ທີ່ນັ່ງຍົກສຳລັບລົດໂດຍສານແລະລົດບັດ

ທີ່ນັ່ງລົດໂດຍສານ SEAT LIFT ເກີດຂື້ນເປັນວິທີແກ້ໄຂການເດີນທາງທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຈັດການກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຄວາມພິການ - ລວມທັງຜູ້ສູງອາຍຸ, ຜູ້ໃຊ້ເກົ້າອີ້ລ້ຽວ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ມີກໍາລັງຮ່າງກາຍສ່ວນລຸ່ມຈໍາກັດ. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງລຽບງ່າຍກັບພາຍໃນລົດໂດຍສານສາທາລະນະ ຫຼື ເອກະຊົນ, ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝນີ້ໄດ້ກໍານົດຄວາມໝາຍໃໝ່ຂອງການເດີນທາງທີ່ມີຄວາມລວມເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍການກໍາຈັດສິ່ງກີດຂວາງໃນການຂຶ້ນລົດ ແລະ ການນັ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການເຮັດວຽກດັ້ງເດີມຂອງລົດ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບຜູ້ໂດຍສານໄວ້.

ໃນໃຈກາງຂອງການອອກແບບ SEAT LIFT ແມ່ນການດຳເນີນງານທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ສະດວກຕໍ່ຜູ້ໃຊ້: ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຈະລົງໄປຢ່າງລຽບ ແລະ ຫັນເກົ້າອີ້ອອກຈາກພາຫະນະ, ຢືດຍື່ນມັນໄປຫາລະດັບທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ປະຕູ. ລະບົບອັນມີຄວາມຄິດໄລ່ດີນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານການເຄື່ອນໄຫວສາມາດນັ່ງລົງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນຕຳແຫນ່ງທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຍົກ ຫຼື ປັບດຸ້ນນ້ຳໜັກຢ່າງໜັກ, ເຊິ່ງເປັນຄຸນລັກສະນະສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າ ແລະ ພັດທະນາຄວາມປອດໄພ. ເມື່ອຜູ້ໂດຍສານນັ່ງຢູ່ຢ່າງສະດວກ ແລະ ຖືກປິດລ໊ອກແລ້ວ, ເກົ້າອີ້ຈະຖືກຍົກຂຶ້ນ ແລະ ດຶງກັບເຂົ້າໄປໃນຕົວຖັງພາຫະນະຢ່າງປອດໄພ, ໂດຍຈັດໃຫ້ເຂົ້າກັບແຖວທີ່ນັ່ງທີ່ມີຢູ່ໃນປັດຈຸບັນຢ່າງລຽບງ່າຍ. ທັງຂະບວນການນີ້ເກີດຂຶ້ນຢ່າງລຽບ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນປະສົບການທີ່ສົມເກຍ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນສຳລັບຜູ້ໃຊ້, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານຄົນອື່ນ.

ຂໍໂດຍດີຂອງທີ່ນັ່ງລົດໂດຍສານ SEAT LIFT ຢູ່ທີ່ການອອກແບບທີ່ປະຢັດພື້ນທີ່, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາລໍ້ລົດຖາວອນ. ຕ່າງຈາກວິທີການເຂົ້າເຖິງທົ່ວໄປທີ່ຕ້ອງການຈັດສັນພື້ນທີ່ຖາວອນສຳລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ນັ່ງລໍ້ລົດ—ເຊິ່ງມັກຈະຫຼຸດຈຳນວນທີ່ນັ່ງທັງໝົດ—SEAT LIFT ຊ່ວຍຮັກສາຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານຕົ້ນສະບັບຂອງລົດໂດຍສານໄວ້. ນອກຈາກຈະຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະສຳລັບຜູ້ດຳເນີນງານແລ້ວ, ຍັງຮັບປະກັນວ່າການເດີນທາງທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ບໍ່ໄດ້ມາໃນຮູບແບບການຍົກເລີກທີ່ນັ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານຄົນອື່ນ. ລວມທັງ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວສາມາດຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານສອງຄົນຕິດຕໍ່ກັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຄຸ້ມຄ່າໃນການນຳໃຊ້ງານສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍ ຫຼື ຍານພາຫະນະທີ່ໃຫ້ບໍລິກັບກຸ່ມໃຫຍ່. ບໍ່ວ່າຈະຂົນສົ່ງບຸກຄົນທີ່ມີບັນຫາກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງຊົ່ວຄາວ ຫຼື ພິການຖາວອນ, SEAT LIFT ສາມາດປັບຕົວຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍສະລະພື້ນທີ່ ຫຼື ຄວາມສະດວກ.

ນອກຈາກປະໂຫຍດໃນດ້ານການໃຊ້ງານ ແລ້ວ, SEAT LIFT ຖືກສ້າງຂຶ້ນມາດ້ວຍຄວາມຄາດຫວັງໃນດ້ານຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ສ້າງຂຶ້ນຈາກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ທົນຕໍ່ການສວມໃຊ້ໄດ້ດີ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບການໃຊ້ງານປະຈຳວັນໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງທີ່ມີຜູ້ຄົນຫຼາຍ, ຮັບປະກັນການໃຊ້ງານໄດ້ດົນ ແລະ ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍ. ເກົ້າອີ້ດ້ວຍຕົນເອງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍ, ມີເບົານຸ່ມທີ່ຊ່ວຍຮອງຮັບ, ຮູບຮ່າງທີ່ເໝາະສົມຕາມສະເໜີອະໂນມິ, ແລະ ລະບົບຮັດເຂັມຂັດທີ່ປອດໄພເພື່ອຮັກສາໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງຢ່າງໝັ້ນຄົງລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ຮູບລັກສະນະທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ບໍ່ເດັ່ນດັ່ງຂອງມັນສາມາດປະສົມປະສານໄດ້ຢ່າງລຽບງາມກັບພາຍໃນລົດເມທີ່ທັນສະໄໝ, ຫຼີກລ່ຽງຮູບລັກສະນະທີ່ໜັກອຶງທີ່ມັກພົບເຫັນໃນອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອ, ແລະ ຮັກສາຮູບລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະພາບ ແລະ ມືອາຊີບ.

ໂດຍຫຼັກການ, ເຄື່ອງຍົກທີ່ນັ່ງລົດເມ SEAT LIFT ແມ່ນຕົວແທນໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ຽນແປງຮູບແບບໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້. ດ້ວຍການປະສົມປະສານວິສະວະກໍາທີ່ມີນະວັດຕະກໍາເຂົ້າກັບການອອກແບບທີ່ໃສ່ໃຈຜູ້ໃຊ້ງານ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຄວາມພິການດ້ານການເຄື່ອນຍ້າຍສາມາດເດີນທາງຢ່າງເອກະລາດ ແລະ ສະດວກສະບາຍ, ໃນຂະນະທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ດໍາເນີນງານສາມາດໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີຄວາມລວມເອົາທຸກຄົນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ບໍ່ວ່າຈະໃຊ້ໃນລົດເມເມືອງ, ລົດຮັບ-ສົ່ງ ຫຼື ລົດຂົນສົ່ງສ່ວນຕົວ, ອຸປະກອນນີ້ຊ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການເຂົ້າເຖິງໄດ້ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານ, ເຊິ່ງພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າການເດີນທາງທີ່ລວມເອົາທຸກຄົນສາມາດເປັນໄປໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ປອດໄພສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນ.

ພາລາມິເຕອລສິນຄ້າ

ຄວາມສູງສຸດຂອງຫຼັກສູດ

● ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ: ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຈັດສັນພື້ນທີ່ສໍາລັບລົດເຂັນ; ສາມາດຮັກສາທີ່ນັ່ງທັງໝົດທີ່ມີຢູ່ໄດ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ລົດ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການດໍາເນີນງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

● ຄວາມຈຸສອງຄົນ: ສາມາດໃຫ້ບໍລິການຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຄວາມພິການດ້ານການເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ສອງຄົນຕິດຕໍ່ກັນ; ພື້ນທີ່ພາຍໃຕ້ທີ່ນັ່ງຍັງສາມາດເກັບລົດເຂັນທີ່ພັບໄດ້ສອງຄັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງຮ່ວມກັນ.

● ປະສົບການຂີ່ຂັບທີ່ດີກວ່າ: ຜູ້ໂດຍສານໃຊ້ທີ່ນັ່ງຕົ້ນສະບັບຂອງລົດໂດຍກົງ, ເຊິ່ງມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍກວ່າວິທີການຮັດໄວ້ເຄື່ອງນັ່ງລ້ຽນແບບດັ້ງເດີມ.

● ຄວາມປອດໄພຢ່າງຄົບຖ້ວນ: ມີອຸປະກອນດ້ານຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງລວມທັງການຄວບຄຸມດ້ວຍມືໃນສະຖານະການເກີດເຫດສຸກເສີນ, ລະບົບປິດ-ລ້ອກປະຕູ, ສັນຍານສຽງ ແລະ ແຈ້ງເຕືອນດ້ວຍແສງ, ການປ້ອງກັນການບີບ, ການກວດຈັບສິ່ງກີດຂວາງແລ້ວຢຸດອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຂັມຂັດນິລະໄພຕົ້ນສະບັບຂອງລົດ.

● ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ: ມີໃຫ້ເລືອກທັງຮຸ່ນທີ່ຫມຸນໄປດ້ານຊ້າຍ ແລະ ດ້ານຂວາ ເພື່ອປັບໃຫ້ເຂົ້າກັບຮູບແບບລົດ ແລະ ສະຖານະການໃຊ້ງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ໂປີໄຟວ່າທ່ຽງບໍລິສັດ

ບໍລິສັດ Changzhou Xinder-Tech Electric Co., Ltd. ໄດ້ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2001, ມີເນື້ອທີ່ໂຮງງານປະມານ 10,000 ຕາແມັດ, ພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 70 ຄົນ, ມີການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ, ການຜະລິດ ແລະ ຂາຍໃນຂັ້ນຕອນດຽວ, ເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນຳດ້ານອຸປະກອນຄວາມສາມາດເຂົ້າເຖິງຍານພາຫະນະສຳລັບຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ.

ຜະລິດຕະພັນຫຼັກຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ ລິບໄຟຟ້າສຳລັບເຄື່ອນຍ້າຍເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ຄູ່ມືການຂຶ້ນລົງສຳລັບເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ຂັ້ນໄຟຟ້າ, ເກົ້າອີ້ຫຼຸດໄດ້, ອຸປະກອນເກັບຮັກສາເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງທີ່ນັ່ງ, ອຸປະກອນຊ່ວຍຂັບລົດສຳລັບຄົນພິການ, ລິບໃນເຂດເກັບຂອງໃນທ້າຍລົດສຳລັບເກົ້າອີ້ລ້ຽວ ແລະ ອື່ນໆ, ແລະ ພວກເຮົາຍັງມີການຈັດຫາ ແລະ ບໍລິການສຳລັບລູກຄ້າໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດທີ່ມີຊື່ສຽງ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

Q1. ເງື່ອນໄຂການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?

A: ໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກເຮົາຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າໃນກ່ອງກະດາດ, ກ່ອງໄມ້ແຜ່ນ ຫຼື ໃສ່ແຜ່ນຍົກ, ໂດຍທີ່ວິທີການນັ້ນຈະຖືກກຳນົດຕາມຈຳນວນການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານ. ລາຍລະອຽດນີ້ຈະຖືກລະບຸຢ່າງຊັດເຈນໃນໃບເຊີ່ງແຈ້ງການກ່ອນຈັດສົ່ງ (proforma invoice) ເສມີ.

Q2. ທ່ານມີສິ່ງໃຫ້ຈ່າຍ?

A: ພວກເຮົາຍອມຮັບການຊຳລະເງິນຜ່ານທາງ T/T. ສຳລັບການສັ່ງຊື້ປົກກະຕິ, ຕ້ອງຊຳລະເງິນເຕັມຈຳນວນ. ສຳລັບການສັ່ງຊື້ທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ມີແຜນການຊຳລະເງິນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ: ທ່ານສາມາດຊຳລະ 30% ເປັນເງິນຝາກກ່ອນ, ແລະ ອີກ 70% ທີ່ເຫຼືອກ່ອນຈັດສົ່ງ. ພວກເຮົາຈະແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຮູ້ທັນທີທີ່ການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານເກືອບຈະພ້ອມສົ່ງ.

Q3. ທ່ານມີສິ່ງໃຫ້ສົ່ງ?

A: ພວກເຮົາສະໜັບສະໜູນເງື່ອນໄຂການຄ້າຫຼາຍຮູບແບບ ລວມທັງ EXW, FOB, CFR, CIF ແລະ DDU ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງທ່ານ.

Q4. ເວລາຈັດສົ່ງຂອງທ່ານແມ່ນເທົ່າໃດ?

ກ: ທຳມະດາ, ການຈັດສົ່ງໃຊ້ເວລາ 3 - 30 ວັນຫຼັງຈາກພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຊຳລະເງິນລ່ວງໜ້າຂອງທ່ານ. ເວລານຳສົ່ງທີ່ແນ່ນອນຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຈຳນວນການສັ່ງຊື້ທັງໝົດ.

Q5. ທ່ານສາມາດຜະລິດສິນຄ້າຕາມຕົວຢ່າງທີ່ໃຫ້ໄວ້ໄດ້ບໍ?

A: ໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ທ່ານສາມາດສົ່ງຮູບຖ່າຍຕົວຢ່າງ ຫຼື ຮູບແບບດ້ານວິຊາການມາໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະ ທີມງານວິສະວະກອນມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະປະເມີນຄວາມເປັນໄປໄດ້ ແລະ ສະໜອງຄຳຕອບໃຫ້ທ່ານຢ່າງທັນທີ.

ຄໍາຖາມທີ 6. ນະໂຍບາຍຕົວຢ່າງຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?

A: ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງຕົວຢ່າງໄດ້ຖ້າສິນຄ້າທີ່ຂໍໄວ້ມີໃນສະຕັອກ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າ ລາຄາຕົວຢ່າງ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງສາກົນຈະຕ້ອງຖືກຈ່າຍໂດຍລູກຄ້າ.

Q7. ທ່ານທົດສອບຄຸນນະພາບສິນຄ້າທຸກຊິ້ນກ່ອນຈັດສົ່ງບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາດຳເນີນການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ 100% ສຳລັບທຸກລ໊ອດຜະລິດຕະພັນກ່ອນຈັດສົ່ງ ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນຕອບສະໜອງຕາມມາດຕະຖານທີ່ກຳນົດ.

Q8. ທ່ານຍອມຮັບຄຳສັ່ງ OEM ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ບໍລິການ OEM ມີໃຫ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຜະລິດຕະພັນທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການ.