WL-D-1300-720 ລົດຍົກລົດເຂັນ
ລະບົບຍົກເຄື່ອງນັ່ງລ້ຽວສອງຂ້າງ WL-D-1300-720 ສຳລັບລົດໂດຍສານ ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂດ້ານການຍົກຂຶ້ນຢ່າງສະດວກ ໂດຍຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕິດຕັ້ງທີ່ປະຕູດ້ານຂ້າງຂອງລົດໂດຍສານຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຂະໜາດກາງ ແລະ ປະຕູດ້ານຫຼັງຂອງລົດໂຮງຮຽນ. ດ້ວຍຄວາມສູງໃນການຍົກສູງເຖິງ 1.2 ແມັດ, ມັນຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງລົດທີ່ມີພື້ນສູງ ໂດຍອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທີ່ນັ່ງເຄື່ອງນັ່ງລ້ຽວສາມາດຂຶ້ນໄປຍັງພື້ນທີ່ໂດຍສານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ໃຊ້ລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຮໂດຼລິກອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມຮູບແບບ ເພື່ອປະຕິບັດການຍົກຂຶ້ນ ແລະ ການເອີ້ນ, ແລະ ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຜ່ານສະຫຼັບມືຖືມາດຕະຖານ ຫຼື ຜ່ານແອັບຯມືຖືທີ່ເປັນຕົວເລືອກເພີ່ມເຕີມ.
- ຄຳອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ເຄື່ອງຍົກລົດເຂັນຄູ່ WL-D-1300-720 ສຳລັບລົດເມເປັນວິທີແກ້ໄຂການຍົກຂຶ້ນຢ່າງສະດວກ ໂດຍຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະສຳລັບປະຕູຂ້າງຂອງລົດເມຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຂະໜາດກາງ ແລະ ປະຕູດ້ານຫຼັງຂອງລົດໂຮງຮຽນ. ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນເມືອງ ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງນັກຮຽນ ມີການເນັ້ນໜັກເພີ່ມຂຶ້ນໃນດ້ານຄວາມເທົ່າທຽມ, ຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນສະເພາະທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດສຳລັບລົດເມທີ່ມີພື້ນສູງ ແລະ ລົດໂຮງຮຽນ ກໍເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຊັດເຈັນ. ເຄື່ອງຍົກນີ້ຖືກອອກແບບມາຢ່າງລະອຽດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການເຂົ້າເຖິງທີ່ມີລັກສະນະເປັນເອກະລັກຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້: ສຳລັບລົດເມຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຂະໜາດກາງ, ການຕິດຕັ້ງປະຕູຂ້າງຂອງມັນກໍສອດຄ່ອງກັບຮູບແບບການຂຶ້ນລົດທີ່ນິຍົມ, ຮັບປະກັນການຜະສົມຜະສານຢ່າງລຽບງ່າຍໂດຍບໍ່ລົບກວນການໄຫຼວຽງຂອງຜູ້ໂດຍສານ; ສຳລັບລົດໂຮງຮຽນ, ການຕິດຕັ້ງປະຕູດ້ານຫຼັງທີ່ແນະນຳນັ້ນກໍສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງການຂົນສົ່ງນັກຮຽນ, ໃຫ້ຊ່ອງທາງທີ່ມີເອກະລັກ ແລະ ປອດໄພສຳລັບນັກຮຽນທີ່ມີຄວາມພິການດ້ານການເຄື່ອນໄຫວໃນການຂຶ້ນ ແລະ ລົງລົດໂດຍບໍ່ລົບກວນຂະບວນການຂົນສົ່ງຂອງນັກຮຽນຄົນອື່ນ.
ດ້ວຍຄວາມສູງໃນການຍົກໄດ້ເຖິງ 1.2 ແມັດ, ມັນສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງລົດໂດຍສານທີ່ມີພື້ນສູງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທີ່ນັ່ງລົດເຂັນລ້ຽວສາມາດຍ້າຍຈາກພື້ນດິນໄປຍັງຊ່ວງໂດຍສານໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ຄວາມສູງໃນການຍົກທີ່ນ່າປະທັບໃຈນີ້ເປັນຂໍ້ດີທາງການແຂ່ງຂັນທີ່ສຳຄັນ, ເນື່ອງຈາກລົດຍົກສຳລັບຜູ້ນັ່ງລົດເຂັນລ້ຽວແບບດັ້ງເດີມມັກຈະພົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມສູງຂອງພື້ນລົດໂດຍສານຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຂະໜາດກາງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ນັ່ງລົດເຂັນລ້ຽວພົບກັບອຸປະສັກ. ລະດັບຄວາມສູງໃນການຍົກ 1.2 ແມັດຮັບປະກັນວ່າເຖິງແມ່ນຈະເປັນລຸດໂດຍສານທີ່ມີພື້ນສູງ, ລົດຍົກກໍສາມາດປົກຄຸມໄລຍະທາງຕັ້ງທັງໝົດລະຫວ່າງພື້ນດິນ ແລະ ຫ້ອງໂດຍສານໄດ້, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງການຍ້າຍມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຂັດຂວາງຄວາມສ່ຽງທີ່ລົດເຂັນລ້ຽວຈະລ້ຳ ຫຼື ຕິດຂັດໃນຂະນະກຳລັງຍົກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພາລະການໃຊ້ແຮງງານຂອງຜູ້ໃຊ້ ແລະ ຜູ້ດູແລຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການຂຶ້ນ-ລົງລົດຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ນັ່ງລົດເຂັນລ້ຽວມີຄວາມປອດໄພ, ສະດວກສະບາຍ ແລະ ມີສິດສະເໜີຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຜະລິດຕະພັນນີ້ໃຊ້ການຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກອັດຕະໂນມັດຢ່າງສົມບູรณ໌ ເພື່ອປະຕິບັດການຍົກຂຶ້ນ ແລະ ການເອີ້ນ. ຖ້າທຽບກັບລະບົບການຂັບເຄື່ອນແບບເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ໄຟຟ້າ, ການຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກອັດຕະໂນມັດຢ່າງສົມບູรณ໌ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງດີກວ່າ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ແຂງແຮງກວ່າ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານທີ່ສອດຄ່ອງຫຼາຍຂຶ້ນ—ເຊິ່ງເປັນຄຸນລັກສະນະສຳຄັນສຳລັບອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານະການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ. ທຸກຄັ້ງທີ່ມີການຍົກຂຶ້ນ ແລະ ເອີ້ນ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກຈະຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ບໍ່ມີການສັ່ນ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ສະດວກໃຫ້ແກ່ຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງທາງດ້ານຮ່າງກາຍຈຳກັດ, ເຊັ່ນ: ຜູ້ສູງອາຍຸ ຫຼື ບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມພິການຮ້າຍແຮງ. ການດຳເນີນງານອັດຕະໂນມັດຢ່າງສົມບູรณ໌ ຈະຂັດເຈດການເຂົ້າໄປແກ້ໄຂດ້ວຍມື, ໃຫ້ການຍົກສາມາດປະຕິບັດຂະບວນການຖ່າຍໂອນທັງໝົດໄດ້ພຽງແຕ່ໃຊ້ການຄວບຄຸມງ່າຍໆ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພັດທະນາການຂອງພະນັກງານຂັບລົດເມ ຫຼື ພະນັກງານຂຶ້ນລົງ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການບໍລິການທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດ.
ມັນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຜ່ານສະຫວິດຊ໌ມືຖືມາດຕະຖານ ຫຼື ຜ່ານແອັບຯມືຖືທີ່ເປັນທາງເລືອກ. ສະຫວິດຊ໌ມືຖືມາດຕະຖານຖືກອອກແບບຢ່າງເໝາະສົມ, ມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ, ມີປຸ່ມທີ່ກຳກົດໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ ຫຼື ຜູ້ດູແລສາມາດຄວບຄຸມຟັງຊັ່ນການຍົກ, ການເອີ້ນ ແລະ ການຕັ້ງຄືນໃໝ່ໄດ້ຢ່າງໄວວາ - ເຖິງແມ່ນໃນສະຖານະການທີ່ມີຄວາມຍຸ່ງຍາກເຊັ່ນ: ເວລາເດີນທາງໄປ-ກັບໃນເວລາເຮັດວຽກ ຫຼື ເວລາສົ່ງ ແລະ ຮັບນັກຮຽນ. ການຄວບຄຸມຜ່ານແອັບຯມືຖືທີ່ເປັນທາງເລືອກນີ້ ຍັງເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ: ຜູ້ດູແລ ຫຼື ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຄວບຄຸມການຍົກໄດ້ຢ່າງໄກ, ຕັ້ງລ່ວງໜ້າຕຳແໜ່ງຂອງມັນກ່ອນຂຶ້ນໄປຍັງລົດເມເພື່ອປະຢັດເວລາ, ຫຼື ດຳເນີນການຈາກມຸມທີ່ສະດວກກວ່າເພື່ອຊ່ວຍໃນການຈັດຕຳແໜ່ງເກົ້າອີ້ລ້ຽວ. ຕົວເລືອກການຄວບຄຸມຄູ່ນີ້ຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການໃນການໃຊ້ງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ສະຖານະການຕ່າງໆ, ເຮັດໃຫ້ການຍົກມີຄວາມຍືດຍຸ່ນສູງຕໍ່ໂດຍອີງໃສ່ຮູບແບບການດຳເນີນງານລົດເມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂດຍລວມ, ການຍົກເກົ້າອີ້ລ້ຽວຄູ່ອາດມື WL-D-1300-720 ຜະສົມການອອກແບບທີ່ມີເປົ້າໝາຍ, ການຍົກທີ່ມີປະສິດທິພາບດີ, ລະບົບຂັບດ້ວຍໄຮໂດຼລິກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະ ວິທີການຄວບຄຸມທີ່ຍືດຍຸ່ນ, ໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂທາງດ້ານມືອາຊີບ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສຳລັບການຍົກລະດັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແບບບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງໃນລົດເມຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຂະໜາດກາງ ແລະ ລົດຮັບ-ສົ່ງນັກຮຽນ, ແລະ ສົ່ງເສີມການພັດທະນາການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ທຸກຄົນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງສຳລັບການສຶກສາ.





ພາລາມິເຕອລສິນຄ້າ
ຮຸ່ນ |
ຄວາມກວ້າງຂອງແພລະຕະຟອມ A |
ຄວາມຍາວຂອງແພລະຕະຟອມ B |
ຄວາມສູງລວມ C |
ຄວາມສູງໃນການຍົກສູງສຸດ D |
ຄວາມກວ້າງທັງໝົດ E |
ຄວາມກວ້າງປະຕູ F |
ຄວາມສູງປະຕູ G |
ຄວາມເລິກ H |
WL-D-1300-720 |
720 |
1140 |
1335 |
1200 |
1140 |
1150 |
1360 |
400 |
ຄວາມສຳຄັນຫຼັກ
ຄວາມສາມາດໃນການຍົກສູງເຖິງ 1.2 ແມັດ: ຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະສຳລັບລົດເມທີ່ມີພື້ນສູງ, ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍລະຫວ່າງພື້ນດິນ ແລະ ພື້ນຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ແກ້ໄຂບັນຫາການຂຶ້ນລົງຢ່າງບໍ່ມີອຸປະສັກສຳລັບລົດເມຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຂະໜາດກາງ.
ໃບຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພແບບຄົບຖ້ວນ ແລະ ການປ້ອງກັນ: ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກ EU CE ແລະ E-MARK, ມີອຸປະກອນລັອກກັນນ້ຳລົດໄຫຼອອກດ້ານນອກ, ບໍລິມະດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງອັດຕະໂນມັດແບບກົນຈັກ, ສຽງເຕືອນຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະ ຟັງຊັ່ນສຸກເສີນແບບໃຊ້ມື.
ປະສົບການຜູ້ໃຊ້ທີ່ປອດໄພແລະໝັ້ນຄົງ: ພື້ນຜິວຂອງເວທີໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຕ້ານການໄຖ, ຮວມກັບລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ-ຮາຍດ້ວຍທີ່ລຽບງ່າຍແລະໜ້າເຊື່ອຖື, ຮັບປະກັນຂະບວນການຍົກທີ່ປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍ.
ເໝາະສຳລັບສະຖານະການຍານພາຫະນະໃຫຍ່: ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທີ່ປະຕູຂ້າງຂອງລົດເມຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຂະໜາດກາງ ຫຼື ປະຕູດ້ານຫຼັງຂອງລົດໂຮງຮຽນ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດສຳລັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ລົດໂຮງຮຽນ ແລະ ອື່ນໆ.
ໂຕເລືອກການຄວບຄຸມທີ່ຍືດຢຸ່ນ: ສະໜັບສະໜູນການດຳເນີນງານສະຫຼັບມືຖືມາດຕະຖານ ແລະ ການຄວບຄຸມແອັບຯມືຖືເປັນຕົວເລືອກ, ຄວບຄຸມຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມງ່າຍໃນການດຳເນີນງານ.
ໂປີໄຟວ່າທ່ຽງບໍລິສັດ
ບໍລິສັດ Changzhou Xinder-Tech Electric Co., Ltd. ໄດ້ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2001, ມີເນື້ອທີ່ໂຮງງານປະມານ 10,000 ຕາແມັດ, ພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 70 ຄົນ, ມີການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ, ການຜະລິດ ແລະ ຂາຍໃນຂັ້ນຕອນດຽວ, ເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນຳດ້ານອຸປະກອນຄວາມສາມາດເຂົ້າເຖິງຍານພາຫະນະສຳລັບຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ.
ຜະລິດຕະພັນຫຼັກຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ ລິບໄຟຟ້າສຳລັບເຄື່ອນຍ້າຍເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ຄູ່ມືການຂຶ້ນລົງສຳລັບເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ຂັ້ນໄຟຟ້າ, ເກົ້າອີ້ຫຼຸດໄດ້, ອຸປະກອນເກັບຮັກສາເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງເກົ້າອີ້ລ້ຽວ, ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງທີ່ນັ່ງ, ອຸປະກອນຊ່ວຍຂັບລົດສຳລັບຄົນພິການ, ລິບໃນເຂດເກັບຂອງໃນທ້າຍລົດສຳລັບເກົ້າອີ້ລ້ຽວ ແລະ ອື່ນໆ, ແລະ ພວກເຮົາຍັງມີການຈັດຫາ ແລະ ບໍລິການສຳລັບລູກຄ້າໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດທີ່ມີຊື່ສຽງ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ
Q1. ເງື່ອນໄຂການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
A: ໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກເຮົາຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າໃນກ່ອງກະດາດ, ກ່ອງໄມ້ແຜ່ນ ຫຼື ໃສ່ແຜ່ນຍົກ, ໂດຍທີ່ວິທີການນັ້ນຈະຖືກກຳນົດຕາມຈຳນວນການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານ. ລາຍລະອຽດນີ້ຈະຖືກລະບຸຢ່າງຊັດເຈນໃນໃບເຊີ່ງແຈ້ງການກ່ອນຈັດສົ່ງ (proforma invoice) ເສມີ.
Q2. ທ່ານມີສິ່ງໃຫ້ຈ່າຍ?
A: ພວກເຮົາຍອມຮັບການຊຳລະເງິນຜ່ານທາງ T/T. ສຳລັບການສັ່ງຊື້ປົກກະຕິ, ຕ້ອງຊຳລະເງິນເຕັມຈຳນວນ. ສຳລັບການສັ່ງຊື້ທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ມີແຜນການຊຳລະເງິນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ: ທ່ານສາມາດຊຳລະ 30% ເປັນເງິນຝາກກ່ອນ, ແລະ ອີກ 70% ທີ່ເຫຼືອກ່ອນຈັດສົ່ງ. ພວກເຮົາຈະແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຮູ້ທັນທີທີ່ການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານເກືອບຈະພ້ອມສົ່ງ.
Q3. ທ່ານມີສິ່ງໃຫ້ສົ່ງ?
A: ພວກເຮົາສະໜັບສະໜູນເງື່ອນໄຂການຄ້າຫຼາຍຮູບແບບ ລວມທັງ EXW, FOB, CFR, CIF ແລະ DDU ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງທ່ານ.
Q4. ເວລາຈັດສົ່ງຂອງທ່ານແມ່ນເທົ່າໃດ?
A: ທຳມະດາ, ການຈັດສົ່ງໃຊ້ເວລາ 3-30 ວັນຫຼັງຈາກພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຊຳລະເງິນລ່ວງໜ້າຂອງທ່ານ. ເວລານຳສົ່ງທີ່ແນ່ນອນຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຈຳນວນຄຳສັ່ງຊື້ທັງໝົດ.
Q5. ທ່ານສາມາດຜະລິດສິນຄ້າຕາມຕົວຢ່າງທີ່ໃຫ້ໄວ້ໄດ້ບໍ?
A: ໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ທ່ານສາມາດສົ່ງຮູບຖ່າຍຕົວຢ່າງ ຫຼື ຮູບແບບດ້ານວິຊາການມາໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະ ທີມງານວິສະວະກອນມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະປະເມີນຄວາມເປັນໄປໄດ້ ແລະ ສະໜອງຄຳຕອບໃຫ້ທ່ານຢ່າງທັນທີ.
ຄໍາຖາມທີ 6. ນະໂຍບາຍຕົວຢ່າງຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
A: ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງຕົວຢ່າງໄດ້ຖ້າສິນຄ້າທີ່ຂໍໄວ້ມີໃນສະຕັອກ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າ ລາຄາຕົວຢ່າງ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງສາກົນຈະຕ້ອງຖືກຈ່າຍໂດຍລູກຄ້າ.
Q7. ທ່ານທົດສອບຄຸນນະພາບສິນຄ້າທຸກຊິ້ນກ່ອນຈັດສົ່ງບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາດຳເນີນການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ 100% ສຳລັບທຸກລ໊ອດຜະລິດຕະພັນກ່ອນຈັດສົ່ງ ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນຕອບສະໜອງຕາມມາດຕະຖານທີ່ກຳນົດ.
Q8. ທ່ານຍອມຮັບຄຳສັ່ງ OEM ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ບໍລິການ OEM ມີໃຫ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຜະລິດຕະພັນທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການ.