ເຄື່ອງຍົກລົດເຂັນໄຟ UVL-700/1300 (ໃນຂັ້ນໄດ້ລົດໂດຍສານ)

ລະບົບຍົກເຄື່ອງນັ່ງລ້ຽວຮູບແບບ UVL-700/1300 ແມ່ນວິທີການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການເຂົ້າເຖິງທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງລະອຽດ ແລະ ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍສະເພາະໃນບໍລິເວນຂັ້ນຕອນທີສອງຂອງລົດ, ທີ່ຕັ້ງຕິດຕັ້ງທີ່ມີກົດຍຸດທະສາດ ເຊິ່ງມີຂໍ້ດີຫຼາຍໃນການປະຢັດພື້ນທີ່. ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງທີ່ໄດ້ຄິດໄລ່ຢ່າງລະມັດລະວັງນີ້ ບໍ່ກ້າວເຂົ້າໄປໃນບໍລິເວນຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ຮັບປະກັນວ່າຮູບແບບທີ່ນັ່ງຕົ້ນສະບັບ, ພື້ນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍລວມຈະບໍ່ຖືກຮົ່ວຮາດແມ້ແຕ່ໜ້ອຍດຽວ. ສຳລັບຜູ້ໂດຍສານປົກກະຕິ ແລະ ຊ່າງຂັບຂີ່, ລັກສະນະທີ່ບໍ່ກ້າວເຂົ້ານີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ—ມັນກຳຈັດຄວາມຈຳເປັນໃນການປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີການລົບກວນໃດໆຕໍ່ປະສົບການການເດີນທາງປະຈຳວັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການວາງຕຳແໜ່ງຂອງເຄື່ອງຍົກໃນບໍລິເວນຂັ້ນຕອນທີສອງ ຮັບປະກັນວ່າມັນຈະບໍ່ຂັດຂວາງມຸມມອງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແຕ່ຢ່າງໃດ, ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ ໂດຍຮັກສາໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈສະພາບແວດລ້ອມຢ່າງເຕັມທີ່ ຕໍ່ສະຖານະການຂອງຖະໜົນ, ຈອດລົດອ້ອມຂ້າງ ແລະ ຜູ້ຍ່າງທາງ. ໂດຍການກຳຈັດສິ່ງກີດຂວາງທາງດ້ານສາຍຕາ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການຍົກລະດັບການເຂົ້າເຖິງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລົດທຸກປະເພດ, ລວມທັງລົດແທັກຊີ, ລົດບັດຊຸດສັ້ນ ແລະ ລົດທີ່ໃຊ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງພິເສດ.

ໃຈກາງຂອງ UVL-700/1300 ຊຸດ ການປະຕິບັດທີ່ ຫນ້າ ເຊື່ອຖືແມ່ນລະບົບປະຕິບັດການໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກທີ່ກ້າວ ຫນ້າ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ ສໍາ ລັບການ ຫມັ້ນ ຄົງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະຄວາມທົນທານໃນອຸປະກອນການເຂົ້າເຖິງທີ່ ຫນັກ. ລະບົບໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກນີ້ ກໍາ ລັງກະຕຸ້ນການຍົກຂຶ້ນ, ຮັບປະກັນວ່າການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນລຽບ, ຫມັ້ນ ຄົງ, ແລະບໍ່ມີຄວາມສັ່ນສະເທືອນຫຼືສັ່ນສະເທືອນຢ່າງກະທັນຫັນ, ຄຸນນະສົມບັດທີ່ ສໍາ ຄັນ ສໍາ ລັບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໃຊ້ຕ ບໍ່ຄືກັບລະບົບກົນຈັກທີ່ອາດມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເປື່ອຍເປື່ອຍ ຫຼືການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ, ການອອກແບບໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກສະ ຫນອງ ກໍາ ລັງຍົກທີ່ສອດຄ່ອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຈັດການກັບພາລະສູງສຸດ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ແລະຜູ້ດູແລມີຄວາມສະຫງົບໃນຈິດໃຈ. ການສົມທົບລະບົບປະຕິບັດການທີ່ແຂງແຮງແມ່ນການອອກແບບເວທີທີ່ສຸມໃສ່ຜູ້ໃຊ້ຂອງ lift, ເຊິ່ງມີພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີສະລອຍທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການອອກແບບເພື່ອເພີ່ມຄວາມຂັດແຍ້ງ, ພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ລື່ນນີ້ໄດ້ປ້ອງກັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃຫ້ກັບຕັ່ງລໍ້ຈາກການລື່ນຫລືລອຍໃນລະຫວ່າງການເຂົ້າ, ອອກ, ຫຼືຂັ້ນຕອນການຍົກຂຶ້ນເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີເຊັ່ນ: ສະພາບອາກາດທີ່ຊຸ່ມຫລື ຫນາວ ເຢັນ, ໃນເວລາທີ່ເວທີ

ເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃຫ້ດີຂຶ້ນອີກ, ແຜ່ນຍົກຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຜ່ນປິດປອດໄພດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ, ເຊິ່ງຖືກບູຮັນຢ່າງສະດວກເຂົ້າໃນໂຄງສ້າງຂອງແຜ່ນຍົກ. ແຜ່ນປິດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນອຸປະສັກທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດເຂັນມື້ເລື່ອນອອກຈາກແຜ່ນຍົກໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈໃນຂະນະກຳລັງໃຊ້ງານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຊ່ວຍໃຫ້ການຖ່າຍໂອນລະຫວ່າງແຜ່ນຍົກ ແລະ ພາຍໃນລົດ ຫຼື ພື້ນດິນເປັນໄປຢ່າງລຽບງ່າຍ, ລຶບລ້າງຊ່ອງຫວ່າງທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ລໍ້ຂອງລົດເຂັນຕິດ. ການຖ່າຍໂອນຢ່າງລຽບງ່າຍນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລົດເຂັນສາມາດຂຶ້ນ-ລົງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງເສຍກຳລັງ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະລົ້ມ ຫຼື ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ຮັບປະກັນປະສົບການທີ່ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນສຳລັບຜູ້ໃຊ້ ແລະ ຜູ້ດຳເນີນງານ. ໃນການຄຳນຶງເຖິງປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ ແລະ ການດຳເນີນງານຢ່າງມີເສງຽບ, ຊຸດ UVL-700/1300 ໃຊ້ແຮງດຶງດູດຂອງໂລກໃນການລົງຂອງແຜ່ນຍົກ, ແທນທີ່ຈະໃຊ້ພະລັງງານເພີ່ມເຕີມ. ການລົງໂດຍອີງໃສ່ແຮງດຶງດູດຂອງໂລກນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານຂອງອຸປະກອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນດ້ານການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນຂະບວນການທີ່ເງີຍງຽບຢ່າງຍິ່ງ, ຫຼີກລ່ຽງສຽງດັງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການລົງທີ່ໃຊ້ພະລັງງານ - ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມຕໍ່ການໃຊ້ງານໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ໂຮງໝໍ, ຫຼື ສະຖານທີ່ອື່ນໆທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງມີຄວາມສຳຄັນ.

ການດຳເນີນງານຂອງຊຸດ UVL-700/1300 ໄດ້ຮັບການອອກແບບມາໃຫ້ໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງສະດວກ ແລະ ງ່າຍດາຍ, ໂດຍທຸກໆໜ້າທີ່ - ລວມທັງການຍົກ, ລົງ, ແລະ ການປັບແຕ່ງພື້ນທີ່ - ຖືກຄວບຄຸມຜ່ານສະຫຼັບມືຖືມາດຕະຖານ. ສະຫຼັບນີ້ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ຮູບຮ່າງທີ່ເໝາະສົມກັບສະພາບການຈັບທີ່ສະດວກສະບາຍ, ແລະ ມີ​ປຸ່ມ​ທີ່​ມີ​ຂໍ້​ຄວາມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ​ ແລະ ກົດ​ໄດ້​ງ່າຍ​. ການອອກແບບທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນງານມືອາຊີບ ແລະ ຜູ້ດູແລສາມາດເຂົ້າໃຈການໃຊ້ງານອຸປະກອນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ດ້ວຍການຝຶກອົບຮົມໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ສະຫຼາດໃນການໃຊ້ງານປະຈຳວັນ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ເຖິງແມ້ໃນສະຖານະການໄຟຟ້າຂາດ, ອຸປະກອນຍົກມາພ້ອມກັບອຸປະກອນສຸກເສີນແບບຄົນເດີນທາງມາດຕະຖານທີ່ມີຄວາມທົນທານ. ໂຄງການສຸກເສີນນີ້ຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະເພື່ອໃຫ້ສາມາດດຳເນີນງານໄດ້ໂດຍຜູ້ໃຊ້ງານສອງຄົນ, ຮັບປະກັນວ່າທຸກໆໜ້າທີ່ທີ່ສຳຄັນ - ໂດຍສະເພາະ, ການລົງພື້ນທີ່ຢ່າງປອດໄພໄປຍັງພື້ນດິນ - ສາມາດດຳເນີນການໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງອີງໃສ່ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຟ້າຂອງລົດ. ການອອກແບບສຸກເສີນແບບຜູ້ດຳເນີນງານສອງຄົນນີ້ເພີ່ມຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງອຸປະກອນ, ທຳໃຫ້ຊຸດ UVL-700/1300 ເປັນວິທີແກ້ໄຂດ້ານການເຂົ້າເຖິງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ສາມາດອີງໃສ່ໄດ້ໃນທຸກໆສະຖານະການ.

ພາລາມິເຕອລສິນຄ້າ

ຄວາມສູງສຸດຂອງຫຼັກສູດ

ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ: ຕິດຕັ້ງຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນບໍລິເວນຂັ້ນໄດທີສອງຂອງລົດ, ນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານຢ່າງແທ້ຈິງໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດວາງພາຍໃນຫຼືທັດສະນິຍະພາບຂອງລົດ.

ການດຳເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ປະຢັດພະລັງງານ: ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ-ໄຮໂດຼລິກ ຮັບປະກັນການຍົກຂຶ້ນຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ປອດໄພ; ເວທີນຳໃຊ້ແຮງດຶງດູດຂອງໂລກໃນການລົງ, ສະນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ດຳເນີນງານຢ່າງເງິຍ ແລະ ລະຫຸດການກິນພະລັງງານ.

ການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພທີ່ຄົບຖ້ວນ: ເວທີມີຜິວໜ້າກັນລື້ນ, ແລະ ປີກກະດັນໜ້າ-ຫຼັງ ສະຫນອງການປ້ອງກັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຍົກຂຶ້ນ ຫຼື ລົງ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານຢ່າງສົມບູນ.

ການປ້ອງກັນການດຳເນີນງານສອງຊັ້ນ: ສະໜັບສະໜູນການຄວບຄຸມປະຈຳວັນຜ່ານສະຫຼັບມືຖື ແລະ ມີອຸປະກອນສຳຮອງແບບຄົງທີ່, ຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນຍັງສາມາດດຳເນີນງານໄດ້ໃນກໍລະນີໄຟດັບ ຫຼື ອຸບັດຕິເຫດອື່ນໆ.

ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສາກົນ: ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຜ່ານການຮັບຮອງເອົາຈາກ EU CE ແລະ E-MARK ແລະ ມີຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງສຽງແຈ້ງເຕືອນ, ການລັອກລົດ, ແລະ ການລັອກພາຍໃນ.

ໂປີໄຟວ່າທ່ຽງບໍລິສັດ

ບໍລິສັດ Changzhou Xinder-Tech Electric Co., Ltd. ໄດ້ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2001, ມີເນື້ອທີ່ໂຮງງານປະມານ 10,000 ຕາແມັດ, ພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 70 ຄົນ, ມີການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ, ການຜະລິດ ແລະ ຂາຍໃນຂັ້ນຕອນດຽວ, ເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນຳດ້ານອຸປະກອນຄວາມສາມາດເຂົ້າເຖິງຍານພາຫະນະສຳລັບຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ.

ຜະລິດຕະພັນຫຼັກຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ ລິບໄຟຟ້າສຳລັບເຄື່ອນຍ້າຍເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ຄູ່ມືການຂຶ້ນລົງສຳລັບເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ຂັ້ນໄຟຟ້າ, ເກົ້າອີ້ຫຼຸດໄດ້, ອຸປະກອນເກັບຮັກສາເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງທີ່ນັ່ງ, ອຸປະກອນຊ່ວຍຂັບລົດສຳລັບຄົນພິການ, ລິບໃນເຂດເກັບຂອງໃນທ້າຍລົດສຳລັບເກົ້າອີ້ລ້ຽວ ແລະ ອື່ນໆ, ແລະ ພວກເຮົາຍັງມີການຈັດຫາ ແລະ ບໍລິການສຳລັບລູກຄ້າໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດທີ່ມີຊື່ສຽງ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

Q1. ເງື່ອນໄຂການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?

A: ໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກເຮົາຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າໃນກ່ອງກະດາດ, ກ່ອງໄມ້ແຜ່ນ ຫຼື ໃສ່ແຜ່ນຍົກ, ໂດຍທີ່ວິທີການນັ້ນຈະຖືກກຳນົດຕາມຈຳນວນການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານ. ລາຍລະອຽດນີ້ຈະຖືກລະບຸຢ່າງຊັດເຈນໃນໃບເຊີ່ງແຈ້ງການກ່ອນຈັດສົ່ງ (proforma invoice) ເສມີ.

Q2. ທ່ານມີສິ່ງໃຫ້ຈ່າຍ?

A: ພວກເຮົາຍອມຮັບການຊຳລະເງິນຜ່ານທາງ T/T. ສຳລັບການສັ່ງຊື້ປົກກະຕິ, ຕ້ອງຊຳລະເງິນເຕັມຈຳນວນ. ສຳລັບການສັ່ງຊື້ທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ມີແຜນການຊຳລະເງິນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ: ທ່ານສາມາດຊຳລະ 30% ເປັນເງິນຝາກກ່ອນ, ແລະ ອີກ 70% ທີ່ເຫຼືອກ່ອນຈັດສົ່ງ. ພວກເຮົາຈະແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຮູ້ທັນທີທີ່ການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານເກືອບຈະພ້ອມສົ່ງ.

Q3. ທ່ານມີສິ່ງໃຫ້ສົ່ງ?

A: ພວກເຮົາສະໜັບສະໜູນເງື່ອນໄຂການຄ້າຫຼາຍຮູບແບບ ລວມທັງ EXW, FOB, CFR, CIF ແລະ DDU ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງທ່ານ.

Q4. ເວລາຈັດສົ່ງຂອງທ່ານແມ່ນເທົ່າໃດ?

A: ທຳມະດາ, ການຈັດສົ່ງໃຊ້ເວລາ 3-30 ວັນຫຼັງຈາກພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຊຳລະເງິນລ່ວງໜ້າຂອງທ່ານ. ເວລານຳສົ່ງທີ່ແນ່ນອນຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຈຳນວນຄຳສັ່ງຊື້ທັງໝົດ.

Q5. ທ່ານສາມາດຜະລິດສິນຄ້າຕາມຕົວຢ່າງທີ່ໃຫ້ໄວ້ໄດ້ບໍ?

A: ໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ທ່ານສາມາດສົ່ງຮູບຖ່າຍຕົວຢ່າງ ຫຼື ຮູບແບບດ້ານວິຊາການມາໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະ ທີມງານວິສະວະກອນມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະປະເມີນຄວາມເປັນໄປໄດ້ ແລະ ສະໜອງຄຳຕອບໃຫ້ທ່ານຢ່າງທັນທີ.

ຄໍາຖາມທີ 6. ນະໂຍບາຍຕົວຢ່າງຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?

A: ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງຕົວຢ່າງໄດ້ຖ້າສິນຄ້າທີ່ຂໍໄວ້ມີໃນສະຕັອກ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າ ລາຄາຕົວຢ່າງ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງສາກົນຈະຕ້ອງຖືກຈ່າຍໂດຍລູກຄ້າ.

Q7. ທ່ານທົດສອບຄຸນນະພາບສິນຄ້າທຸກຊິ້ນກ່ອນຈັດສົ່ງບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາດຳເນີນການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ 100% ສຳລັບທຸກລ໊ອດຜະລິດຕະພັນກ່ອນຈັດສົ່ງ ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນຕອບສະໜອງຕາມມາດຕະຖານທີ່ກຳນົດ.

Q8. ທ່ານຍອມຮັບຄຳສັ່ງ OEM ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ບໍລິການ OEM ມີໃຫ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຜະລິດຕະພັນທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການ.