Személyes függetlenség visszaállítása tolószékkel felszerelt járművek segítségével – Fájdalmas áttelepítések kiküszöbölése és a gondozóktól való függőség csökkentése. A tolószékben ülők függetlenségének alapja az, hogy fizikai erőfeszítés nélkül és mások segítsége nélkül is képesek mozogni. T...
TOVÁBB NÉZEK
A mozgáskorlátozottak számára hozzáférhető járművek megértése és fő típusaik A mozgáskorlátozottak számára hozzáférhető járművek (WAV-ok) speciálisan átalakított autók, mikrobuszok vagy terepjárók, amelyek lehetővé teszik a tolószék-használók számára, hogy a székükben maradva lépjenek be, utazzanak és szálljanak ki. Ezek a járművek...
TOVÁBB NÉZEK
Miért fontos a tolószék-rögzítő tanúsítása a ütközésállóság szempontjából Valós életbeli kudarcok indokolják a szabványosított vizsgálatok szükségességét A megfelelőtlen tolószék-rögzítés és az utasok védelmének hiánya többször is súlyos sérülésekhez vezetett közlekedési balesetek során. Egy...
TOVÁBB NÉZEK
A tolószék-rögzítő rendszer kulcsszerepe a közlekedési sérülések megelőzésében Hogyan akadályozza meg a tolószék-rögzítő rendszer az eséseket, felborulásokat és másodlagos ütközéseket hirtelen fékezéskor vagy ütközéskor A tolószék-rögzítő rendszer elsődleges védelmi határfelületként működik...
TOVÁBB NÉZEK
Rokkantkocsi-rögzítő és utasbiztosító rendszerek (WTORS) rokkantkocsis személygépkocsikban 4 ponton rögzítő rendszerek 2500 fontos rögzítési erővel: mérnöki szabványok és valós világbeli teljesítmény Egy 4 ponton rögzítő rendszer a rokkantkocsit mind a négy sarkánál rögzíti a ...
TOVÁBB NÉZEK
Biztonság az első: Hogyan segít a megfelelő székelykocsi-tárolás a sérülések megelőzésében és az előírások betartásában A tanúsított székelykocsi-rögzítés csökkenti a balesetekből eredő kockázatokat Egy járműütközés során egy rögzítetlen székelykocsi veszélyes repülő tárggyá válhat. Ütközési tesztek...
TOVÁBB NÉZEK
A székelykocsi-tárolás megszünteti a fizikai terhelést és a biztonsági kockázatokat a behelyezés során. A székelykocsik manuális kezelésének ergonómiai terhe a járművekben. A székelykocsi manuális felemelése és elhelyezése a járműben ismétlődő, magas kockázatú biomechanikai terhelést jelent...
TOVÁBB NÉZEK
Szövetségi szabályozási alap: az ADA és a DOT előírásai az autóbuszok székelykocsi-rampáira. 49 CFR 38. rész 23. (b) (1) pont: Alapvető méretek, üzembe helyezés és hozzáférhetőségre vonatkozó kötelezettségek. Az autóbuszok székelykocsi-rampáinak szövetségi szabályozási alapja a 49 CFR 38. rész 23. (b) (1) pontjában van meghatározva...
TOVÁBB NÉZEK
Az autóbusz székelykocsi-rampája mint a független mobilitás kapuja. Hogyan teszi lehetővé a megbízható rampa-üzembe helyezés a székelykocsi-felhasználók számára a közvetlen hozzáférést. A buszmegállónál eltöltött első néhány másodperc dönti el, hogy egy székelykocsi-felhasználó függetlenül utazik-e – vagy marad...
TOVÁBB NÉZEK
Buszra szerelhető tolószék-rámpa működése: tervezés, szabványok és üzemeltetési előnyökA rámpa mechanikus kihúzása: lejtés, szélesség és teherbírás biztonságos hozzáférés érdekébenA buszra szerelhető tolószék-rámpa mechanikus terve közvetlenül meghatározza az utasok biztonságát és a használat egyszerűségét...
TOVÁBB NÉZEK
Értékeljük elsőként alapvető mobilitási igényeinketKezdjük azzal, hogy meghatározzuk, mire fogják használni a teherautót. Egy független sofőrnek más vezérlőrendszerekre és hozzáférési lehetőségekre van szüksége, mint egy kizárólag utasként utazó személynek. Független sofőrök esetében a járműnek biztonságos, ismételhető belépést kell lehetővé tennie...
TOVÁBB NÉZEK
Illesszük a tolószék típusát és műszaki jellemzőit a tárolási megoldásokhozRögzítőrendszerek, dokkolórendszerek és beépített teherautó rögzítőrendszerek: előnyök, hátrányok és alkalmazási területekA megfelelő rögzítési módszer kiválasztása azzal kezdődik, hogy megértsük, mindegyik rendszer hogyan működik együtt a tolószékkel...
TOVÁBB NÉZEK