ທີ່ນັ່ງຫຼີ້ນໄດ້ SLIFT Plus ຖອດອອກໄດ້
ທີ່ນັ່ງການກຸສົນ SLIFT Plus ທີ່ຖອດອອກໄດ້ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂດ້ານການເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງສະດວກ ແລະ ຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະສຳລັບ MPVs (ເໝາະສຳລັບຍານພາຫະນະການຄ້າທີ່ມີປະຕູເລື່ອນ). ມີການຮ່ວມມືຢ່າງເປັນທາງການກັບ GAC, FAW ແລະ Dongfeng Motor Group, ແລະ ທີ່ນັ່ງດັ່ງກ່າວຕິດຕັ້ງຢູ່ແຖວກາງຂອງຍານພາຫະນະ.
- ຄຳອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ທີ່ນັ່ງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍ SLIFT Plus ທີ່ຖອດອອກໄດ້ ແມ່ນແນວຄວາມຄິດຮິບຮໍ່ສຳລັບການເຂົ້າເຖິງຢ່າງທັນສະໄໝ, ຖືກອອກແບບຢ່າງລະອຽດສຳລັບ MPV - ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໂດຍສະເພາະກັບພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໃນການຄ້າທີ່ຕິດຕັ້ງປະຕູເລື່ອນ. ເພື່ອຢືນຢັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ການຮັບຮູ້ຈາກອຸດສາຫະກໍາ, ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຄວາມຮ່ວມມືຢ່າງເປັນທາງການຈາກບັນດາບໍລິສັດຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໆ: GAC, FAW, ແລະ ກຸ່ມລົດ Dongfeng. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດ, ທີ່ນັ່ງນີ້ຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ໃນແຖວກາງຂອງພາຫະນະເທົ່ານັ້ນ, ໂດຍເປັນການຈັດວາງຢ່າງມີຍຸດທະສາດທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂຶ້ນລົງງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ຢູ່ຮອດຮູບຮ່າງພາຍໃນຂອງລົດ ແລະ ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
ແຕກຕ່າງຈາກຮຸ່ນກ່ອນ ລະບົບ SLIFT Plus ໄດ້ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນການປ່ຽນແປງຢ່າງຮາກຖານ: ມັນລວມເອົາສາມໜ້າທີ່ຫຼັກຄື ການຫມູນ, ການຍືດອອກດ້ານນອກ, ແລະ ການປັບຄວາມສູງ ກ່ອນທີ່ຈະແຍກອອກຈາກເຄື່ອງຈັກຂອງມັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ ເພື່ອພັດທະນາເປັນທີ່ນັ່ງທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ. ຮູບແບບການອອກແບບທີ່ປະຕິວັດນີ້ໄດ້ກຳຈັດຂໍ້ຈຳກັດດັ້ງເດີມຂອງທີ່ນັ່ງທີ່ຖືກຈຳກັດໃນຍານພາຫະນະ ໂດຍການປ່ຽນປັບປະສົບການການເດີນທາງໃໝ່ໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເຄື່ອນຍ້າຍ. ຕ່າງຈາກວິທີແກ້ໄຂແບບດັ້ງເດີມທີ່ຈຳກັດຜູ້ໃຊ້ໃຫ້ຢູ່ໃນທີ່ນັ່ງພາຍໃນຍານພາຫະນະ, ຄຸນສົມບັດການແຍກອອກໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ທີ່ນັ່ງສາມາດຍ້າຍໄປມາລະຫວ່າງຍານພາຫະນະ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆ ເຊັ່ນ ບ້ານ, ຫ້ອງການ ຫຼື ພື້ນທີ່ສາທາລະນະໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ສ້າງປະສົບການທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ບໍ່ມີຂໍ້ຂັດຂ້ອງ.
ເຫດຜົນການເຮັດວຽກຂອງ SLIFT Plus ມີຄວາມຊັດເຈນ ແລະ ສະດວກສະບາຍຕໍ່ຜູ້ໃຊ້. ເມື່ອຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງການຂຶ້ນລົດ, ເບົາະຈະຫັນອອກມາໃນທາງປະຕູເລື່ອນກ່ອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະຍື່ນອອກຈາກລົດຢ່າງລຽບງ່າຍ ໃນຂະນະທີ່ລົດຖູກຫຼຸດລົງມາໃນລະດັບທີ່ສອດຄ່ອງກັບຂາຕັ້ງຂອງເກົ້າອີ້ລ້ຽວ—ຊ່ວຍໃຫ້ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງກົ້ມ ຫຼື ຍກດ້ວຍຄວາມຍາກ. ເມື່ອຜູ້ໂດຍສານນັ່ງໄດ້ຢ່າງສະດວກ ແລະ ປອດໄພແລ້ວ, ເບົາະສາມາດດຶງກັບເຂົ້າໄປໃນລົດ ຫຼື ຖອກອອກໄດ້ທັງໝົດສຳລັບການນຳໃຊ້ຢ່າງເອກະລາດ. ຜະລິດຕະພັນມີທັງໂໝດຄັນແຮງ ແລະ ໂໝດໄຟຟ້າ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ໂໝດໄຟຟ້າໃຫ້ການຄວບຄຸມງ່າຍດາຍດ້ວຍການກົດໜຶ່ງຄັ້ງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ໂໝດຄັນແຮງຮັບປະກັນຄວາມນິຍົມໃນການໃຊ້ງານ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ມີໄຟຟ້າກໍຕາມ.
ຂໍໂດດເດັ່ນອັນໜຶ່ງຂອງ SLIFT Plus ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການກຳຈັດຄວາມຍຸ່ງຍາກ ແລະ ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖ່າຍໂອນຮ່າງກາຍເປັນຄັ້ງທີສອງ. ສຳລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ຕ້ອງອີງໃສ່ເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ວິທີແກ້ໄຂແບບດັ້ງເດີມມັກຈະຕ້ອງຍ້າຍຈາກເກົ້າອີ້ລ້ຽວໄປຍັງເກົ້າອີ້ຖ່າຍໂອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍໄປຍັງທີ່ນັ່ງໃນລົດ—ຂະບວນການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເມື່ອຍທາງຮ່າງກາຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະລື້ນ, ລົ້ມ ຫຼື ບໍ່ສະດວກ. ດ້ວຍ SLIFT Plus, ຂະບວນການຖ່າຍໂອນຫຼາຍຂັ້ນຕອນນີ້ກໍຖືກກຳຈັດໄປ: ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຢູ່ໃນທ່ານັ່ງຕະຫຼອດຂະບວນການ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຍ້າຍຈາກເກົ້າອີ້ລ້ຽວໄປຍັງເກົ້າອີ້ທີ່ຖອດອອກໄດ້, ເຂົ້າໄປໃນລົດ, ຫຼື ເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ພາຍໃນອາຄານ. ປະສົບການທີ່ລຽບງ່າຍນີ້ຊ່ວຍຮັກສາສິ່ງສຳຄັນຂອງຄົນເຮົາ, ລົດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍທາງຮ່າງກາຍ, ແລະ ພັດທະນາຄວາມປອດໄພ, ຊ່ວຍໃຫ້ການເດີນທາງກາຍເປັນໄປໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນສຳລັບຜູ້ສູງອາຍຸ, ຜູ້ໃຊ້ເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ແລະ ບຸກຄົນທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານການເຄື່ອນໄຫວ.
ນອກຈາກຄວາມຄິດສ້າງສັນໃນດ້ານການໃຊ້ງານ, SLIFT Plus ຍັງຄົງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄວາມທົນແລະການຜະສົມຜະສານ. ຖືກປະກອບຂຶ້ນດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາ, ມັນສາມາດຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງໄດ້ພ້ອມກັບຄວາມສະດວກໃນການນຳໃຊ້, ເຮັດໃຫ້ທີ່ນັ່ງທີ່ຖອດອອກໄດ້ງ່າຍຕໍ່ການຂັບຂີ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍສະລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ. ຮູບລັກສະນະທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ລຽບງ່າຍຂອງມັນສາມາດປະສົມເຂົ້າກັບພາຍໃນ MPV ໄດ້ຢ່າງກົມກຽວ, ເຮັດໃຫ້ຫຼີກລ່ຽງຮູບລັກສະນະທີ່ໜັກໜ່ວງຂອງອຸປະກອນດູແລທົ່ວໄປ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາຮູບແບບດັ້ງເດີມຂອງລົດໄວ້. ບໍ່ວ່າຈະໃຊ້ສຳລັບການເດີນທາງປະຈຳວັນ, ການໄປໂຮງໝໍ ຫຼື ການອອກທ່ຽວກັບຄອບຄົວ, SLIFT Plus ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານະການຕ່າງໆ ເຊິ່ງພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າການເຂົ້າເຖິງໄດ້ສາມາດຢູ່ຮ່ວມກັນໄດ້ກັບຄວາມສະດວກ, ຮູບແບບ ແລະ ຄວາມເໝາະສົມ.
ໂດຍຫຼັກການ, ເຄື່ອງນັ່ງສະບາຍພິເສດ SLIFT Plus ທີ່ຖອດອອກໄດ້ຖືເປັນການກ້າວຂຶ້ນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນການເຂົ້າເຖິງລົດ. ໂດຍການຜະສົມຜະສານການຮ່ວມມືທີ່ນຳໜ້າອຸດສາຫະກໍາ, ການອອກແບບທີ່ຖອດອອກໄດ້ຢ່າງຄ້າງໝົດ, ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການດຳເນີນງານສອງດ້ານ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງສາມາດເດີນທາງຢ່າງເອກະລາດ ແລະ ສະບາຍ, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ສະເໜີໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດໄດ້ຮັບວິທີແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ບູລິມະສິດສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ທຸກຄົນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້. ສຳລັບຜູ້ໃຊ້ MPV ແລະ ຜູ້ດຳເນີນງານຟລີດທຸລະກິດ, SLIFT Plus ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເຄື່ອງນັ່ງເທົ່ານັ້ນ - ມັນແມ່ນຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະທຳລາຍສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ສ້າງປະສົບການການເດີນທາງທີ່ທຸກຄົນມີສິດເທົ່າທຽມກັນ.





ພາລາມິເຕອລສິນຄ້າ
| ໂວນລຕ໌ ຂອງເຄື່ອງຈັກ | 12VDC |
| ໂວນລຕ໌ ຂອງລົດເຂັນໄຟຟ້າ | 24VDC |
| ພະລັງງານ | 120W |
| ຄວາມຈິງສູງ | 150ກິກຣາມ |
| ຄວາມສູງຕ່ຳລົງ | 400mm |
| ມຸມການຫັນ | 0~90° |
| ໄລຍະທາງທີ່ສາມາດໄລ່ໄຟໄດ້ | 25Km |

| ຮຸ່ນ | ກະແຈລົດ | ຄວາມຍາວລວມ A | ຄວາມສູງລວມ B | ຄວາມກວ້າງລວມ C | ມຸມຫຼັງຄືນ D | ລະດັບພື້ນ E | ຄວາມສູງຂອງເກົ້າອີ້ລ້ຽນ F |
| SLIFT PIus+ | ໄຟຟ້າ | 800 | 1020 | 640 | 0-90° | ≤540 | 500 |
| SLIFT PIus | ວິທີການໃຊ້ | 800 | 1020 | 640 | 0-90° | ≤540 | 500 |
ຄວາມສູງສຸດຂອງຫຼັກສູດ
ຖ່າຍໂອນຢ່າງແທ້ຈິງຢ່າງລຽບ: ເກົ້າອີ້ສາມາດຖອດອອກໄດ້ແລະນຳໃຊ້ເປັນເກົ້າອີ້ມືຖື, ເຮັດໃຫ້ນັ່ງຕໍ່ເນື່ອງພາຍໃນແລະພາຍນອກຍານພາຫະນະ, ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະດວກ ແລະ ຄວາມສົງ່າງາມໃນການເດີນທາງຂອງຜູ້ສູງອາຍຸ ແລະ ຜູ້ພິການ.
ການຄວບຄຸມອັດສະຈັນສູງ: ສະໜັບສະໜູນການໂປຣແກຣມຄວບຄຸມໄລຍະໄກແບບຖື, ການດຳເນີນງານອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການຄວບຄຸມຜ່ານບຼິກິດ Bluetooth ດ້ວຍແອັບຯມືຖື, ໃຫ້ການດຳເນີນງານທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ສະດວກ.
ໜ່ວຍຄວາມຈຳ ແລະ ຮີເຊັດອັດຕະໂນມັດ: ຈຳແລະຟື້ນຟູຕຳແໜ່ງເກົ້າອີ້ ແລະ ມຸມພົງພິງຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ກຳນົດເອງພາຍໃນຍານພາຫະນະໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປັບຄືນໃໝ່ຫຼາຍຄັ້ງ.
ການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຄົບຖ້ວນ: ມີຫຼາຍຊັ້ນປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພລວມທັງການລ໋ອກປະຕູ, ຢຸດອັດຕະໂນມັດ ແລະ ແຈ້ງເຕືອນເມື່ອຮູ້ຈັກກັບອຸປະສັກ, ແລະ ການດຶງຄືນດ້ວຍມືໃນສະຖານະການເດັ່ນ.
ປະຢັດພະລັງງານ ແລະ ການປັບປຸງລາຍລະອຽດ: ຕິດຕັ້ງຟັງຊັ່ນໂຫຼດອັດຕະໂນມັດເພື່ອຫຼຸດການໃຊ້ພະລັງງານ ແລະ ສ່ວນພັກເທົ້າທີ່ສາມາດປັບຄວາມສູງໄດ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍເວລາໃຊ້ງານນອກພາຫະນະ.
ໂປີໄຟວ່າທ່ຽງບໍລິສັດ
ບໍລິສັດ Changzhou Xinder-Tech Electric Co., Ltd. ໄດ້ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2001, ມີເນື້ອທີ່ໂຮງງານປະມານ 10,000 ຕາແມັດ, ພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 70 ຄົນ, ມີການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ, ການຜະລິດ ແລະ ຂາຍໃນຂັ້ນຕອນດຽວ, ເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນຳດ້ານອຸປະກອນຄວາມສາມາດເຂົ້າເຖິງຍານພາຫະນະສຳລັບຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ.
ຜະລິດຕະພັນຫຼັກຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ ລິບໄຟຟ້າສຳລັບເຄື່ອນຍ້າຍເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ຄູ່ມືການຂຶ້ນລົງສຳລັບເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ຂັ້ນໄຟຟ້າ, ເກົ້າອີ້ຫຼຸດໄດ້, ອຸປະກອນເກັບຮັກສາເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງທີ່ນັ່ງ, ອຸປະກອນຊ່ວຍຂັບລົດສຳລັບຄົນພິການ, ລິບໃນເຂດເກັບຂອງໃນທ້າຍລົດສຳລັບເກົ້າອີ້ລ້ຽວ ແລະ ອື່ນໆ, ແລະ ພວກເຮົາຍັງມີການຈັດຫາ ແລະ ບໍລິການສຳລັບລູກຄ້າໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດທີ່ມີຊື່ສຽງ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ
Q1. ເງື່ອນໄຂການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
A: ໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກເຮົາຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າໃນກ່ອງກະດາດ, ກ່ອງໄມ້ແຜ່ນ ຫຼື ໃສ່ແຜ່ນຍົກ, ໂດຍທີ່ວິທີການນັ້ນຈະຖືກກຳນົດຕາມຈຳນວນການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານ. ລາຍລະອຽດນີ້ຈະຖືກລະບຸຢ່າງຊັດເຈນໃນໃບເຊີ່ງແຈ້ງການກ່ອນຈັດສົ່ງ (proforma invoice) ເສມີ.
Q2. ທ່ານມີສິ່ງໃຫ້ຈ່າຍ?
A: ພວກເຮົາຍອມຮັບການຊຳລະເງິນຜ່ານທາງ T/T. ສຳລັບການສັ່ງຊື້ປົກກະຕິ, ຕ້ອງຊຳລະເງິນເຕັມຈຳນວນ. ສຳລັບການສັ່ງຊື້ທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ມີແຜນການຊຳລະເງິນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ: ທ່ານສາມາດຊຳລະ 30% ເປັນເງິນຝາກກ່ອນ, ແລະ ອີກ 70% ທີ່ເຫຼືອກ່ອນຈັດສົ່ງ. ພວກເຮົາຈະແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຮູ້ທັນທີທີ່ການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານເກືອບຈະພ້ອມສົ່ງ.
Q3. ທ່ານມີສິ່ງໃຫ້ສົ່ງ?
A: ພວກເຮົາສະໜັບສະໜູນເງື່ອນໄຂການຄ້າຫຼາຍຮູບແບບ ລວມທັງ EXW, FOB, CFR, CIF ແລະ DDU ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງທ່ານ.
Q4. ເວລາຈັດສົ່ງຂອງທ່ານແມ່ນເທົ່າໃດ?
ກ: ທຳມະດາ, ການຈັດສົ່ງໃຊ້ເວລາ 3 - 30 ວັນຫຼັງຈາກພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຊຳລະເງິນລ່ວງໜ້າຂອງທ່ານ. ເວລານຳສົ່ງທີ່ແນ່ນອນຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຈຳນວນການສັ່ງຊື້ທັງໝົດ.
Q5. ທ່ານສາມາດຜະລິດສິນຄ້າຕາມຕົວຢ່າງທີ່ໃຫ້ໄວ້ໄດ້ບໍ?
A: ໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ທ່ານສາມາດສົ່ງຮູບຖ່າຍຕົວຢ່າງ ຫຼື ຮູບແບບດ້ານວິຊາການມາໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະ ທີມງານວິສະວະກອນມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະປະເມີນຄວາມເປັນໄປໄດ້ ແລະ ສະໜອງຄຳຕອບໃຫ້ທ່ານຢ່າງທັນທີ.
ຄໍາຖາມທີ 6. ນະໂຍບາຍຕົວຢ່າງຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
A: ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງຕົວຢ່າງໄດ້ຖ້າສິນຄ້າທີ່ຂໍໄວ້ມີໃນສະຕັອກ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າ ລາຄາຕົວຢ່າງ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງສາກົນຈະຕ້ອງຖືກຈ່າຍໂດຍລູກຄ້າ.
Q7. ທ່ານທົດສອບຄຸນນະພາບສິນຄ້າທຸກຊິ້ນກ່ອນຈັດສົ່ງບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາດຳເນີນການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ 100% ສຳລັບທຸກລ໊ອດຜະລິດຕະພັນກ່ອນຈັດສົ່ງ ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນຕອບສະໜອງຕາມມາດຕະຖານທີ່ກຳນົດ.
Q8. ທ່ານຍອມຮັບຄຳສັ່ງ OEM ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ບໍລິການ OEM ມີໃຫ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຜະລິດຕະພັນທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການ.