Einfachheit und Langlebigkeit zuerst: Xinder stellt den neuen SLIFT Classic Wohlfahrtsitz vor

Als erstes inländische Unternehmen, das Wohlfahrtsitze entwickelt und herstellt, und derzeit als einziger Hersteller in China mit sämtlichen Zulassungen sowie umfangreicher Erfahrung, Wohlfahrtsitze als Erstausrüstung an Personenkraftwagenhersteller zu liefern, verfolgt Xinder stets das Ziel, qualitativ hochwertige Mobilitätshilfeprodukte einer breiteren Nutzergruppe zugänglich zu machen. Indem viele nicht unbedingt erforderliche Zusatzfunktionen des verbreiteten SLIFT V1-Wohlfahrtsitzes optimiert und vereinfacht wurden, behielt das Unternehmen die Kernaspekte Sicherheit und Leistung bei und lancierte den SLIFT Classic Wohlfahrtsitz (Classic Edition). Getreu den Grundsätzen Einfachheit und Langlebigkeit bietet das Produkt qualitativ hochwertige und kosteneffiziente Lösungen für eine breitere Nutzerbasis.

Das V1-Modell, ein meistverkauftes Flaggschiffprodukt der Xinder-Sitzserie, verfügt über mehrere nationale Erfindungs- und Gebrauchsmusterpatente, erfüllt vollständig strenge EU- und nationale Sicherheitsstandards und hat über dreißig umfassende Prüfungen und Zertifizierungen durch die GAC Group bestanden, die Dauerhaftigkeit, Sicherheit, Umweltverträglichkeit und Leistungsverifikation abdecken. Als Standard-OE-Ausstattung für die GAC M8-Wohlfahrtsversion hat es im Inland weite Anerkennung gefunden und wird in große Mengen in entwickelte Länder Europas, Nordamerikas und weiterer Regionen exportiert, wodurch sich ein solider Ruf für zuverlässige Qualität etabliert hat. Der SLIFT Classic übernimmt alle Sicherheits- und zentralen Funktionselemente des V1, einschließlich hochfester, automobiltauglicher Materialien, stabiler Motoren mit hohem Drehmoment sowie mehrschichtiger Sicherheitsschutzstrukturen, und streicht dabei weniger häufig genutzte Zusatzfunktionen, um die Kosten zu kontrollieren. Zudem integriert er einen Teil der fortschrittlichen elektronischen Steuertechnologie des hochwertigen V2-Wohlfahrtssitzes, verbessert dadurch Laufruhe und Reaktionsgeschwindigkeit der Steuerung und erhöht so deutlich das gesamte Benutzererlebnis.

Um eine gleichbleibende Produktqualität sicherzustellen, hat das Unternehmen eine optimierte Produktionslinie aufgebaut, die vollständig den OEM-Akzeptanzstandards entspricht und mit automatisierten Anlagen sowie strengen Qualitätskontrollprozessen ausgestattet ist, die die Rohstoffprüfung, die Bauteilmontage und die Endproduktprüfung umfassen. Xinder arbeitet mit einem führenden einheimischen Motorenhersteller (ein börsennotiertes Unternehmen mit jahrelanger Erfahrung in der Automobilzulieferung) zusammen, um ultraleise Motoren gemeinsam zu entwickeln und exklusiv zu nutzen, die sich durch geringe Geräuschentwicklung, hohes Drehmoment und lange Lebensdauer auszeichnen. Zudem verfügt das Unternehmen über ein eigenes professionelles Schallisolationslabor mit modernsten Prüfgeräten, wodurch sichergestellt wird, dass der Geräuschpegel jedes Wohlfahrtsitzes streng den OEM-Standards entspricht und so eine ruhige und komfortable Nutzungsumgebung für die Anwender schafft.

Basierend auf dem menschenzentrierten Designansatz japanischer Toyota-Wohlfahrts-Sitzprodukte vereinfacht der SLIFT Classic die Handsteuerung auf zwei zentrale Tasten – eine zum Aufstehen, eine zum Hinsetzen – und erleichtert so die Bedienung erheblich für ältere Menschen und Personen mit eingeschränkter Mobilität. Im Vergleich zu herkömmlichen 4-Tasten-Schaltern beseitigt dieses reduzierte Design Bedienverwirrungen, erfordert kein komplexes Lernen und kann schnell beherrscht werden. Der Zwei-Tasten-Schalter ist bereits weit verbreitet in verschiedenen Wohlfahrts- und medizinischen Hilfsmitteln und hat sich durch hervorragende Leistung unter rauen Bedingungen wie hoher Temperatur, hoher Luftfeuchtigkeit und häufiger Nutzung bewährt, wodurch ein stabiler und zuverlässiger Betrieb in allen Szenarien gewährleistet ist.

Um den Bedürfnissen der meisten Nutzer bei der Modifizierung der originalen Autositzsysteme gerecht zu werden, entfernt der SLIFT Classic überflüssige Seitenverkleidungen und Schalter, behält jedoch den kompletten Kabelbaum bei, um eine schnelle Verbindung zum originalen Autositz zu ermöglichen und so Aufwand sowie Zeitkosten für die Installation zu reduzieren. Alle modellspezifischen Steckverbinder für die originale Sitzanbindung entfallen; stattdessen verbleiben lediglich klar beschriftete Drahtmarkierungen, wodurch Monteure die Leitungen präzise identifizieren und anschließen können. Dadurch wird die Kompatibilität mit den meisten gängigen Personenkraftwagenmodellen verbessert und individuelle Umbauwünsche können erfüllt werden.

Der klassische Pflegesitz verwendet eine Handsteuerung mit zwei Tasten; durch gleichzeitiges Drücken beider Tasten wird die Verbindung zu einer mobilen APP oder einem WeChat-Mini-Programm für professionelle Programmierung ermöglicht. Alle komplexen Funktionen, wie die Parametereinstellung und das Debugging während der Installation sowie die Fehlerdiagnose bei Wartungsarbeiten, werden über die APP oder das Mini-Programm durchgeführt, wodurch Störungen bei den täglichen einfachen Bedienoperationen älterer Benutzer vermieden werden und die Installationsgeschwindigkeit sowie die Qualität des After-Sales-Services verbessert wird.

Zusätzlich kann die Sitzdrehgeschwindigkeit während des synchronen Betriebs in 250 Stufen eingestellt werden, um sich den unterschiedlichen Geschwindigkeitsanforderungen von Nutzern jeden Alters anzupassen. Ältere Nutzer, die empfindlich auf Geschwindigkeit reagieren, können langsamere Einstellungen für mehr Stabilität wählen, während Personen, die eine höhere Effizienz benötigen, die Geschwindigkeit entsprechend erhöhen können, um individuelle Komfort- und Nutzungsanforderungen vollständig zu erfüllen.

Darüber hinaus nutzt es intelligente, schrittweise Anfahr- und Bremsalgorithmen, die von Xinder unabhängig entwickelt wurden. Basierend auf der vom Benutzer eingestellten Geschwindigkeit berechnet das System dynamisch Bremsweg und Geschwindigkeit und verringert vor Erreichen der programmierten Position stufenweise die Geschwindigkeit, um einen präzisen Stillstand mit Nullgeschwindigkeit an der Zielposition zu gewährleisten. Dieses Design übertrifft die meisten konkurrierenden Produkte auf dem Markt, die in der Regel nach Erreichen der Position eine direkte Abschaltung der Motorleistung als Bremstechnik verwenden – diese plötzliche Verzögerung führt durch Trägheit dazu, dass die Passagiere nach vorne geneigt werden, was den Komfort mindert und potenzielle Sicherheitsrisiken birgt. Im Gegensatz dazu sorgt Xinders intelligente, schrittweise Verzögerung auch bei hohen Geschwindigkeiten für einen gleichmäßigen, stabilen Betrieb mit sanftem Anfahr- und Bremsverhalten, eliminiert abrupte Ruckbewegungen und verbessert so das Fahrerlebnis für ältere Menschen erheblich.

Das elektromechanische Steuersystem von Xinder wurde vollständig eigenständig entwickelt, wodurch volle Beherrschung der Kerntechnologien gewährleistet ist, um eine kundenspezifische Optimierung und eine schnelle Reaktion auf individuelle Kundenanforderungen zu ermöglichen. Es verwendet Automotive-Grade-Hauptsteuerchips, die eine schnellere Betriebsgeschwindigkeit, präzisere Motor-Drehzahlregelung, geringeren Ruhestrom, stärkere Störfestigkeit gegenüber elektromagnetischen Interferenzen sowie einen breiteren Temperaturbetriebsbereich bieten und somit eine stabile Leistung auch in komplexen Umgebungen sicherstellen. Zudem unterstützt es Cloud-basierte OTA-Software-Updates – der Cloud-Programmserver von Xinder aktualisiert die Software des Sitzes automatisch aus der Ferne, sodass Kunden stets über die neuesten Optimierungen und Funktionen verfügen, ohne manuelle Eingriffe oder Rücksendung des Produkts vornehmen zu müssen, was den Produktwert und die Nutzungsdauer verlängert.