສຳພາດກໍຍັງສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ ເພື່ອເກັບເຄື່ອງ, ສິ່ງຂອງໃນຊີວິດປະຈຳວັນ ຫຼື ຢ່າງອື່ນໆ, ເຊິ່ງຮັກສາປະໂຫຍດການໃຊ້ງານຕົ້ນສະບັບຂອງລົດໄວ້. ໃນຂະບວນການດຳເນີນງານຂອງລົດເຂັນຍົກ, ການພັບ, ເປີດ ແລະ ການຫັນຂອງແຜ່ນຍົກ—ຂັ້ນຕອນທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຜູ້ໃຊ້ເຂົ້າ ຫຼື ອອກຈາກລົດ—ຕ້ອງດຳເນີນການດ້ວຍມື. ການຄວບຄຸມດ້ວຍມືສຳລັບການກະທຳເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກອອກແບບມາຢ່າງຕັ້ງໃຈ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ ຫຼື ຜູ້ຊ່ວຍສາມາດຄວບຄຸມຕຳແຫນ່ງຂອງແຜ່ນຍົກໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຖືກຈັດໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບປະຕູເຂົ້າອອກຂອງລົດ ຫຼື ພື້ນດິນຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ໃນຂະນະທີ່ການພັບ, ການເປີດ ແລະ ການຫມູນຂອງແພລະຕະຟອມຈະຕ້ອງໃຊ້ການຄວບຄຸມດ້ວຍມື, ການຍົກຂຶ້ນຂອງລົດຍົກຜູ້ພິການຊຸດ WL-T-1600 ຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ເຕັກໂນໂລຢີໄຮໂດຼລິກຖືກເລືອກເນື່ອງຈາກຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຄວາມລຽບ ແລະ ຄວາມນິຍົມໃນການໃຊ້ງານທີ່ດີເລີດ, ຮັບປະກັນໃຫ້ຂະບວນການຍົກຂຶ້ນ ແລະ ລົງມາເປັນໄປຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໃຊ້. ເພື່ອເພີ່ມຄວາມງ່າຍໃນການໃຊ້ງານ, ການເຄື່ອນໄຫວການຍົກຂຶ້ນດ້ວຍໄຮໂດຼລິກສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງສະດວກຜ່ານສະຫວິດຊ໌ມືຖື. ສະຫວິດຊ໌ມືຖືນີ້ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ງ່າຍຕໍ່ການຈັບ ແລະ ມີປຸ່ມທີ່ໃຊ້ງ່າຍ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ ຫຼື ຜູ້ດູແລສາມາດຄວບຄຸມລົດຍົກຈາກຕຳແໜ່ງທີ່ສະດວກ ແລະ ປອດໄພ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ພາຍໃນ ຫຼື ພາຍນອກລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊຸດ WL-T-1600 ຍັງມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ດີກັບຮູບຮ່າງຂອງລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເລືອກໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະລະຫວ່າງກົນໄກການຫມູນດ້ານຊ້າຍ ຫຼື ດ້ານຂວາ ໂດຍອີງຕາມຕຳແໜ່ງຂອງປະຕູນິລະໄພຂອງລົດ. ຕົວເລືອກທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ນີ້ຮັບປະກັນວ່າລົດຍົກສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຢ່າງລຽບງາມກັບຮຸ່ນລົດຕ່າງໆ ໂດຍບໍ່ຂຶ້ນກັບຕຳແໜ່ງຂອງປະຕູນິລະໄພ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນວິທີແກ້ໄຂດ້ານການເດີນທາງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນສຳລັບລົດທີ່ຖືກນຳໃຊ້ໃນການບໍລິການຂົນສົ່ງ, ດ້ານການແພດ ຫຼື ໃນການໃຊ້ງານສ່ວນຕົວ.





ພາລາມິເຕອລສິນຄ້າ

ຮຸ່ນ |
ຄວາມກວ້າງຂອງແພລະຕະຟອມ A |
ຄວາມຍາວຂອງແພລະຕະຟອມ B |
ຄວາມສູງລວມຂອງເຄື່ອງຍົກ C |
ການເຄື່ອນໄຫວລົງສູງສຸດ D |
ຈຸດເທິງສຸດ Max E |
ຄວາມກວ້າງລວມຂອງຕົວຍົກ F |
ຄວາມໜາລວມຂອງຕົວຍົກ G |
T-1600 |
820 |
1220 |
1000 |
490 |
1200 |
1400 |
330 |
T-1600N |
720 |
1220 |
910 |
550 |
1020 |
1300 |
330 |
T-1600S |
750 |
1220 |
1000 |
490 |
1200 |
1330 |
330 |
ຄວາມສຳຄັນຫຼັກ
ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ດີ: ສາມາດຍົກໄດ້ສູງສຸດ 350kg ໂດຍປອດໄພ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນສະຖານະການໃຊ້ງານສ່ວນໃຫຍ່.
ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ຊ່ອງເກັບຂອງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ: ວິທີຕິດຕັ້ງແບບໜຶ່ງດ້ານທີ່ສາມາດຫມຸນໄດ້ນີ້ກິນພື້ນທີ່ເກືອບບໍ່ເທົ່າໃດ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເກັບຂອງ.
ການຕິດຕັ້ງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້: ໂຄງການຫມຸນສາມາດປັບຕັ້ງໄດ້ທັງດ້ານຊ້າຍ ຫຼື ດ້ານຂວາ ອີງຕາມຕຳແໜ່ງຂອງປະຕູນິລະໄພຂອງລົດ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມເໝາະສົມທີ່ດີຂຶ້ນ.
ການຮັບຮອງ ແລະ ປ້ອງກັນດ້ານຄວາມປອດໄພຢ່າງຄົບຖ້ວນ: ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ EU CE ແລະ E-MARK, ມີລັອກຄວາມປອດໄພແບບຄົນ, ແຜ່ນຕີນກັນລື້ນ, ສຽງເຕືອນ, ລະບົບລັອກປະຕູ, ຟັງຊັ່ນສຸກເສີນແບບຄົນ, ແລະ ມືຈັບທັງສອງຂ້າງ.
ການອອກແບບເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ: ດຸ່ນດ່ຽງລະຫວ່າງການໃຊ້ງານໄດ້ຈິງ ແລະ ເສດຖະກິດ, ແຜງງານປະຕິບັດງານແບບຄົນ ພັບ ແລະ ຫຼີ້ນ, ຮວມກັບການຍົກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ຮັບປະກັນເຄື່ອງໜ້າທີ່ຫຼັກທີ່ໝັ້ນຄົງ ໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ຂໍ້ດີດ້ານຕົ້ນທຶນ.
ໂປີໄຟວ່າທ່ຽງບໍລິສັດ
ບໍລິສັດ Changzhou Xinder-Tech Electric Co., Ltd. ໄດ້ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2001, ມີເນື້ອທີ່ໂຮງງານປະມານ 10,000 ຕາແມັດ, ພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 70 ຄົນ, ມີການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ, ການຜະລິດ ແລະ ຂາຍໃນຂັ້ນຕອນດຽວ, ເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນຳດ້ານອຸປະກອນຄວາມສາມາດເຂົ້າເຖິງຍານພາຫະນະສຳລັບຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ.
ຜະລິດຕະພັນຫຼັກຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ ລິບໄຟຟ້າສຳລັບເຄື່ອນຍ້າຍເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ຄູ່ມືການຂຶ້ນລົງສຳລັບເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ຂັ້ນໄຟຟ້າ, ເກົ້າອີ້ຫຼຸດໄດ້, ອຸປະກອນເກັບຮັກສາເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງທີ່ນັ່ງ, ອຸປະກອນຊ່ວຍຂັບລົດສຳລັບຄົນພິການ, ລິບໃນເຂດເກັບຂອງໃນທ້າຍລົດສຳລັບເກົ້າອີ້ລ້ຽວ ແລະ ອື່ນໆ, ແລະ ພວກເຮົາຍັງມີການຈັດຫາ ແລະ ບໍລິການສຳລັບລູກຄ້າໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດທີ່ມີຊື່ສຽງ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ
Q1. ເງື່ອນໄຂການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
A: ໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກເຮົາຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າໃນກ່ອງກະດາດ, ກ່ອງໄມ້ແຜ່ນ ຫຼື ໃສ່ແຜ່ນຍົກ, ໂດຍທີ່ວິທີການນັ້ນຈະຖືກກຳນົດຕາມຈຳນວນການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານ. ລາຍລະອຽດນີ້ຈະຖືກລະບຸຢ່າງຊັດເຈນໃນໃບເຊີ່ງແຈ້ງການກ່ອນຈັດສົ່ງ (proforma invoice) ເສມີ.
Q2. ທ່ານມີສິ່ງໃຫ້ຈ່າຍ?
A: ພວກເຮົາຍອມຮັບການຊຳລະເງິນຜ່ານທາງ T/T. ສຳລັບການສັ່ງຊື້ປົກກະຕິ, ຕ້ອງຊຳລະເງິນເຕັມຈຳນວນ. ສຳລັບການສັ່ງຊື້ທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ມີແຜນການຊຳລະເງິນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ: ທ່ານສາມາດຊຳລະ 30% ເປັນເງິນຝາກກ່ອນ, ແລະ ອີກ 70% ທີ່ເຫຼືອກ່ອນຈັດສົ່ງ. ພວກເຮົາຈະແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຮູ້ທັນທີທີ່ການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານເກືອບຈະພ້ອມສົ່ງ.
Q3. ທ່ານມີສິ່ງໃຫ້ສົ່ງ?
A: ພວກເຮົາສະໜັບສະໜູນເງື່ອນໄຂການຄ້າຫຼາຍຮູບແບບ ລວມທັງ EXW, FOB, CFR, CIF ແລະ DDU ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງທ່ານ.
Q4. ເວລາຈັດສົ່ງຂອງທ່ານແມ່ນເທົ່າໃດ?
A: ທຳມະດາ, ການຈັດສົ່ງໃຊ້ເວລາ 3-30 ວັນຫຼັງຈາກພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຊຳລະເງິນລ່ວງໜ້າຂອງທ່ານ. ເວລານຳສົ່ງທີ່ແນ່ນອນຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຈຳນວນຄຳສັ່ງຊື້ທັງໝົດ.
Q5. ທ່ານສາມາດຜະລິດສິນຄ້າຕາມຕົວຢ່າງທີ່ໃຫ້ໄວ້ໄດ້ບໍ?
A: ໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ທ່ານສາມາດສົ່ງຮູບຖ່າຍຕົວຢ່າງ ຫຼື ຮູບແບບດ້ານວິຊາການມາໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະ ທີມງານວິສະວະກອນມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະປະເມີນຄວາມເປັນໄປໄດ້ ແລະ ສະໜອງຄຳຕອບໃຫ້ທ່ານຢ່າງທັນທີ.
ຄໍາຖາມທີ 6. ນະໂຍບາຍຕົວຢ່າງຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
A: ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງຕົວຢ່າງໄດ້ຖ້າສິນຄ້າທີ່ຂໍໄວ້ມີໃນສະຕັອກ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າ ລາຄາຕົວຢ່າງ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງສາກົນຈະຕ້ອງຖືກຈ່າຍໂດຍລູກຄ້າ.
Q7. ທ່ານທົດສອບຄຸນນະພາບສິນຄ້າທຸກຊິ້ນກ່ອນຈັດສົ່ງບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາດຳເນີນການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ 100% ສຳລັບທຸກລ໊ອດຜະລິດຕະພັນກ່ອນຈັດສົ່ງ ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນຕອບສະໜອງຕາມມາດຕະຖານທີ່ກຳນົດ.
Q8. ທ່ານຍອມຮັບຄຳສັ່ງ OEM ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ບໍລິການ OEM ມີໃຫ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຜະລິດຕະພັນທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການ.