ທີ່ນັ່ງຫຼີ້ນໄດ້ SLIFT Pro V1

ທີ່ນັ່ງ SLIFT Pro V1 ທີ່ສາມາດໂປຣແກຣມໄດ້ ແລະ ສາມາດຫັນໄດ້ພ້ອມຍົກຂຶ້ນ ເປັນວິທີແກ້ໄຂດ້ານບ່ອນນັ່ງອັດສະລິຍະ ແລະ ມີຄວາມສະດວກສະບາຍສູງ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງຜູ້ໃຊ້ງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ໃນຂະນະທີ່ສະໜັບສະໜູນການນຳໃຊ້ຮ່ວມກັບຍານພາຫະນະຫຼາຍປະເພດ - ລວມທັງ SUV, MPV ແລະ ຍານພາຫະນະເພື່ອການຄ້າ. ການອອກແບບທີ່ມີຄວາມຍືດຢຸ່ນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕັ້ງເຂົ້າກັບບ່ອນນັ່ງຕົ້ນສະບັບຂອງຍານພາຫະນະ ຫຼື ບ່ອນນັ່ງແບບສະໄຕລ໌ເຮືອບິນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງດັດແປງຍານພາຫະນະຢ່າງກວ້າງຂວາງ ແລະ ຮັກສາໂຄງສ້າງພາຍໃນ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຕົ້ນສະບັບໄວ້. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການຍົກລະດັບທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຍານພາຫະນະສ່ວນຕົວ ແລະ ພາຫະນະການຂົນສົ່ງເພື່ອການຄ້າ, ເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມເປັນຈິງ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອນອອກຈາກຮູບລັກສະນະ ຫຼື ຟັງຊັ່ນການໃຊ້ງານ.

ໃນຫົວໃຈຂອງການປະດິດສ້າງ SLIFT Pro V1 ກໍຄືເຄື່ອງກົນຈັກທີ່ສາມາດໂປຣແກຣມໄດ້ ເຊິ່ງສາມາດຫັນແລະຍົກໄດ້, ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອກໍານົດຄວາມສະດວກ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃໝ່ໃນຂະນະທີ່ຂຶ້ນ-ລົງລົດ. ເບົາະດໍາເນີນງານດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ: ມັນຫັນໄປມາຢ່າງງ່າຍດາຍ ແລະ ຢື່ນອອກຈາກຕົວລົດ, ສ້າງເປັນພື້ນທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້. ຈຸດເດັ່ນອັນໜຶ່ງກໍຄື ຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນທີ່ສາມາດປັບໄດ້—ຕົວແປນີ້ສາມາດປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບຮູບແບບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ເຊັ່ນ: ຕາມລະດັບຄວາມສູງຂອງປະຕູ ຫຼື ໂຄງລົດ) ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃຊ້ງານສ່ວນບຸກຄົນ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໃນທຸກສະຖານະການ. ເມື່ອຜູ້ໂດຍສານນັ່ງຢູ່ນອກລົດຢ່າງສະດວກສະບາຍແລ້ວ, ເບົາະຈະຍົກຂຶ້ນ ແລະ ຫັນກັບເຂົ້າໄປໃນຕົວລົດຢ່າງປອດໄພ, ສໍາເລັດຂະບວນການຍ້າຍຕົວດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມທາງດ້ານຮ່າງກາຍໜ້ອຍທີ່ສຸດຈາກຜູ້ໃຊ້.

ນອກຈາກການງ່າຍຂຶ້ນໃນການຂຶ້ນລົດດ້ວຍຕົນເອງ ແລ້ວ SLIFT Pro V1 ຍັງແກ້ໄຂບັນຫາສຳຄັນສຳລັບຜູ້ໃຊ້ເກົ້າອີ້ລ້ຽວໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບເກົ້າອີ້ລ້ຽວ. ຄຸນສົມບັດນີ້ຊ່ວຍຂັດເຈົ້າການຖ່າຍໂອນທີ່ຕ້ອງໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍ - ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຍ້າຍຈາກເກົ້າອີ້ລ້ຽວໄປຍັງທີ່ນັ່ງຫຼີ້ນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງລຸກຂຶ້ນ ຫຼື ຍ້າຍນ້ຳໜັກຕົວຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານການຫຼົ່ນລົ້ມ, ຄວາມບໍ່ສະດວກ ຫຼື ບາດເຈັບໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂະຫຍັບເຂົ້າຫາຂາທີ່ຈຳກັດ, ບັນຫາກ່ຽວກັບການຂະຫຍັບເຂົ້າຫາຂໍ້, ຫຼື ຄວາມພິການດ້ານການຂົນສົ່ງຢ່າງຖາວອນ, ຄວາມສາມາດໃນການຖ່າຍໂອນໂດຍກົງນີ້ຊ່ວຍຮັກສາສິດສົມບັດ ແລະ ຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງຜູ້ໃຊ້, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງກາຍເປັນເລື່ອງທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ.

ເພື່ອຮອງຮັບການຈັດວາງລົດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້, SLIFT Pro V1 ມີໃຫ້ເລືອກທັງບັນຊີດ້ານຊ້າຍ ແລະ ດ້ານຂວາ. ການອອກແບບສອງຕົວເລືອກນີ້ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບການຈັດວາງປະຕູທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນດ້ານຂ້າງຜູ້ຂັບ, ດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ ຫຼື ທັງສອງດ້ານ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມເໝາະສົມໃນການນຳໃຊ້ກັບລົດສ່ວນຕົວ, ລົດຮັບ-ສົ່ງ, ແລະ ລົດທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການຂົນສົ່ງພິເສດ.

ການເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານແມ່ນລະບົບຄວບຄຸມຫຼາຍຮູບແບບທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໃຊ້. ເບົາະນັ່ງສະໜັບສະໜູນວິທີການຄວບຄຸມທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ງ່າຍສາມຢ່າງ: ສະຫວິດຊ໌ມືຖື, ສະຫວິດຊ໌ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເບົາະ (ສຳລັບລົດທີ່ຕິດຕັ້ງເບົາະໄຟຟ້າ), ແລະ ພາບຮູບແບບມືຖື. ສະຫວິດຊ໌ມືຖືມີການອອກແບບທີ່ເໝາະສົມກັບສະພາບຮ່າງກາຍ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ດ້ວຍມືດຽວຢ່າງງ່າຍດາຍ, ເໝາະສຳລັບຜູ້ດູແລທີ່ຊ່ວຍຜູ້ໃຊ້ຈາກດ້ານນອກລົດ. ສະຫວິດຊ໌ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເບົາະອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານປັບຕັ້ງຄ່າດ້ວຍຕົນເອງຫຼັງຈາກນັ່ງລົງ, ໃນຂະນະທີ່ພາບຮູບແບບມືຖືໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຢ່າງໄກ–ຜູ້ໃຊ້ສາມາດໂປຣແກຣມຕຳແໜ່ງທີ່ຕ້ອງການລ່ວງໜ້າ, ເລີ່ມຕົ້ນການຫັນແລະຍົກຈາກໄລຍະທາງ, ຫຼື ປັບຕັ້ງຢ່າງລະອຽດຜ່ານໂທລະສັບສະມາດອັດຕະໂນມັດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຊິ່ງເໝາະສຳລັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມຍາກຍ້ອນຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມດ້ວຍມື ຫຼື ຜູ້ທີ່ມັກການຄວບຄຸມໂດຍບໍ່ໃຊ້ມື. ການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມຫຼາຍຮູບແບບນີ້ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມຍືດຍຸ່ນ, ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ໃຊ້ ແລະ ສະຖານະການໃຊ້ງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ໂດຍຫຼັກການ, ເຄື່ອງນັ່ງ SLIFT Pro V1 ທີ່ສາມາດຕັ້ງໂປຣແກຣມໄດ້ ແລະ ສາມາດຫັນໄດ້ພ້ອມທັງຍົກຂຶ້ນ-ລົງ ແມ່ນການຜະສົມຢ່າງເຂົ້າກັນໄດ້ລະຫວ່າງ ເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະ ແລະ ການອອກແບບທີ່ໃສ່ໃຈຜູ້ໃຊ້. ໂດຍການປະສົມປະສານຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດຫຼາຍຮຸ່ນ, ລະບົບກົນຈັກທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບເກົ້າອີ້ລ້ຽວ ແລະ ການຄວບຄຸມຫຼາຍຮູບແບບ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເຄື່ອນຍ້າຍສາມາດເດີນທາງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ສະດວກສະບາຍ ແລະ ເປັນເອກະລາດຫຼາຍຂຶ້ນ. ສຳລັບຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງລົດ, ຜູ້ດຳເນີນງານຟລີດ ຫຼື ບຸກຄົນໃດກໍຕາມທີ່ຕ້ອງການຍົກລະດັບຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າເຖິງໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍສະລະຄວາມຄຸ້ມຄ່າ, SLIFT Pro V1 ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂດ້ານການນັ່ງເທົ່ານັ້ນ – ມັນແມ່ນຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສ້າງປະສົບການການເດີນທາງທີ່ມີຄວາມສະເໝີພາບ ແລະ ບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດໃຫ້ແກ່ທຸກຄົນ.

ໜ້າທີ່ດ້ານວິຊາການ

ຂໍ້ມູນຈຳກັດ (ໜ່ວຍ: mm)

-Core Advantage

ຄວາມຍືດຢຸ່ນ ແລະ ການປັບຄວາມສູງ: ສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບຮຸ່ນລົດ ແລະ ປະເພດທີ່ນັ່ງຕ່າງໆໄດ້ຫຼາຍແບບ, ສາມາດປັບລະດັບຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນຫຼັງຈາກຂະຫຍາຍອອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຈິງ, ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານທົ່ວໄປ ແລະ ການປັບຕົວຕາມຄວາມຕ້ອງການສ່ວນຕົວ.

ການຊ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ລົດເຂັນລ້ຽນຢ່າງລຽບງ່າຍ: ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ບໍລິການຜູ້ໂດຍສານທົ່ວໄປເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງປອດໄພກັບລົດເຂັນລ້ຽນ, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຍ້າຍຕົວຂອງຜູ້ທີ່ມີຄວາມພິການດ້ານການເຄື່ອນຍ້າຍງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ.

ການຄວບຄຸມອັດສະຈັກ ແລະ ຄວາມຈຳທີ່ສາມາດໂປຣແກຣມໄດ້: ສະໜັບສະໜູນການຄວບຄຸມ 3 ລະບົບຜ່ານສະຫວິດຊ໌ມືຖື, ສະຫວິດຊ໌ທີ່ນັ່ງ ແລະ ມືຖື APP, ແລະ ສາມາດໂປຣແກຣມເສັ້ນທາງການຫັນ, ການເຄື່ອນໄຫວໄປຂ້າງໜ້າ ແລະ ຂ້າງຫຼັງ, ມຸມເບື້ອງພິງ ແລະ ການປັບຄວາມສູງ ເພື່ອການດຳເນີນງານອັດຕະໂນມັດດ້ວຍປຸ່ມດຽວ.

ການຮັບຮອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງ: ຜ່ານການທົດສອບການກະເທືອນ R17 ແລະ ການທົດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ດ້ານໄຟຟ້າເອເລັກໂທຣນິກ E-MARK, ຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນຕອບສະໜອງຕາມມາດຕະຖານສາກົນດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມ.

ການບໍລິໂภກພະລັງງານຕ່ຳຫຼາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ຮັບປະກັນ: ມີຄຸນສົມບັດລັອກປະຕູ ແລະ ຟັງຊັ້ນຖອນອອກແບບສຸກເສີນດ້ວຍມື; ປັດຈຸບັນສະຖິດໃນໂຫມດນອນໝົດບໍ່ເກີນ 0.2mA, ປະຢັດພະລັງງານ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.

ໂປີໄຟວ່າທ່ຽງບໍລິສັດ

ບໍລິສັດ Changzhou Xinder-Tech Electric Co., Ltd. ໄດ້ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2001, ມີເນື້ອທີ່ໂຮງງານປະມານ 10,000 ຕາແມັດ, ພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 70 ຄົນ, ມີການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ, ການຜະລິດ ແລະ ຂາຍໃນຂັ້ນຕອນດຽວ, ເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນຳດ້ານອຸປະກອນຄວາມສາມາດເຂົ້າເຖິງຍານພາຫະນະສຳລັບຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ.

ຜະລິດຕະພັນຫຼັກຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ ລິບໄຟຟ້າສຳລັບເຄື່ອນຍ້າຍເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ຄູ່ມືການຂຶ້ນລົງສຳລັບເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ຂັ້ນໄຟຟ້າ, ເກົ້າອີ້ຫຼຸດໄດ້, ອຸປະກອນເກັບຮັກສາເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງທີ່ນັ່ງ, ອຸປະກອນຊ່ວຍຂັບລົດສຳລັບຄົນພິການ, ລິບໃນເຂດເກັບຂອງໃນທ້າຍລົດສຳລັບເກົ້າອີ້ລ້ຽວ ແລະ ອື່ນໆ, ແລະ ພວກເຮົາຍັງມີການຈັດຫາ ແລະ ບໍລິການສຳລັບລູກຄ້າໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດທີ່ມີຊື່ສຽງ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

Q1. ເງື່ອນໄຂການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?

A: ໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກເຮົາຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າໃນກ່ອງກະດາດ, ກ່ອງໄມ້ແຜ່ນ ຫຼື ໃສ່ແຜ່ນຍົກ, ໂດຍທີ່ວິທີການນັ້ນຈະຖືກກຳນົດຕາມຈຳນວນການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານ. ລາຍລະອຽດນີ້ຈະຖືກລະບຸຢ່າງຊັດເຈນໃນໃບເຊີ່ງແຈ້ງການກ່ອນຈັດສົ່ງ (proforma invoice) ເສມີ.

Q2. ທ່ານມີສິ່ງໃຫ້ຈ່າຍ?

A: ພວກເຮົາຍອມຮັບການຊຳລະເງິນຜ່ານທາງ T/T. ສຳລັບການສັ່ງຊື້ປົກກະຕິ, ຕ້ອງຊຳລະເງິນເຕັມຈຳນວນ. ສຳລັບການສັ່ງຊື້ທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ມີແຜນການຊຳລະເງິນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ: ທ່ານສາມາດຊຳລະ 30% ເປັນເງິນຝາກກ່ອນ, ແລະ ອີກ 70% ທີ່ເຫຼືອກ່ອນຈັດສົ່ງ. ພວກເຮົາຈະແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຮູ້ທັນທີທີ່ການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານເກືອບຈະພ້ອມສົ່ງ.

Q3. ທ່ານມີສິ່ງໃຫ້ສົ່ງ?

A: ພວກເຮົາສະໜັບສະໜູນເງື່ອນໄຂການຄ້າຫຼາຍຮູບແບບ ລວມທັງ EXW, FOB, CFR, CIF ແລະ DDU ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງທ່ານ.

Q4. ເວລາຈັດສົ່ງຂອງທ່ານແມ່ນເທົ່າໃດ?

ກ: ທຳມະດາ, ການຈັດສົ່ງໃຊ້ເວລາ 3 - 30 ວັນຫຼັງຈາກພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຊຳລະເງິນລ່ວງໜ້າຂອງທ່ານ. ເວລານຳສົ່ງທີ່ແນ່ນອນຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຈຳນວນການສັ່ງຊື້ທັງໝົດ.

Q5. ທ່ານສາມາດຜະລິດສິນຄ້າຕາມຕົວຢ່າງທີ່ໃຫ້ໄວ້ໄດ້ບໍ?

A: ໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ທ່ານສາມາດສົ່ງຮູບຖ່າຍຕົວຢ່າງ ຫຼື ຮູບແບບດ້ານວິຊາການມາໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະ ທີມງານວິສະວະກອນມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະປະເມີນຄວາມເປັນໄປໄດ້ ແລະ ສະໜອງຄຳຕອບໃຫ້ທ່ານຢ່າງທັນທີ.

ຄໍາຖາມທີ 6. ນະໂຍບາຍຕົວຢ່າງຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?

A: ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງຕົວຢ່າງໄດ້ຖ້າສິນຄ້າທີ່ຂໍໄວ້ມີໃນສະຕັອກ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າ ລາຄາຕົວຢ່າງ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງສາກົນຈະຕ້ອງຖືກຈ່າຍໂດຍລູກຄ້າ.

Q7. ທ່ານທົດສອບຄຸນນະພາບສິນຄ້າທຸກຊິ້ນກ່ອນຈັດສົ່ງບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາດຳເນີນການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ 100% ສຳລັບທຸກລ໊ອດຜະລິດຕະພັນກ່ອນຈັດສົ່ງ ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນຕອບສະໜອງຕາມມາດຕະຖານທີ່ກຳນົດ.

Q8. ທ່ານຍອມຮັບຄຳສັ່ງ OEM ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ບໍລິການ OEM ມີໃຫ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຜະລິດຕະພັນທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການ.