Izbira ali inženiring komercialnega vozila vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom zahteva, da gremo čez osnovne prilagoditve za udobje in ocenimo tudi trdnost konstrukcije ob trku ter dinamično stabilnost. Sprememba tovarniškega osebnega podvozja za ustvarjanje vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom vključuje rezanje izvirnih talnih plošč, spremembo glavnih poti prenašanja obremenitve ter namestitev specializirane opreme za dostop.
Brez natančne fizične preveritve ne certificirano vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom vozilo lahko pri nenadni zaviranju doživi deformacijo podvozja, zdrs pasov za varnost ali vdor v kabino. Popolnoma skladno vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom vozilo mora brezhibno integrirati inženirsko rešitev z nižanimi tlemi, certificirane rampe ali dvigala za vstop ter dinamične varnostne pasove za potnike v enotno varnostno arhitekturo.
Za celovit pregled strojne opreme za dostopnost vozil in standardov komercialnih predelav si oglejte našo izčrpno
Ramp, dvigala in nižana tla za dostop z minimalnim naporom
Vstopni sistem vozila vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom predstavlja primarno konstrukcijsko mejo med obrobom in kabino vozila. Profesionalne predelave okrepijo podvozje po izvedbi spremembe tal, kar zagotavlja, da znižana tla vozila vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom obdržijo izvirno konstrukcijsko togost in sposobnost absorbiranja energije pri trku.
Komercialne možnosti predelave vozila vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom vključujejo tri osnovne tehnologije za dostop:
-
Arhitektura znižanih tal: Znižanje sredinskega ali celotnega talnega kanala za 11 do 14,5 palca znotraj vozila vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom poveča notranjo višino odprtih vrat, izboljša vidik in zniža težišče vozila.
-
Avtomatizirani rampi v tleh in izvlečne rampi: Močne električne rampe, ki se razvijejo iz vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom raztegne se v manj kot 15 sekundah, pri čemer vključuje protizdrske površine in ročice za izredno ročno sprostitev za zanesljivo delovanje v vseh vremenskih razmerah.
-
Kasetni dvigalniki pod tlemi: Hidravlični ali električni dvigalniki za invalidska vozička, nameščeni na vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom imajo dvojne ročaje, protizdrske aluminijaste ploščadi in mehanske zavorne ustavitve, da se odpravi nevarnost ročnega dviganja.
V skladu s federalnimi varnostnimi standardi za motorna vozila (FMVSS) morajo proizvajalci, ki potrjujejo vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom preveriti skladnost z dejanskimi preskusi trčenja z oviro ali z dinamično končno elementno analizo (FEA).
Napredni protokoli za zavarovanje invalidskih vozičkov in varnostne pasove za potnike
Zavarovanje invalidskega vozička znotraj vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom zahteva integriran sistem, ki neposredno zazemlja tako invalidski voziček kot tudi sedečega potnika na okvir vozila. Dvo-točkovni sponki omogočata vrtenje vozička med izogibnimi obrati, kar povečuje tveganje izmetanja znotraj vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom .
| Parameter priveza | Ročni štiritočkovni trakasti sistemi | Avtomatizirani električni dokovski sistemi |
| Primarni mehanizem | Trakcijske trakove iz visoko trdnega materiala z ročnimi napenjalniki | Jeklena zaklepna sponka za težke obremenitve, ki se zaklene na okvirni klin |
| Način delovanja v tovornjaku | Ročno pritrditev znotraj vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom | Samodejno zaklepanje z gumbom znotraj vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom |
| Referenčni standard za trkne teste | dinamični test na drsalniku pri 48 km/h (30 mph) / 20g | dinamični test na drsalniku pri 48 km/h (30 mph) / 20g |
| Stopnja fizičnega napora voznika | Zahteva fizično nagibanje in ročno napenjanje | Ni potreben noben ročni napor; takojšnji vizualni kazalec zaklepanja |
Preizkušeno pri trčenju vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom uporablja konfiguracijo z vezavo na štirih točkah ali avtomatizirano dokacijsko postajo v kombinaciji z neodvisnim pasom za kolena in ramena. Prispečanje varnostnih pasov neposredno na podlago vozila vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom —namesto na okvir invalidskega vozička—preprečuje premikanje telesa navzdol proti trebuhu med udarnim impulzom pri hitrosti 48 km/h (z deceleracijo 20g). Za dodatne tehnične podrobnosti o dinamičnih protokolih za zavarovanje si preberite našo priročnik o
Mobilnost in neodvisnost: Obnovitev samostojnosti s samostojnim potovanjem
Uporaba certificiranega vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom zagotavlja vsakodnevno neodvisnost, saj odpravi odvisnost od določenih urnikov paratransporta ali zakasnelih storitev deljenega vožnje.
-
Odprava zamud pri prevozu: Lastništvo vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom odpravi dolge čase čakanja na prevzem in stroge zahteve po rezervaciji najmanj 24 ur vnaprej.
-
Spodbujanje socialne in skupnostne vključenosti: Zanesljivo vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom omogoča posameznikom, da obiskujejo delovna srečanja, družinske zbrane in skupnostne dogodke brez preprek pri prevozu.
-
Zmanjševanje dnevnega fizičnega obremenitve: Električni rampi, avtomatizirana vrata in električne dokirne postaje znotraj vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom omogočajo neodvisno vstopanje in varno pritrditev. Za raziskavo širših koristi za kakovost življenja si oglejte naše poročilo o
.Koristih lastništva vozila za voznike na invalidskih vozičkih
Pametne funkcije za prilagajanje vsakemu vozilu za voznike na invalidskih vozičkih
Prilagajanje vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom vključuje integracijo prilagojenih sedežev, pripomočkov za vožnjo in opreme za vzmetenje, da se prilagodi posameznim operativnim potrebam.
-
Električni sedeži za prenos z vrtenjem: Osnove sedežev z vrtenjem se zavrtijo navzven vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom okvir vrata in spodnji del proti obrobni ploščadi, kar olajša varne prehode iz invalidskega vozička v tovarniška sedeža.
-
Sistemi za zniževanje vozila (kneeling): Elektronski zrak ali hidravlični sistemi za zniževanje vozila znižajo zadnjo os vozila vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom , kar zmanjša naklon rampe za lažji vstop.
-
Prilagojeni ročni krmilniki za vožnjo: Vključitev elektronskih ročnih krmilnikov za potiskanje in vlečenje, vrtilnih gumbkov za volan in pospeševalnika za levo nogo omogoča osebam z okvarami spodnjih okončin varno vožnjo vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom . Več o prilagoditvah za voznike izvedete v našem tehničnem pregledu o
.Inovativni vožnji pripomočki za invalide
Kontrolni seznam za obratovalni pregled vozil za dostop invalidskih vozičkov
Fleet operatorji, skrbniki in zasebni lastniki, ki upravljajo vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom mora izvesti ta standardni varnostni pregled pred prevozom:
-
Preverite delovanje rampe in dvigala: Zaženite celoten cikel raztezanja na vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom električni rampi ali dvigalu, da potrdite gladko gibanje in sprožitev mejnega stikala.
-
Preverite opremo za tlačne tirnice: Preverite, ali so L-oblikovne tlačne tirnice na tleh znotraj vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom proste umazanije, odpadkov ali mehanske deformacije.
-
Preverite napetost zavornih pasov: Poskrbite, da se štiritočkovni trakovi iz tkane snovi ali električni zaklepni sponke znotraj vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom trdno zaklenejo na konstrukcijskih nosilnih elementih okvirja invalidskega vozička.
Ustvarjanje skladnega vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom zahteva spoštovanje mednarodnih standardov za trčenja, dinamično preverjanje na vozičku in kakovost izdelave strojne opreme. Raziskujte celotno ponudbo dvigal za invalidska vozička, rampe, vrtilnih sedežev in opreme za zavarovanje, primernih za vsako vozilo za vožnjo z invalidskim vozičkom aT
Vsebinsko kazalo
- Ramp, dvigala in nižana tla za dostop z minimalnim naporom
- Napredni protokoli za zavarovanje invalidskih vozičkov in varnostne pasove za potnike
- Mobilnost in neodvisnost: Obnovitev samostojnosti s samostojnim potovanjem
- Pametne funkcije za prilagajanje vsakemu vozilu za voznike na invalidskih vozičkih
- Kontrolni seznam za obratovalni pregled vozil za dostop invalidskih vozičkov