ທີ່ນັ່ງຫຼີ້ນໄດ້ SLIFT Pro V2

ທີ່ນັ່ງລົດ SLIFT Pro V2 ທີ່ຫັນໄດ້ເກີດຂຶ້ນເປັນວິທີແກ້ໄຂທາງດ້ານບັນຊີອັດສະຈັກອັດສະຈັກອັດສະຈັກທີ່ມີຄວາມສະຫຼາດ, ມີໃບຢັ້ງຢືນຢ່າງເປັນທາງການຈາກຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຊັ້ນນໍາ - GAC, Great Wall, ແລະ FAW - ຢືນຢັນຄວາມນິຍົມ, ຄຸນນະພາບ, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍນີ້ເໝາະສຳລັບລົດທຸກປະເພດ, ລວມທັງ SUV, MPV, ແລະ ລົດທຸລະກິດ, ທຳລາຍຂໍ້ຈໍາກັດຂອງທີ່ນັ່ງເຂົ້າເຖິງແບບດັ້ງເດີມທີ່ມັກຈະຖືກຈໍາກັດໃນຮຸ້ນທີ່ກໍານົດ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນແຕກຕ່າງອີກແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ: ມັນສາມາດຕິດຕັ້ງເຂົ້າກັບທີ່ນັ່ງລົດຕົ້ນສະບັບ ຫຼື ທີ່ນັ່ງແບບສາຍການບິນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ຂຈັດຄວາມຕ້ອງການໃນການດັດແປງຢ່າງກວ້າງຂວາງ ແລະ ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງພາຍໃນລົດຕົ້ນສະບັບໄວ້ໃນຂະນະທີ່ຍົກລະດັບການເຂົ້າເຖິງ.

ທີ່ຫົວໃຈຂອງການອອກແບບ SLIFT Pro V2 ແມ່ນການປະດິດສ້າງທີ່ເນັ້ນຜູ້ໃຊ້ເປັນໃຈກາງ, ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອກຳນົດຄວາມສະດວກ ແລະ ຄວາມເປັນກຽດຕິກຽດຍົງໃໝ່ ໃຫ້ແກ່ຜູ້ສູງອາຍຸ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມພິການດ້ານການຂັບຂີ່ ໃນຂະນະທີ່ຂຶ້ນ ຫຼື ລົງຈາກຍານພາຫະນະ. ເບົາະດຳເນີນງານດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ມີຄວາມແມ່ນຍຳ: ຫຼັງຈາກທີ່ມັນຫັນອອກຈາກຍານພາຫະນະ, ມັນຈະຈັດຕຳແໜ່ງໃຫ້ເຂົ້າກັບຊ່ອງປະຕູຢ່າງແນ່ນອນ, ແລ້ວຈຶ່ງລົງຕໍ່າລົງມາ 390mm ເຖິງລະດັບທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເຄື່ອນໄຫວຮ່າງກາຍ. ການອອກແບບທີ່ຄິດໄລ່ມາຢ່າງດີນີ້ ຊ່ວຍຍົກເລີກຄວາມຈຳເປັນທີ່ຜູ້ໃຊ້ຈະຕ້ອງຂຶ້ນ ຫຼື ຍກຮ່າງກາຍຂຶ້ນໄປໃນຍານພາຫະນະ, ແທນທີ່ຈະໃຫ້ຂະບວນການຂຶ້ນຍານພາຫະນະແບບດັ້ງເດີມທີ່ຍາກຍິ່ງ ແລະ ຕ້ອງໃຊ້ແຮງ ດ້ວຍປະສົບການທີ່ສະດວກ ແລະ ສະບາຍ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຈັດການກັບຄວາມເຈັບຂໍ້, ກຳລັງຂາຈຳກັດ, ຫຼື ອຸປະກອນຊ່ວຍເດີນເຊັ່ນ walker, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຍ້າຍຈາກການຢືນໄປສູ່ການນັ່ງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ໂດຍຮັກສາອິດສະຫຼະພາບ ແລະ ຄວາມເປັນກຽດຕິກຽດຍົງຂອງເຂົາເຈົ້າໄວ້.

ເພື່ອຮອງຮັບການຈັດວາງລົດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ງານ, SLIFT Pro V2 ມີໃຫ້ເລືອກທັງຮຸ່ນທີ່ແອວຫຼັງໄປດ້ານຊ້າຍ ແລະ ດ້ານຂວາ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍນີ້ຮັບປະກັນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງສຸດສຳລັບການຈັດວາງບານເປີດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ—ວ່າຈະເປັນດ້ານທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ ຫຼື ດ້ານຜູ້ໂດຍສານເປັນດ້ານເຂົ້າອອກຫຼັກ—ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຕົວເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ສ່ວນຕົວ ແລະ ການຄ້າ. ສຳລັບຜູ້ດຳເນີນງານຟລີດ, ລົດໃຊ້ໃນຄອບຄົວ ຫຼື ບໍລິການຂົນສົ່ງພິເສດ, ຕົວເລືອກແອວໄດ້ທັງສອງທິດທາງນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມເໝາະສົມຂອງຜະລິດຕະພັນໃນການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຮູບແບບ.

ການຍົກລະດັບທີ່ສຳຄັນອັນໜຶ່ງຂອງ SLIFT Pro V2 ຢູ່ທີ່ລະບົບຄວບຄຸມອັດສະລິຍະທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ງານສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ພ້ອມດ້ວຍສະຫຼັບມືຖືທີ່ຖືກຍົກລະດັບໃໝ່ ແລະ ການຄວບຄຸມຜ່ານແອັບຯມືຖືທີ່ສະໜັບສະໜູນຢ່າງເຕັມຮູບແບບ, ມັນມີໂມດການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະສອງຮູບແບບທີ່ເໝາະສຳລັບສະຖານະການຕ່າງໆ. ສະຫຼັບມືຖືມີການອອກແບບທີ່ເໝາະສົມຕາມສະພາບການໃຊ້ງານ ແລະ ປຸ່ມທີ່ໃຊ້ງານງ່າຍ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ ຫຼື ຜູ້ດູແລສາມາດຄວບຄຸມເກົ້າອີ້ໄດ້ດ້ວຍມືໜຶ່ງ, ເຖິງແມ່ນຈະຢູ່ນອກຍານພາຫະນະກໍຕາມ. ສ່ວນການຄວບຄຸມຜ່ານແອັບຯມືຖືນັ້ນກໍເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ - ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຕັ້ງລ່ວງໜ້າຕຳແໜ່ງນັ່ງ, ເລີ່ມຕົ້ນການຫັນ ແລະ ລົງຕຳແໜ່ງຢ່າງໄກ, ຫຼື ປັບການຕັ້ງຄ່າດ້ວຍການແຕະໜ້າຈໍສະມາດໂຟນພຽງບໍ່ກີ່ຄັ້ງ, ເໝາະສຳລັບຜູ້ທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານການເຄື່ອນໄຫວ ຫຼື ຜູ້ທີ່ມັກການຄວບຄຸມໂດຍບໍ່ໃຊ້ມື. ລະບົບຄວບຄຸມສອງຊັ້ນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ງານງ່າຍຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ເນື່ອງຈາກຜູ້ໃຊ້ສາມາດປ່ຽນລະຫວ່າງວິທີການຕ່າງໆໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ນອກຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານການໃຊ້ງານ, SLIFT Pro V2 ຍັງຄົງຮັກສາການເນັ້ນໜັກໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຜະສົມຜະສານ. ລະບົບການຫມູນ ແລະ ການລົງຕົວເບົາະເຮັດວຽກຢ່າງມີສຽງດັງຕ່ຳ ແລະ ສະຖຽນ, ພ້ອມດ້ວຍລະບົບລັອກທີ່ແຂງແຮງ ເຊິ່ງຈະຮັກສາຕົວເບົາະໃຫ້ຢູ່ຕຳແໜ່ງຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນຂະນະກຳລັງໃຊ້ງານ ຫຼື ໃນຂະນະການຂົນສົ່ງ. ຮູບແບບການອອກແບບຂອງມັນຖືກຜະສົມຢ່າງລຽບງາມກັບພາຍໃນລົດທີ່ທັນສະໄໝ, ບໍ່ມີຮູບລັກສະນະໜັກໆ ເໝືອນອຸປະກອນຊ່ວຍເຂົ້າ-ອອກທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປ, ໃນຂະນະທີ່ຄຸນສົມບັດການຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມ (retrofittable) ຊ່ວຍໃຫ້ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ດີກັບເບົາະທັງແບບຕົ້ນສະບັບ ແລະ ແບບທີ່ນັ່ງໃນຍົນ ໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ. ວ່າຈະໃຊ້ສຳລັບການເດີນທາງປະຈຳວັນ, ນັດໝາຍການແພດ ຫຼື ການເດີນທາງໄລຍະທາງໄກ, SLIFT Pro V2 ສະໜອງປະສົບການທີ່ສອດຄ່ອງ, ປອດໄພ ແລະ ມີສິ່ງສຳຄັນ, ເຊິ່ງພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າການເຂົ້າເຖິງຢ່າງມີປັນຍາສາມາດຢູ່ຮ່ວມກັນໄດ້ກັບຮູບລັກສະນະ ແລະ ຄວາມເໝາະສົມໃນການໃຊ້ງານ.

ໂດຍຫຼັກການ, ເຄື່ອງນັ່ງລົດ SLIFT Pro V2 ທີ່ສາມາດຫັນໄດ້ເປັນຕົວແທນຂອງການກ້າວໜ້າໃນການເດີນທາງແບບບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດຢ່າງມີປັນຍາ. ໂດຍການປະສົມປະສານໃບຢັ້ງຢືນທີ່ມີອໍານາດ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດຫຼາຍຮຸ່ນ, ວິສະວະກໍາທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະພາບສອງດ້ານ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເຄື່ອນຍ້າຍສາມາດເດີນທາງໄດ້ຢ່າງສະດວກ ແລະ ມີສົມຊົນສົມຊ່າງຂຶ້ນ, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ໃຫ້ເຈົ້າຂອງ ແລະ ຜູ້ດໍາເນີນງານລົດມີວິທີການເຂົ້າເຖິງທີ່ຍືດຍຸ່ນ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື. ສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ກໍາລັງຊອກຫາວິທີການປັບປຸງລົດໃຫ້ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງທົ່ວເຖິງໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍສະລະຄວາມສະດວກ ຫຼື ຮູບລັກສະນະ, SLIFT Pro V2 ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເຄື່ອງນັ່ງລົດ—ມັນແມ່ນຄໍາສັນຍາໃນການເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງກາຍເປັນເລື່ອງທີ່ທຸກຄົນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້.

ຂໍ້ ກໍາ ນົດເຕັກນິກ

-Core Advantage

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກວ້າງແລະການປັບປຸງຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ: ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຮຸ່ນລົດຫຼາຍຊະນິດ ແລະ ປະເພດທີ່ນັ່ງ (ທີ່ນັ່ງລົດຕົ້ນສະບັບ/ທີ່ນັ່ງເຮືອບິນ), ມີທາງເລືອກໃນການຫັນຊ້າຍ/ຂວາ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຈັດວາງທີ່ນັ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການຄວບຄຸມອັດສະຈັກ ແລະ ການຂຽນໂປຣແກຣມຕາມບຸກຄົນ: ສະໜັບສະໜູນການຄວບຄຸມຜ່ານສະຫຼັບມື ຫຼື ອຸປະກອນແອັບຯມືຖື, ມີການຕັ້ງຄ່າໂປຣແກຣມສຳລັບເສັ້ນທາງການຫັນ, ການເຄື່ອນທີ່ໄປຂ້າງໜ້າ-ຂ້າງຫຼັງ, ມຸມພິງຂອງພິງຫຼັງ ແລະ ການປັບລະດັບຄວາມສູງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການດຳເນີນງານອັດຕະໂນມັດດ້ວຍປຸ່ມດຽວ.

ການຮັບຮອງຄວາມປອດໄພຈາກອົງການທີ່ມີອຳນາດ: ຜ່ານການທົດສອບການກະທົບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງທີ່ນັ່ງລົດຕາມມາດຕະຖານ GB15083, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນໃນຂະນະຂັບຂີ່.

ກົນໄກຄວາມປອດໄພຫຼາຍຮູບແບບ: ຕິດຕັ້ງດ້ວຍໜ້າທີ່ປ້ອງກັນການລ໋ອກປະຕູ ແລະ ການດຶງກັບຄືນດ້ວຍມືໃນສະຖານະການເກີດເຫດສຸກເສີນ, ສະໜັບສະໜູນຄວາມປອດໄພຂອງການດຳເນີນງານອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການດຳເນີນງານໃນສະຖານະການເກີດເຫດສຸກເສີນ.

ປະຢັດພະລັງງານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍ: ມີຄຸນສົມບັດໂໝດນອນອັດຕະໂນມັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂภກພະລັງງານໃນສະຖານະຖ່ຽງຕົວ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງໜ້າທີ່ CAN ເພື່ອໃຫ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງເລິກເຊິ່ງກັບລະບົບຕົ້ນສະບັບຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ

ກໍລະນີດັດແປງ

(ຄລິກຮູບເພື່ອເບິ່ງລາຍລະອຽດ)

ໂປີໄຟວ່າທ່ຽງບໍລິສັດ

ບໍລິສັດ Changzhou Xinder-Tech Electric Co., Ltd. ໄດ້ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2001, ມີເນື້ອທີ່ໂຮງງານປະມານ 10,000 ຕາແມັດ, ພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 70 ຄົນ, ມີການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ, ການຜະລິດ ແລະ ຂາຍໃນຂັ້ນຕອນດຽວ, ເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນຳດ້ານອຸປະກອນຄວາມສາມາດເຂົ້າເຖິງຍານພາຫະນະສຳລັບຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ.

ຜະລິດຕະພັນຫຼັກຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ ລິບໄຟຟ້າສຳລັບເຄື່ອນຍ້າຍເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ຄູ່ມືການຂຶ້ນລົງສຳລັບເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ຂັ້ນໄຟຟ້າ, ເກົ້າອີ້ຫຼຸດໄດ້, ອຸປະກອນເກັບຮັກສາເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງທີ່ນັ່ງ, ອຸປະກອນຊ່ວຍຂັບລົດສຳລັບຄົນພິການ, ລິບໃນເຂດເກັບຂອງໃນທ້າຍລົດສຳລັບເກົ້າອີ້ລ້ຽວ ແລະ ອື່ນໆ, ແລະ ພວກເຮົາຍັງມີການຈັດຫາ ແລະ ບໍລິການສຳລັບລູກຄ້າໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດທີ່ມີຊື່ສຽງ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

Q1. ເງື່ອນໄຂການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?

A: ໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກເຮົາຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າໃນກ່ອງກະດາດ, ກ່ອງໄມ້ແຜ່ນ ຫຼື ໃສ່ແຜ່ນຍົກ, ໂດຍທີ່ວິທີການນັ້ນຈະຖືກກຳນົດຕາມຈຳນວນການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານ. ລາຍລະອຽດນີ້ຈະຖືກລະບຸຢ່າງຊັດເຈນໃນໃບເຊີ່ງແຈ້ງການກ່ອນຈັດສົ່ງ (proforma invoice) ເສມີ.

Q2. ທ່ານມີສິ່ງໃຫ້ຈ່າຍ?

A: ພວກເຮົາຍອມຮັບການຊຳລະເງິນຜ່ານທາງ T/T. ສຳລັບການສັ່ງຊື້ປົກກະຕິ, ຕ້ອງຊຳລະເງິນເຕັມຈຳນວນ. ສຳລັບການສັ່ງຊື້ທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ມີແຜນການຊຳລະເງິນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ: ທ່ານສາມາດຊຳລະ 30% ເປັນເງິນຝາກກ່ອນ, ແລະ ອີກ 70% ທີ່ເຫຼືອກ່ອນຈັດສົ່ງ. ພວກເຮົາຈະແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຮູ້ທັນທີທີ່ການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານເກືອບຈະພ້ອມສົ່ງ.

Q3. ທ່ານມີສິ່ງໃຫ້ສົ່ງ?

A: ພວກເຮົາສະໜັບສະໜູນເງື່ອນໄຂການຄ້າຫຼາຍຮູບແບບ ລວມທັງ EXW, FOB, CFR, CIF ແລະ DDU ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງທ່ານ.

Q4. ເວລາຈັດສົ່ງຂອງທ່ານແມ່ນເທົ່າໃດ?

ກ: ທຳມະດາ, ການຈັດສົ່ງໃຊ້ເວລາ 3 - 30 ວັນຫຼັງຈາກພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຊຳລະເງິນລ່ວງໜ້າຂອງທ່ານ. ເວລານຳສົ່ງທີ່ແນ່ນອນຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຈຳນວນການສັ່ງຊື້ທັງໝົດ.

Q5. ທ່ານສາມາດຜະລິດສິນຄ້າຕາມຕົວຢ່າງທີ່ໃຫ້ໄວ້ໄດ້ບໍ?

A: ໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ທ່ານສາມາດສົ່ງຮູບຖ່າຍຕົວຢ່າງ ຫຼື ຮູບແບບດ້ານວິຊາການມາໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະ ທີມງານວິສະວະກອນມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະປະເມີນຄວາມເປັນໄປໄດ້ ແລະ ສະໜອງຄຳຕອບໃຫ້ທ່ານຢ່າງທັນທີ.

ຄໍາຖາມທີ 6. ນະໂຍບາຍຕົວຢ່າງຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?

A: ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງຕົວຢ່າງໄດ້ຖ້າສິນຄ້າທີ່ຂໍໄວ້ມີໃນສະຕັອກ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າ ລາຄາຕົວຢ່າງ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງສາກົນຈະຕ້ອງຖືກຈ່າຍໂດຍລູກຄ້າ.

Q7. ທ່ານທົດສອບຄຸນນະພາບສິນຄ້າທຸກຊິ້ນກ່ອນຈັດສົ່ງບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາດຳເນີນການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ 100% ສຳລັບທຸກລ໊ອດຜະລິດຕະພັນກ່ອນຈັດສົ່ງ ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນຕອບສະໜອງຕາມມາດຕະຖານທີ່ກຳນົດ.

Q8. ທ່ານຍອມຮັບຄຳສັ່ງ OEM ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ບໍລິການ OEM ມີໃຫ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຜະລິດຕະພັນທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການ.